Nano Labo

Salut en gros ton commodo reçois un + (dans ton cas 12v) qu'il redistribue au diffèrent éléments (il a aussi un - parce que tu dois avoir des voyants d'indications dessus), donc il nous faudrait le schéma de ton commodo.

Si joint le  schéma  principe (en version light a l'arrache d'un commodo)

Il y a 9 heures, Papa50 a dit :

Yes !! SuperNano est de retour , quel plaisir !!!!

 

Merci pour le soutien

Il y a 1 heure, Kmyst a dit :

Bonjour à tous, 

 Comme il n'y a pas de schéma.

 

Quelqu'un pourrait me dire s'il est possible de connecter les clignotants sur cette centrale d'alarme ? 

 

Salut, sur ce modèle la je pense que tu n'a que l'alim et tes contacts de coupures ...

il y a 41 minutes, Cauet159 a dit :

J'ai régler le capteur. à moitié de la poignée de frein le symbole " ! " s'allume, je viens de rouler 20 mn, ça n'a pas couper une seule fois. Je pense que c'est bon. Merci encore de vos bons conseils. On

On est la pour ça, si ma vidéo ta aidé, moi ça me va

Il y a 2 heures, Cauet159 a dit :

Merci de prendre le temps de m'aider. De temps en temps,  Lorsque je freine, et que je veux re - accélérer,  j'appuie sur la gâchette et le moteur ne repart pas, pourtant l'écran reste allumé,  ce n'est pas une coupure d'arrivée de courant. 

Salut il s'agit de ton capteur de frein qui est mal régler (trop sensible) tien regarde part la

https://youtu.be/dOt2dcV1nTA

Le 15/07/2020 à 11:45, Papa50 a dit :

La suite de modif !

Salut, t'es un génie

J'y avais pas pensé mais c'est une très très bonne idée, au début j'ai eu peur (j'avais mal regardé), j'ai crue que c'était le deck d'origine qui était coupé, y a moyen de faire quelque chose avec cette réhausse, on peut tout intégrer à l'intérieur

Il y a 2 heures, Mantismadex a dit :

Bonjour,

Je rejoins les rangs des possesseurs de Mantis, mais avec la K800 (48v 13ah) en version noire.
J'ai depuis 3 ans une M365, que je trouve un peu molle et dont l'autonomie n'est pas terrible, je voulais passer à plus gros.....

Initialement je souhaitais acheter la Zero 9, mais impossible de trouver une trott en stock et les délais d'appro sont incertains.

 
Reçue hier, J'ai pris peur en voyant la taille de l'engin, par rapport à la xiaomi, j'avais l'impression d’être un crapaud sur une boite d'allumettes ......

Montage du guidon et serrage de la potence, je pars pour un essai arrêté très peu de temps après, car j'ai eu la désagréable surprise de croire la roue avant voilée.

J'étais prêt à la renvoyer, mais après vérification, la demie jante avant était mal montée (d'1/4 de tour) et les vis pas serrée ce qui donnait cette impression de roue voilée.
Après remise en ordre de ce petit problème, et une bonne verif de serrage des vis, j'ai pu faire un test sur route, bridé à 25kmh, ca reste sympa. Comme on est plus haut l'impression de vitesse est moindre que sur la xiaomi (sous dyoc ), niveau confort c'est par contre le jour et la nuit. Je suis passé devant un panneau indicateur de vitesse, le compteur indiquait 26, le panneau aussi ....
 

Sur ce modèle, pas de fil gris pour débrider, c'est bien dommage, j'aurai bien mis un interrupteur pour switcher de route à offroad.... Le débridage par code, m’embête car la manip n'est pas simple, et j'ai pas le code

Le contrôleur est dans le même compartiment que la batterie, ce qui laisse de la place sur l'avant pour ajouter des boitiers, tels que la centrale clignoter, et un boitier pour sortir un 12V.....

