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Je te confirme qu'elle passe directement à la beine, leur trotinette sont rentable quand utilisé 5h sur une durée de 21 jours. Les réparations ne sont pas rentable et ce n'est pas la politique de ces sociétés. Elles n'ont aucun employé juste de simple auto entrepreneur qui se batte littéralement pour recharger les trottinettes. C'est pour ça que je n'ai aucun scrupules à en embarqué une pété quand j'en est eu l'occasion.

Je vois pas l'intérêt d'en voler un alors qu'il y a de nombreuse epaves qui finissent ramasser par les éboueurs de la ville. Les différentes société de location de trottinettes ne repart pas le matoss cassé il le change directement ça coûte moins chère. Perso j'en est trouvé une avec le guidon littéralement plier en deux, alors si avec quelques pièces neuves du temps et de l'amour je parviens à sauver une Pauvre trottinettes mal traité qui va finir à la poubelle je le ferai. La question est, quelqu'un a t'il eu l'occasion de avant moi ?

Comme vous êtes sûrement au courant, Bird les trottinettes en libre service viennent de changer entièrement leur flotte car on pouvais en reconvertir une avec un kit à 30€ et un tournevis. C'est plus ou moins la même chose avec les ES2 de limes et txfy, mais quelqu'un a put tester pour voir ?