Tonton25

La théorie.

il y a 48 minutes, Jacky a dit :

Un gros trou de chaque côté pour faire passer les fils sans aucun joint d'étanchéité

J'ai jointé avec du silicone des deux côtés. Ainsi que les caches.

Bonjour,

même constat avec la connexion des deux fils gris : vitesse et couple de démarrage chutent énormément, une véritable limace.

Pourtant comme Jacky, dans Paris, le 25 Km/h max me convient largement. 22, 23 Km/h pour moi c'est ok, mais effectivement c'est plutôt du 19/20 Km/h... Au plat.

Donc, même bidouille avec P8...

Si tu peux, une petite soudure serait plus "secure".

Je te conseille de jeter un oeil à la FAQ dédiée à la mini IV sur le forum.

Il y a les photos du contrôleur avec la connectique et des tonnes d'infos.

Vérifie l'état des fils (un qui serait un peu coupé...) un connecteur mal branché... Un fil à nu qui pourrait se mettre en contact avec le deck ?

Salut,

petit retour d'expérience :

je suis un peu dans le même contexte que toi concernant les trajets : 2 Km maison-gare et 5 Km gare-boulot.

J'ai une Mini IV Pro dont je suis très satisfait. J'ai déjà subit des grosses averses, sans infiltration d'eau constatée.

Bonne autonomie.

Salut,

pour la pluie, j'ai des doutes... La mienne s'est déjà pris des (très) grosses averses, et après vérif, je n'ai jamais constaté d'infiltration d'eau sous le deck.

Un faux contact paraît en effet plus probable.

Bonjour,

pareil, plus de 1000 Km au compteur et rien à signaler.

Bah, depuis un mois c'est surtout de l'utilitaire et guère de l'amusement vu les difficultés de transport...

 ?

Pluie, froid... Moche quoi.

ça y est : câblage ok, tout remonté, ça roule !

Salut,

Si au contraire : ça m'aide complètement.

C'est bien ce que je pensais : il y a deux fils sur une des bornes du switch. Nickel !

J'ai seulement un fil de couleur différente par rapport à toi : le fil qui arrive du connecteur est vert pour moi au lieu de rouge.

Si tout va bien :mardi je récupère les pièces, mercredi je répare, jeudi je re-roule enfin.

Je ferai un petit post quand tout sera réparé et fonctionnel

Bonjour à tous,

suite à la casse du cache droit, je dois remplacer le feux LED avant et arrière droit et le cache. Mon problème est le recablage du switch suite à l'arrachage des fils (photo jointe)

Je me trouve avec trois fils (vert jaune et rouge). Je pense que le vert doit être connecté au switch. Reste le rouge et le jaune qui m'interpellent...

Même avec le schéma de câblage, j'avoue ne pas m'y retrouver...

Merci d'avance de votre aide.

Bonjour à tous

Suite à la casse du support LED, côté droit (qui supporte aussi le switch et le connecteur pour le chargeur) je suis dans le doute pour le recâblage des fils arrachés...

Je ne vois pas qui doit aller où.

D'après le schéma électrique le fil vert sortant du connecteur 8 irait au switch ?

Reste le rouge et le jaune.

J'en appelle aux experts du câblage. Merci d'avance.

Bonjour à tous,

encore un nouveau sur le site, moins nouveau sur trottinette.

Je viens déjà de trouver pleins de renseignements tehniques utiles !

TT25