D'ailleurs, j'ai une prise avec un câble rouge et un noir qui n'est connecté à rien, il me semble avoir lu que vous aviez la même chose sur les autres mantis, ça sort en tension nominale, qui du coup pour moi doit être du 48v / 52v indiqué sur l'écran?? je testerai au multimètre.

Question, connaissez vous la tension des feux avant ?

En tout cas je tenais à vous remercier, j'ai lu les 52 pages avant de me décider, et toutes vos remarques et tutos m'ont permis d'appréhender l'arrivée de la trottinette en sachant ou j'allais.

 

Sur ma mantis GT v2 60v les feux avant et arrière sont en 60v seul les leds de côtés et feux de stop sont en 12v, la sortie noir et rouge est en 60v pour moi donc je pense en 48v pour toi

Il y a 2 heures, Papa50 a dit :

@Nano LaboT'es Un chef ce serait le top❤️

Donc le poids n'influence pas 😉

Avec la puissance qu'on a sa risque rien

Pour info en mode bridé, en mettant tout à fond je suis à 17 km/h aussi, sachant que j'ai réglé mon odo au mieux, faut trouver une solution pour être à 25, je vais regarder du côté du contrôleur y dois bien y avoir moyen de régler ça

Il y a 11 heures, Gtrott a dit :

Ça devient un enfer.. 

En plus la kaboo n'a pas de feux arrière donc après la galère pour en monter un. 

Le reste ça va mais les amendes sont cumulatives il me semble. Donc si tu tombes sur un cowboy, ça peut vitre chiffrer ! 

Salut, si si elle a des feux de positions arrière, il sont rouge aussi tout est dans le même feux en fait , il ne lui manque que une sonnette ou klaxon (sa j'avoue que ça pourrais être d'origine...), et les catadioptres, après normalement on est en règles, en plus elle rentre dans les nouveau critère de taille, donc on est pas mal que ça

Catadioptre OK (enfin pour l'arrière )

Le 24/06/2020 à 10:00, Papa50 a dit :

@Nano Labo

 

Merci, mais Tu parles en mode bridé ?

C'est en bridé que je suis inquiet, Je suis par rapport à toi en dessous de la vitesse !!!

En mode non bridé, elle cartonne nickel !!

PS :

Peux tu faire un essai en mode bridé avec ton GPS , s'il te plaît !!😉

Salut, test fait en non bridé, après je  colle au plus juste mais y a toujours une petit décalage de temps avec le GPS, j'ai activé le limiteur, des que c'était calé je regardé le GPS ce qu'il indiqué, après je ne panse pas que nos compteur soit très juste, moi perso je le regarde jamais donc c'était juste pour faire le test

Il y a 3 heures, Milton De Jesus a dit :

Désolé pour le dérangement, si ce que je dis n'est pas bien compris. Le français n'est pas ma langue.
La vidéo que vous mettez ici montre le pouvoir, non pas de la mante GT2, mais d'une variante qu'ils font en usine à celui qui a fait la vidéo (l'homme achète 15-30 unités tous les 3 mois pour le vendre seul) et ceux Les variantes Mantis (qu'il appelle la GT3) sont capables d'atteindre 80 km / h sans problème.

Est-ce que quelqu'un ici sait comment le contrôleur pourrait être conçu pour fournir plus de puissance au scooter? Parce que selon lui, ils le configurent surtout en usine. et ceux avec des GT2 non modifiés aimeraient savoir comment cela a été fait ....

Pour augmenter la puissance du contrôleur, il suffit de modifier la section du shunt qui permet au contrôleur de calculer la puissance de sortie délivrer (ce shunt est une sorte de watt mètres), est tu peux gagner de la puissance, après il y a la solution ultime, les moteurs sur les trotinettes sont câblés en étoiles (triphasé) et tu le passe triangle tu vas décupler ta puissance (mais bien trop), par contre tu aura 10km d'autonomie lol

Il y a 1 heure, Papa50 a dit :

Un grand merci à toi aussi !!

