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Il y a 5 heures, Gregdu85 a dit :

Bonjour,

Alors pour répondre à vos questions le BMS sur les Speedway 4 est inaccessible car il se trouve à l'intérieur de la batterie qui elle est scellé donc la seule info possible est donc la tension total et non par cellule.

D'autre par si ta trott ne charge qu'à 53.8V il est probable que ton chargeur est perdu en performance car il devrait atteindre 54.4V, pourquoi je dis ça car quand j'ai eu ma speedway 4 neuve le chargeur chargeait à 59.1V (chargeur d'origine) et aujourd'hui il ne charge plus qu'à 57.9V, j'ai donc acheté un autre chargeur sur Aliexpress qui lui charge par contre à 59.2V, en clair le problème ne vient pas de la batterie mais de ton chargeur qui a perdu en performance.

 

Et pour répondre non les valeurs du BMS ne sont pas accessibles comme sur une Xiaomi car c'est une batterie standard et non une  batterie propriétaire comme la Xiaomi.

Merci énormément pour votre message, j'ai confondu bms avec le petit écran qu'on a sur la mini 4 pro. Ou alors c'est bien ça le bms ? 

En tout cas oui sur l'ecran ma trott n'indique plus que 53,8V quand elle est chargée au max. Je vais essayer de changer de chargeur alors. 

Merci encore

Salut à tous,

J'ai déjà posté sur le forum, mais comme on dit mieux vaut tard que jamais !

J'habite Paris et je possède une mini 4 pro et une xiaomi m365. Je roule environ 20km par jour. 

Voilà voilà

Il y a 8 heures, fotoweb a dit :

Le BMS des speedway 4 et mini donne t'il le voltage cellule par cellule comme sur les xiaomi ? C'est en regardant cela que tu verras si ta batterie a un soucis.

Bonjour,

Peut-on vraiment se fier au bms ? J'ai testé ma mini 4 pro, et même après 12h de charge mon bms indique 96% de batterie et 53,8V de tension. Est-ce normal ? 

Je précise que ma trott a 2000km et que je la charge avec un CD à 80% d'habitude. 

Il y a 1 heure, Gregdu85 a dit :

Pour faire simple :

Batterie Lithium-ion et Lipo durée de vie de 3 ans (oxydation du à l'âge qu'elle soit utilisé ou non) :

de 0 à 100% = 300 à 500 cycle

de 10 à 90% = 600 à 1200 cycle

de 20 à 80% = 1200 à 1800 cycle

Ce ce n'est pas exact mais c'est à peu près dans cette zone plus tu fais des petites recharge sans la recharger à 100 % et plus elle durera longtemps, en gros c'est 20 % mini 80 % maxi et du coup si tu reste entre ces deux zones ta batterie fera énormément de cycle mais limité à ses 3 ans malgré tout.

 

si tu la recharge à 20-80 %  pendant ses 3 ans tu peux faire 30000 km à 40000 km facile.

 

dans l'idéal si tu veux aussi qu'elle dure longtemps prends soin de ton châssis, moi j'utilise du spray Decathlon pour le graissage des suspension de la colonne de direction du système de pliage et tous les points articulé j'en met un petit coup tous les 100 km.

J'ai vu une speedttrot st16 avec 1200 km qui avait déjà pas mal le jeu dans la colonne de direction mais le gars ne la graisse pas du tout, dans mon cas à 900 km et je n'ai pas un pet de jeu sur la colonne de direction sûrement dû au graissage tous les 100 km.

D'accord, merci beaucoup. Donc si je comprends bien dès que je peux je la recharge à 80-90%. Par exemple quand je vais au travail je pars de chez moi à 90% et quand j'arrive elle est à disons 70%. C'est mieux que je la recharge au travail pour repartir le soir à  90% plutôt que de partir à 70% et rentrer la recharger chez moi et qu'elle soit vers les 50% en arrivant ? 

Merci pour les conseils sur le graissage, tu la démontes pour graisser ou tu mets des coups de spray directement ? 

Il y a 3 heures, Gregdu85 a dit :

Bonjour,

La mini 4 pro doit être en 48 volt donc 90 % = 53.3V et 100% = 54.4v.

La durée de vie dépend de l'entretien, par principe une batterie Lipo a une durée de vie de 3 ans et s'use même sans servir.

Cela veut dire qu'elle peut rouler énormément durant ces trois ans si j'en prends soin ?  

En fait je me rends pas du tout compte de l'ordre d'idée du kilométrage qu'une trottinette peut rouler. Si c'est beaucoup ou pas par exemple 10 000 km. Merci pour la réponse !

Bonjour,

Je suis nouveau sur le forum, j'espère que je poste au bon endroit (je n'ai pas trouvé de sujet propre à la mini 4 pro). J'ai fais l'acquisition récemment d'une mini 4 pro, j'en suis très content. Je viens d'acheter un charge doctor et je pense la recharger à 90% tout le temps et une fois toutes les 10 charges à 100%%. Est-ce une bonne idée ? À combien dois-je régler le voltage pour que cela corresponde à 90% de la batterie ? Et dernière question quel kilometrage total ou durée de vie pensez-vous qu'une mini 4 pro peut atteindre environ ? 10 000 kilomètres ? 

Merci pour votre aide !