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Alfonce

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Messages posté(e)s par Alfonce

  1. Roue reçue hier... MCM5 800Wh

    J'ai pris mon temps, le temps de vendre ma V10F en pièces détachées... D'ailleurs, j'ai presque tout vendu!!!

    Premiers tours de roue ce matin, histoire de reprendre mes repères.

    La roue a l'air très bien, mais par contre l'appli Gotway est entièrement en chinois!

    Je vais voir pour des applis tierces!

    Merci à tous pour vos conseils

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  2. Bonjour,

    Suite à la panne de ma V10F (1500km) a cause d'un problème batterie, je vends tout le reste des pièces à 50% du prix du neuf, ou 350€ en l'état (démonté et complet pour le moment)

    Les carters extérieurs présentent quelques rayures, les pédales aussi. 

    Dites moi ce dont vous avez besoin et je ferai des photos

    IMG_20200204_181439_695.jpg

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  3. Salut,

    Merci pour tous vos conseils...

    J'ai démonté ma V10F (et oui, je ne l'avais toujours pas fait ;-(), je vais voir si c'est bien la batterie en essayant de la charger demain (en extérieur et avec un extincteur à proximité!)

    Mais je pense partir sur une MCM5 en version 1500W. C'est un peu plus léger que la V10F, largement suffisant pour mon usage en autonomie et en VMax.

    • +1 1
  4. Oui, en effet. Mais la KS14S est à 800W... C'est certain que les 1500W c'est top, mais le prix grimpe aussi!

    EN tout cas, après vos message, mon coeur balance entre la MCM5, ma MCM5light et la KS14S.

    Pour la IPS S5, elle a des atouts (notamment son poids), mais je la trouve réellement moche!

  5. Houla... Trop de réponse en trop peu de temps!!!

    Et oui, la Chine et sa garantie... J'ai joué et j'ai perdu, c'est comme ca!

    Oui, passage en mode furtif, car en effet ma V10f (un des 1ers modèles) a tenue a peine 7 mois, soit après les 6 mois de garantie... Ensuite le boulot et le perso m'ont pris bcp de temps, d'où une absence totale... Mais aujourd'hui je compte bien remettre le pied à l'étrier!!!

    La MCM5 light me parait pas mal... ET j'aime bien son look!

    Je vais regarder les autres modèles. MERCI
     

    PS : je viens de m'inscire sur le groupe Messenger ?

    • +1 1
  6. Salut à tous,

    Suite à un problème de batterie sur ma V10f (non garantie, achat en Chine), je vais devoir changer de roue. En effet, la batterie coûte 800€ à ce prix là, je ne trouve pas que ca vaille le coup(t).

    Parmis les defauts de ma V10f, je la trouvais trop grosse et lourde pour mon usage. J'aurais donc voulu descendre en taille en 14'' ou une ^petite 16''

    Pour autant, j'ai un bon gabarit de 1,80m et 90kg.

    Je fais principalement des petits trajets, donc l'autonomie et la vitesse m'intéresse peu.

    Par contre, j'aimerais bien qu'elle soit relativement étanche car la mésaventure avec le V10f m'a calmé. J'habite à Rennes, donc il pleut rarement mais la route est souvent mouillée ?

    Quel modèle pourrait correspondre à mes besoins d'après vous?

  7. Le 09/06/2018 à 17:23, Fronteix a dit :

    Héhé, tu vas te régaler. Laisse le bridage à 25 km/h dans un premier temps ?

    C'est clair que je vais le laisser un peu ce bridage !!! J'ai déjà été jusqu'à le déclencher et c'est bien assez rapide.

    J'entre dans la phase de prise de confiance... C'est la plus dangereuse!

  8. Il y a 8 heures, Joe Bix a dit :

    La Tesla s'adresse plutôt à des rouleurs chevronnés. Gotway a connu pas mal de souci technique avec ses roues, dont la Tesla ; je n'ajouterais pas ce doute à celui de l'apprentissage... A l'inverse, Inmotion a la réputation d'avoir une meilleure qualité. En tant que débutant je choisirais donc plutôt la V10F, plus policée sous tout rapport.

    J'ai essayé la V10 mais pas la Tesla. La V10 est vraiment confortable et sa roue large est un avantage pour apprendre.

     

     

    Ok, c'est certainement le commentaire qui va faire pencher la balance... Avec l'aide aussi de Fronteix!

  9. Salut et merci pour ces réponses.

    Je vais regarder du côté de la v10f et de la rockwheel GT16 .

    Mais la Tesla me plaît déjà bien et on l'a trouve sur Aliexpress !

    La V10f a l'air top, mais elle est au dessus de mon budget !

    Je vais aussi oublier le changement de batterie et en prendre une avec une bonne autonomie.

  10. Bonjour à tous,

    Je suis à la recherche de ma première gyro-roue en étant totalement débutant, mais j'apprends vite.

    Je suis un beau bébé de 1,82m et 95kg.

    J'habite en centre ville de Rennes. Mes parcours seront plutôt urbains et assez court, de l'ordre maxi de 10km aller. Il y aura aussi quelques pavés dans le vieux centre et des montées.

    J'ai imaginé partir sur une roue de 16''. Les 14'' me semblent trop petites pour mon gabarit et les 18'' trop lourdes.

    L'autonomie n'est donc pas non plus mon principal problème. Mais si un modèle propose de pouvoir changer les batteries, ca pourrait etre pas mal!

    La vitesse non plus.

    Mais je souhaite quand même une bonne autonomie et une bonne vitesse afin de pouvoir faire évoluer mon usage par la suite.

    J'avais identifié la InMotion V8, mais j'ai peur d'arriver rapidement aux limitations de la puissance du moteur de 800W face à mon poids surtout si je me déplace avec un sac à dos.

    J'ai regardé du coté des concurrents et j'ai identifié ces modèles :

    • GOTWAY ACM 16 - 1200W
    • Gotway Tesla - 1900W (un peu trop sans doute!)
    • KINGSONG 16S - 1200W

    Qu'en pensez vous? Est ce trop pour débuter ou peut on brider la mécanique au départ?

    Avez vous d'autres modèles à me proposer? Des bons plans?

    Merci

     

  11. Bonjour à tous,

    Je me présente, Aurélien, alias Alfonce pour Aller Fonce!!!

    J'habité en centre ville, à Rennes plus précisément.

    J'arrive sur mes 40 ans et je souhaite débuter en mono roue. Ca fait un moment que je regarde les utilisateurs et je pense sauter le pas.

    Reste encore a choisir le modèle !!!

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