Ase75016

à l’instant, Ase75016 a dit :

Moi, je me suis fait voler ma 1ère Kingsong 14D, presque neuve, sans assurance. C'était une leçon à 1000 € que j'ai trouvée très douloureuse. Maintenant je trimballe un antivol et je m'en sers?. 

Mince effectivement ça fait mal. Vaux mieu avoir un bon cadenas!

Il y a 2 heures, papaCoursac a dit :

Moi, je me suis fait voler ma 1ère Kingsong 14D, presque neuve, sans assurance. C'était une leçon à 1000 € que j'ai trouvée très douloureuse. Maintenant je trimballe un antivol et je m'en sers?.

Oui j'ai une bonne assurance ménage et heusement j'ai pu la faire passé dessus en tant que bien personnel.

Hello tout le monde,

Je vais vous exposer mon problème car ayant lu le forum dans tout les sens je n'ai pas trouvé de réponse à mon sujet.

Sur ma première Thunder je n'ai eu aucun problème mis à part le faite que je me la suis fait volé?

J'ai reçu ma deuxième Thunder après avoir attendu le remboursement de mon assurance. Mais celle ci a quelque chose de bizarre au niveau de la direction.

Je m'explique quand je tourne de gauche à droite la direction, je sens que cela est beaucoup plus dure "résistance" que la précédente et il y a comme un crans quand je mets le guidon droit. Donc quand je tourne à droite ou à gauche je sens un crans au milieu de la direction.

Ma question étant est ce que c'est normale sur les nouveau modèle ou y a-t-il eu un changement de la part de Minimotor au niveau de la direction de la Thunder.

Et est ce que cela est réglable?

Merci pour vous éventuelle retour et bonne route a tous. 

Bonjour tout le monde,

Voilà je me présente, je suis l'heureux propriétaire d'une deuxième Dualtron Thunder, la première me l'étant fait voler habitant à Genève en Suisse.