Ulvi

oui celui de devant était grave voilé ... du coup j'en est racheté un, le vendeur ma soulé à toujours lui forcé la main pour des pièces .... (le deck et les lumières il me les envois, je lui es dit de m'envoyé aussi des pneus offroad qui devais être à la base et je ne sais pas du tout si je les aurais en fin de compte --' ) et la j'en es profité pour acheté un disque de 180mm au lieu d'un 160mm pour voir si les plaquettes toucherons tout le disque, j'ai toujours ce bruit mais je crois que ca viens des plaquettes a force de freiné avec un disque voilé elles on du prendre forme (le 'poussoir' pour remettre les plaquettes en place est tordu.. du coup j'en es rachetés aussi pour 1€ sur aliexpress ) donc à voir si le disque en 180mm est mieux ou pas par contre la galère à changé ! obligé de coupé le cable et il n'y à pas que 3 gros cables mais en + 5 petits ! la misère ! du coup j'ai foutu un domino pour les 3 gros en attendant le connecteur et soudé les 5 petits (pareille en attendant un connecteur, genre connecteur led) comme ca quand je change pneus etc.... je serais tranquille

elle est garantie 1 an aussi (bon après faut pas trop compté dessus je pense ^^) mais pour les pièces au pire tu passes par celles des dualtrons ultra ce sont les mêmes pour les 3/4 (juste la partie cycle/batterie pas sur que ca soit pareille)

si tu en achète autant, essaie de négocié des accessoires, genre pneus, chargeurs, les ultra lights + key offerte, etc..... sur le prix ils sont dur d'oreille les Chinois ^^

félicitations tu vas vite les recevoir j'ai fait un peu de tout terrain avec (genre dans les bois, graviers, cailloux,...) c'est très sympa il reste quand meme des secouses mais les suspensions amortissent bien ! je me suis pris des racines (sans le vouloir) j'ai cru que j'allais péter la trott' et en faite non, ca l'a bien prise ! je pense que les materiaux sont bien resistants, sur photo on à l'impression que les bras sont petit mais non il font bien1.5cm d'épaisseur si ce n'est +, c'est sur esthétiquement c'est moins beau par rapport à la ultra mais pas moins solide Crevé ca, c'est comme en vélo, voiture,... le système est le même les pneus sont de bonne qualité ne t'en fais pas pour ca en dual dans les bois c'est au top !

Par contre en dual avec le vent de face, ca peut être casse gueule.... testé sur 10kms je ne fessais pas le malin je me suis vite mis en single quitte à faire du 50km/h lol toujours aussi bon cette puissance malgré les bourasques

Ah c'est pour ca 95kms ^^ moi en dual jamais eco tjrs a fond quand je peux (vers les 56v elle ne file pas plus que vers les 40km/h) j'en est fait un peu plus de 60kms (je n'est pas utilisé toute la batterie, ca m'a soulé de roulé a 40km/h ^^) Je vais faire un test jusqu'à la fin de batterie Elle s'est arrêté a combien du coup ? 52,3v ?

non, en fait à la base c'est la plaque de plexi avec 3 ligne de grippe collé dessus mais nous (comme les 3/4 des trott') on les à personnalisés on a viré le grippe et mis ce qu'on voulais mais tu peux très bien laissé comme il

Aucun bouton pour le contrôle des leds, elles s'allument dès que tu allume les autres leds (arriere et devant) mais faire un interrupteur pour c'est easy mais je pense que je vais essayer de la faire qu'elle reste blanche que voite de nuit ?

On s'est mal compris je crois ^^ Les leds sont d'origine, juste dessous le deck en plexi y il a un deck en metal avec une ouveture de la taille de la bande led qui reflète sur le deck plexi (la prochaine fois que je démonte je prendrais des photos ) et la bande led tu peux la désactiver, elle est branché avec un simple connecteur

pas bien compliqué, juste être minutieux Au milieu c'est du film pour teinté les phares à la base et sur les cotés (le noir foncé) c'est du vinyle (avec éffet velour un peu) qui me resté de ma mini 4 (celle qui est à coté sur la photo) un mètre, une équerre, crayon, cutter et du temps et hop !

non, ca clignote de toutes les couleurs... après c'est une simple bande led, j'ai juste à rajouté un boitier avec télécommande pour la couleur ou de le changé par un blanc ou couleur unie, ou le déconnecté simplement ^^

aucune idée, ce qui est sur c'est qu'il va te dire que c'est bon ^^ ce qui n'est pas faux mais après je ne sais pas à long terme ce que ca va donné (si faut que tu changes les suspensions tout les ans ... )

