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mistycats

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Messages posté(e)s par mistycats

  1. j'ai ce tangage mais après 2500km donc clairement pas quelque chose d'origine, et tous ce qui concerne le guidon ou la direction semble correct et est bien serré.
    je me demandais si c'était pas le roulement usé ou l'axe de la roue tordue ou encore l'axe de la colonne direction. et maintenant peut être que ca viendrais des suspension je sais pas... 

     

  2. hello a tous , petit retours pour le changement des ressors des suspensions

    alors j'avais acheter 4 jaunes 27mm ext 13.5 int ( pas d'autre chois pour l'interne ) et 50mm de long.

    pour les suspension avant ca a l'air pas mal on dirait que les suspension on plus de ressors justement lol 😛 par contre pour l'arrière c'est trop faible avec mes 80Kilo ma trot ne remonte plus. donc les jaunes c'est mort pour l'arrière, je commande 2 bleus et je ferais le test et si ca va pas on testera les rouges... 

    hprs.jpg.562f60035ea7e8022560b4b8cadb206d.jpg

  3. Le 14/01/2020 à 17:46, YaYaJaiJi a dit :

    Dernière trouvaille pour assouplir la suspension à moindre coût =)> https://www.ebay.fr/itm/TF-Mold-spring-Small-Light-Load-OD-8mm-40mm-Yellow-ID-4mm-20mm-For-Plastic-Mold/223671490793?hash=item3413dc18e9:m:mo831UF6LyaiKph4FXNFvLg

    Les ressort jaunes sont les plus souples, ensuite ce sont les bleus que l'on a d'origine à l'avant, puis les rouges, les verts et les plus durs sont les marrons.

    Je ne sais pas d'ou sortent les noirs d'origine à l'avant, je pense que je vais passer en bleus à l'avant et jaunes à l'arrière.

    Mon choix s'est porté sur du 35 x 17.5 x 50MM même si d'origine les noirs sont en 55 et les bleus en 50 MM

    Attention pour ceux qui voudraient essayer ces ressorts, le diamètre n'est pas de 35 mais de 27mm

    Moins de 10€ les deux ressorts.

    Selon le résultat je verrais pour peut être passer en jaune aussi à l'avant pour un maximum de souplesse pour se rapprocher au plus de la zero 10X (testée et admirée) et donc pour plus de plaisir :D

    hprs.jpg

    Alors ça a donné quoi finalement ? 

  4. Le 01/06/2020 à 23:02, Tethaenis a dit :

    image.jpeg.a0fcc9ace70f592a6d23da0de0febf1c.jpeg

     

    Il te faut brancher une source 12 volt sur le rouge et noir du circuit attention a la polarité et le voltage de ta source

    Par la suite tu vis le cable de bridage/debridage avec com/NC si tu veux que ta trotinette soit bridé au demarrage sinon NO et COM.

    As tu eu des problemes de controle de police sur ta trotinnette pour vouloir installer une telecommande de debridage ?

    Non je n'ai encore jamais eu de contrôle, je suis a Bruxelles mais on sait jamais comment les choses vont évoluer 

  5. Hello a tous,

    je voudrais savoir si parmis vous certain on déjà installé une télécommande de bridage dé bridage comme celle ci?  si oui serait il possible de savoir comment le brancher a la trottinette ? boitier-switch-avec-telecommande-a-distance-pour-trottinette-electrique.thumb.jpg.b40129bab414362f83220c3e83dcccc1.jpg

     

  6. il y a 28 minutes, Don Gigi a dit :

    En principe, n'importe quelle pompe à haute pression avec manomètre devrait suffire. 

    ok mais en tant que novice en pompe 😛 qu'est ce que tu appel une pompe a haute pression ? 

  7. Bonjour à tous,

    quelqu'un aurait un lien pour acheter la pompe pour régler les amortisseur A5-rr1 ? je suis entrain d'évaluer le prix globale des 4 amortisseurs + la pompe et voir si ça me conviendrais 

  8. Le 09/03/2020 à 14:24, Gildev a dit :

    Salut à tous,

    A votre avis, est-il possible de monter cet accessoire sur le guidon d'origine à section carré de la Speedway 5 ?

     

     

    s5.png

    oui tu les fixe sur la fixation qui se déclipse sur le guidon pour rétracté les poignées, quitte a placer les2 attaches au meme endroit si le baton est pas assez long

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  9. Il y a 3 heures, YaYaJaiJi a dit :

    Toujours pas reçu, et ma trott' est en pièces pour le moment j'attends de tout recevoir pour entamer le remontage,

    je pense avoir tout réuni d'ici 3 semaines environ

    par contre le lien que tu as mis c'est juste les jaunes.
    tu utilise quoi pour ouvrir l'amortisseur ? 

  10. Le 14/01/2020 à 17:46, YaYaJaiJi a dit :

    Dernière trouvaille pour assouplir la suspension à moindre coût =)> https://www.ebay.fr/itm/TF-Mold-spring-Small-Light-Load-OD-8mm-40mm-Yellow-ID-4mm-20mm-For-Plastic-Mold/223671490793?hash=item3413dc18e9:m:mo831UF6LyaiKph4FXNFvLg

    Les ressort jaunes sont les plus souples, ensuite ce sont les bleus que l'on a d'origine à l'avant, puis les rouges, les verts et les plus durs sont les marrons.

    Je ne sais pas d'ou sortent les noirs d'origine à l'avant, je pense que je vais passer en bleus à l'avant et jaunes à l'arrière.

    Mon choix s'est porté sur du 35 x 17.5 x 50MM même si d'origine les noirs sont en 55 et les bleus en 50 MM

    Moins de 10€ les deux ressorts.

    Selon le résultat je verrais pour peut être passer en jaune aussi à l'avant pour un maximum de souplesse pour se rapprocher au plus de la zero 10X (testée et admirée) et donc pour plus de plaisir :D

    hprs.jpg

    hello, 

    des nouvelles de tes essais ? qu'est ce que ca a donné ? 

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