Je test demain respect à toi ❤️👍

Mais pourquoi diminuer le diamètre de la roue , elle parcours moins de distance ? C'est pas logique ?😉

Ben mon compteur était 2ou3km/h au dessus du GPS donc en diminuant le diamètre ça colle parfaitement

Alors pour moi je viens de finir le test, donc il me faut bien le P2 à 15 et je ne m'est la taille des pneus à 9.7 et je suis pile poils comme le GPS 

Alors voilà teste effectuer, moi perso sa ne change que la vitesse, si je m'est 5 je suis à 100 à fond, si je m'est 15 je suis à 79, et si je m'est 20 (jeu peut pas aller plus haut) je suis à 57, donc en fait 15 c'est bien le bon réglages

Punaise c'est quoi la ref de ton moteur ?

Apparemment il y aurais des mantis en 60v 2000w qui auraient le réglage a 20 d'origine .....

Pour le moment je n'ai pas eu d'éco de réglage a 30, on va attendre d'avoir plusieurs réponses

Salut a tous.

Pouvez vous me donner vos réglage d'origine du P2 (nombre d’aimants  carter moteur) de votre LCD, moi origine je suis a 15 mais j'ai 20 aimants sur mon moteur ....

Merci d'avance

Il y a 1 heure, Papa50 a dit :

Il est top pour les débutants je m'en lasse pas regarde ici, je n'ai jamais été bloqué avec lui 👍

https://www.tinkercad.com/

Je valide 😉

Il y a 21 heures, Papa50 a dit :

Nouvelle tropicalisation, et changement de pneu étonnant !!

 

Sur le modèle 500w le moteur et plus pratique à démonté, il est fortement découplé, et enfermé dans sa propre cage, merci pour le partage, vidéo très intéressante, je suis en train de réfléchir à la tropicalisation (oui je sais je réfléchi trop, on le le dit souvent lol), plus j'y pense et plus je me dis que le vernis c'est bien mais ça n'empêche pas l'eau de rentrer (ça protège de la rouille), donc il faudrait pouvoir remplir les espace vide du moteur pour que l'eau ne s'infiltre pas...

Le 09/06/2020 à 16:38, Papa50 a dit :

Le petit tuto en français,de notre SuperNanolabo qui annule et remplace ma vidéo juste Au dessus, en espagnol 😉

Merci Nano ❤️, penses tu que je peux l'utiliser pour couper mon LCD avec, a la place de la débrider?

Merci !!

 

Salut oui c'est un contact sec donc tu commande se que tu veux avec, moi je préfère couper la trot avec l'alarme

Le 07/06/2020 à 09:04, Papa50 a dit :

bonjour, et bon dimanche à vous tous !!

ça ne vous rappelle rien ?

 

C'est entrain de faire le tour du monde

Le 30/05/2020 à 11:03, Papa50 a dit :

voila ! l'avoir eu dans les mains, ça m'a permis de l’améliorer en renfort loin de moi de vouloir critiquer NANO sur son excellent travail effectué ,  mais je suis tellement chiant !!! je veux que ce soit costaud !!! , ma formation de mécanicien ajusteur ,et BAC F1 sont surement un peu responsable, la 3D sur écran c'est bien , l'avoir dans les mains c'est mieux ! 3D= REMIX= RESPECT=PARTAGE = un ESPRIT D’ÉQUIPE .......

GRAND respect à toi , pour cet excellent boulot ! ❤️@Nano Labo

Pour une fois j'y suis pour rien le fichier n'est pas de moi

Ben ça dépend y a des sites du style thingiverse, et si on trouve pas on confectionne la pièce nous même

Regarde dans cette vidéo je montre (vite fait comment je fait)

https://youtu.be/0xljKAc9a7M

Moi j'ai la version qui ressort