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Alain Davin

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  1. Merci beaucoup pour vos retours d’expérience. Je suis encore plus motivé
  2. Je vais surtout tester avec la V5. Si jamais c'est le coup de foudre, alors je vais peut être investir dans une V5F
  3. Donc, si j'ai bien compris. C'est en partie liée à la puissance et au poids de l'utilisateur. Trop d'effort peut faire cramer les composants. Je suis à 63kg. Ca doit être supportable. Sinon, je vais commencer par une V5 et pas un V5F. J'en ai trouvé une à 180€ sur leboncoin. Niveau protection, ca va être chiant. J'utilise ce genre d'engin pour leur coté pratique, discret et transportable. Je passe d'un point A à un point B comme si rien n'était. Si je dois m'équiper et me dé-équiper à chaque arrête et démarrage, ca va perdre son intérêt. Mais je comprends. J'ai déjà chuté en skate, mais je tombe toujours sur mes pieds. Pour le coup, une gyroroue peut me projeter vers le sol en quelques ms... et ca, c'est flippant. Après une V5 ne va pas à plus de 20km...
  4. Salut à tous J'ai besoin de conseils. Voilà 2 ans que je fais de la trottinette électrique et du skate électrique pour aller à mon taff. (centre de Nantes) Une fois qu'on est habitué, on peut plus s'en passer. (Ca va plus vite que le tram ou le bus et ca passe partout, aucune attente) Ma trot commence à me lâcher... Le moteur saccade, je vais devoir en racheter une autre. J'hésite à passer à la gyroroue. (Les sensations sont justes incroyables d'après ce que j'ai lu) Hors, il semble que c'est risqué. En cas de bug, c'est la projection au sol instantanée avec brisage de face. Ca semble être très courant et inopiné. Les algos plantent facilement. C'est réellement le cas ? Je compte commencer par une Inmotion V5 d'occase. C'est fiable ?
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