PieterThomeke

Il y a 12 heures, G.Rhum a dit :

elle bascule sur rouge si tu raccorde le chargeur à la roue ?

Non, il n'y a plus rien qui s'allume quand je la raccorde, uniquement le bip bip régulier que je n'avait jamais entendu avant ce problème.

Il y a 12 heures, G.Rhum a dit :

alors la roue démarre et l’appairage bluetooth se fait bien avec le téléphone ?

Non, la roue ne s'allume plus donc pas de bluetooth non-plus. J'utilisais l'application mobile connectée par bluetooth pour contrôler le niveau de batterie avant d'avoir les problèmes que je vous explique sur ce thread.

Il y a 12 heures, G.Rhum a dit :

sauf si il existe une procédure comme chez Inmotion de diagnostic-réparation, (je n'ai jamais eu de Ninebot)

ça peut valoir le coup (si tu te sens de le faire) de démonter ta roue pour accéder à ta carte mère, débrancher le pack batterie de la CM,

appuyer sur le bouton marche-arrêt (comme pour la démarrer) ça vide les condensateurs.

après qqs minutes, rebrancher et remonter, ça fait un hard reset en qq sorte.

Je suis encore dans les 6 mois de garanties de la batterie (et forcément dans les 2 ans de garantie sur les composants internes), donc je ne préfère pas l'ouvrir moi même de peur de briser ces garanties.

En dehors de ces remarques et conseils sur l'utilisation de ma roue (que je prendrai en compte quand elle refonctionnera), que mon conseillez-vous de faire? Qu'avez-vous fait quand vous avez rencontré des problèmes avec vo(s)tre roue(s) ? L'envoyer en SAV immédiatement ? 

Il y a 17 heures, G.Rhum a dit :

si tu reste de longues périodes sans l'utiliser, batterie déchargées (de ce que j'interprète de tes dires) c'est plutôt mauvais, le Li-Ion n'aime pas ça du tout !

autant que possible ça serait mieux à mi charge

normalement, on branche en premier le chargeur sur le secteur,

et ensuite on branche le chargeur sur la roue (éteinte de préférence)

 

est-ce que la led du chargeur s'allume (rouge ou verte) à vide, c'est à dire avant de raccorder la roue ?

c'est possible, mais là je verrais plutôt un problème de batterie ...

quand tu dis qu'elle est chargée, tu le contrôle comment ? application, voyant sur la roue ...

Dans ce cas-ci je suis resté deux jours avec la batterie à 30% plus ou moins, et de manière générale, je la recharge après chaque utilisation et la garde avec la batterie pleine.

Merci pour le tip sur le chargeur, je n'en avait aucune idée!
La LED du chargeur s'allume vert lorsque je le branche.

J'utilise l'application pour contrôler le niveau de batterie, dois-je m'y fier?

Merci pour votre réponse.

Bonjour à tous,

J'ai eu cette semaine mes premiers problèmes avec ma Ninebot One E+ avec laquelle je roule semi-régulièrement depuis 6 mois (200 - 250 km au compteur).

En roulant à relativement faible niveau de batterie (20-30%), ma roue s'est arrêtée net, sans aucun choc ou quoique ce soit. Elle ne redémarrait plus.
Je suis rentré la mettre en charge, elle a chargé normalement et j'ai pu la ré-utiliser ces derniers jours.

Aujourd'hui par contre, à pleine charge, elle s'est arrêtée net, et ne redémarre pas.
En la mettant en charge, la lampe du chargeur ne s'allume pas sur le rouge ou le vert mais reste éteinte et la roue sonne d'un bip bip régulier...
En branchant le chargeur, il y a une légère étincelle qui s'échappe...

Un ami qui roule depuis longtemps m'a dit qu'il s'agissait peut-être de la carte mère qui est grillée.
J'ai beau chercher mais le manque d'informations structurée disponible sur Ninebot.com n'aide pas.

Avez-vous des idées de diagnostics?
Auriez-vous subit la même mésaventure?
Que me conseillez-vous de faire?

Un grand merci d'avance!