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David des ardennes

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  1. Merci pour ce retour fort instructif. Avec quelle gyroroue as tu crevé?
  2. Si je me décide à franchir le pas et à défier les lois de l’equilibre....pourquoi pas...
  3. Des rémois! C’est justement à Reims que je vais bosser. Le trajet gare- cathédrale en gyro roue cela se fait?
  4. Bonjour tu as abordé la place D’Erlon avec ta roue?...
  5. Bonjour à la communauté. J’ai 50ans bientôt et dans le cadre d’une mobilité professionnelle je serai amené à prendre le train pour me rendre au bureau. De la gare au bureau je dois avoir près de 2kms de zones piétonnes pavées et de macadam.... soucieux de ne pas rentrer chez moi à une heure indue....j’ai besoin de disposer d’un transport rapide pour réussir à prendre mon train du retour ...se pose alors la question d’une trottinette..et pourquoi pas électrique...ou d’une giroroue je n’ai jamais pratiqué et ne dispose dans ma province d’aucuns revendeurs .... j’ai plusieurs questions à vous poser.... je pèse 115kgs....cela limite de façon importante le choix du modèle à acquérir...Non? Ce que j’ai du mal à comprendre c’est que certaines trottinettes ont une puissance de 500w mais autorisent un pilote de 100kg maxi et d’autres moins puissantes certifient 120kg de poids’ maxi conducteur... qu’en penser? Je suis intéressé par une minimotors 4...mais mon poids n’accentuerait il pas les défauts de freinage? Il est possible qu’il pleuve sur mon trajet. Les gardes boue protègent ils bien? Est ce facile à transporter dans un TER? La giroroue n’est elle pas mieux adaptée ? ( taille plus réduite qu’une trot) mais quel comportement sous la pluie? Difficile pour moi de me faire une idée....loin de tout revendeur et n’ayant aucun ami pratiquant ce mode de transport... merci de vos retours d’experience david
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