Je viens de finir la mienne ce soir (pas sur que je garde les leds ^^ ou alors j'en metterais des blanches par ce que la facon "boite de nuit" pas trés fan ^^ Vu qu'il me resté du vinyle de la Mini 4, au moins les deux vont ensemble

aaahhh !! désolé ^^ mais bon a 20kg prés, ca ne change pas ce que j'ai dit ^^ les suspensions sont les même que chez dualtron, des sorte de caoutchoucs qui font suspension (et ca fonctionne très bien )

le quintal ? 80kg si je comprend ? 80+45 = 125kg, la trott' elle meme tiendrais, la vitesse aucun soucis ^^ après comme tu dis ce sont les suspensions, elle tiendrais mais je pense qu'elles risque de d’usées prématurément avec mes 75kg, c'est la trott' qui me balade ^^ sur les dos d'anes, je m'envole lol je suis trop léger pour elle ^^< @JOSEJUNES et ceux qui l'on, sur le lcd pour enlevé le regulateur de vitesse, c'est dans les paramètres, le p17 (il n'y à que 1 et 0 un pour le mettre et l'autre pour l'enlevé )

exactement tu as tout dit, je suis déjà au courant (j'ai une ruima mini 4, donc je suis passé par la même frustration surtout au début ^^) pour ca que j'ai pris aussi la clé (avec le voltage indiqué dessus) qui est correct à 0.2v près et oui il s'éteind bien vers les 51.2V (dans les paramètres lcd on peux réglé la coupure et par defaut il me semble qu'elle est vers les 52/53v et quelques) les j'ai fait 50kms et il me reste 58v sur 67.2v, donc je pense que je peux faire encore une trentaine de kms merci de l'avoir précisé certains ne sont pas au courant qu'il ne faut pas se fié au lcd pour la batterie mais au voltage comme tu l'explique

mdr, la sonnette m'a soulé, du coup j'ai tout coupé et j'en es acheté une nouvelle (plus puissante) que je brancherais à la place comme ca c'est réglé je fait 75kg et toujours pas rechargé non plus, avec 50kms et je doit être vers +- la moitié de la batterie (et j'évite de faire des long trajet de peur de tombé en rade pour le moment ^^) mais elle a vraiment une grosse autonomie ! sachant que je roule tout le temps à fond ou presque dès que je peux ^^

les extras lights, la nuit sont au top ! (surtout qu'il y à 3 modes, un mode 'plein feux', un feux qui clignotes(ah c'est chinois kiffes ca ^^) et un autre feu de route) perso. je roule la nuit sans aucun soucis de visu avec Oui, c'est super rapide ! la mienne commandé le 30 juillet, envoyé le 9 aout et recu le 17 aout sans aucun frais de douanes ou autres taxes

Non aucune.... Je lui est demander, il m'a envoyé celle de la Dualtron Ultra ? qui n'a rien a voir ... Celle qui s'en rapproche le plus (les paramètres sont les bons mais n'y sont pas tous) c'est celle que j'ai posté plus haut dans le topic

Le odo oui, mais trip tu verras il se remet a 0 a chaques fois que tu arrête la trott' Le odo tu peux le remettre a zero aussi ? (je crois que c'est dans les paramètres en p16 ou p17)

C'esr kler que le rapport qualité-prix pas mieux ! Par contre la config du lcd je ne comprends pas le km qui ne se sauvegarde pas (le 'trip' pas 'odo') le tien sauvegarde les kms actuelle ?

Salut, je te comprends mais apres c'est comme toutes les trott' en import, c'est coup de chance...tu vois moi j'ai eu quelques problèmes (du coup il m'envoie les pieces nécessaires et c'est réglé, je l'espère) alors que José n'a eu aucun soucis C'est vrai que ce sont des trucs qu'ils auraient pu voir en sortie d'usine mais il y a tout autant de problème avec les Dualtron (voir plus) donc le prix pour le même chose, voir mieux, a toi de voir, faut juste être bricoleur

Oui, mais a la longue ca va moins freiné, par ce que le bas de la plaquette de frein sera bieb entamé mais pas le haut, donc n'hésite a passé sur un disque de 180 au lieu d'un 160 que toute la plaquette touche

en faite faudrais surtout qu'ils soient + concentré au montage en usine je pense.... après le moteur, les composants, suspensions on l'aire costaud (avec ce que je prend avec ) moi les 2 gros soucis que j'ai c'est le disque de devant qui frotte (j'ai changé le disque pourtant) et les led frein qui ne s'allume pas (toujours pas compris pourquoi)

si un léger jeu, mais tu peux le régler, quand le bras est plié dessous, il y à une petit visse que tu visse/devisse pour ne plus avoir de jeu (mais à la longue le jeu reviens --' ) j'ai une question aussi pour toi, tes plaquette de freins de devant touche tout le disque ou que une partie ? (moi elle touche que le haut, de plus que ca frotte --' )