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Dualtron Mini
dans MiniMotors
il y a 1 minute, crockmi le spartiate a dit :Ah sur aliexpress. Effectivement le deal est intéressant le seul problème derrière c’est pour le sav mais sinon le prix est assez imbattable
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Dualtron Mini
dans MiniMotors
à l’instant, crockmi le spartiate a dit :tout à fait mon cher
mantis 8 mantis 10
roues 8" roues 10"
batt 48V 24.5AH batt 60V 24.5AH
V50KMH V65KMH
P1600W P2000W
1350€ 1470€
27KG 29KG
C’est quelle version a 1470?
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Dualtron Mini
dans MiniMotors
Il y a 22 heures, anis38400 a dit :Quelle est la différence entre la mentis 8 et 10 ?
La puissance des moteur qui sont à 1000w les batteries et le prix
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Dualtron Mini
dans MiniMotors
Plutôt que la lite tu devrais regarder la kaabo mantis 8 standard, pour 1390 euros tu as 2 moteurs de 800W et une batterie en 18ah. Si tu as besoin d’une bonne autonomie la version plus rajoute une batterie en 24ah et des freins full hydraulique
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Bonjour à tous,
je cherche en ce moment un site fiable avec du sav disponible pas trop loin de chez moi et je suis tombé sur le site https://dualtron-shop.com/fr/
J’aurai voulu savoir si quelqu’un avait déjà eu affaire eux
merci d’avance
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Dualtron Mini
dans MiniMotors
il y a 2 minutes, AdemJS a dit :De rien ! Avec un peu de chance, d'autres contributeurs pourront peut-être te suggérer quelque chose de plus simple, pour avoir rencontré le même problème que toi.
Bonne chance !
(de l'intérêt d'avoir plusieurs Trott's)
J ai la xiaomi de secours 😛
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Dualtron Mini
dans MiniMotors
il y a 4 minutes, AdemJS a dit :Si ton SAV est proche et loyal, clair que tu ne dois surtout rien faire toi-même dans l'immédiat, sous peine d'annuler la garantie. Il faut te contenter de vérifications superficielles. Dans le pire des cas tu te farciras trois semaines d'immobilisation.
Ok je te remercie pour ton aide
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Dualtron Mini
dans MiniMotors
Je peux faire les mesures le weekend avec le multimètre mais je me demande vu qu'elle est neuve si il est sage de la démonter pour cela ou si je devrais juste faire jouer la garantie?
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Dualtron Mini
dans MiniMotors
Il y a 7 heures, AdemJS a dit :Cela peut provenir de un ou plusieurs éléments ci-dessous :
- contrôleur
- batterie
- branchement contrôleur batterie
- peut-être branchement afficheur (ce que tout le monde appelle le "LCD") contrôleur
Si la charge de la batterie se passe correctement (la led du chargeur est rouge en cours de charge, et devient vert à 100% de la charge), tu peux déjà exclure le contrôleur, mais pas forcément la batterie.
J'ai comme dans l'idée qu'il faudra de toutes façons vérifier tout le câblage.
La charge fonctionne bien, et de façon logique même puisque elle ne prend que la moitié du temps d'une charge max soit environ 4h.
Il faudrait vérifier quoi au niveau du câblage?
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Dualtron Mini
dans MiniMotors
Bonjour à tous,
J’ai récemment fait l’acquisition du mini que j’utilise tout les jours pour me rendre au travail (~20km aller/retour). La batterie est en général dans les 65/70% en arrivant chez moi. Il a quelques jours je suis allé me balader en revenant du travail avec un ami et en arrivant dans les 60% le lcd clignote et la trottinette s’éteint. J’essaye de la rallumer mais elle s éteint immédiatement. 20 a 30 min plus tard je parviens à la rallumer et le niveau de batterie et toujours à 60/64%. J’active le mode économie de énergie médium au cas où et je me remets en route, 5 minutes plus tard coupure. Le lendemain j’ai refait le testé en revenant du travail et il semblerait que autour des 60% quand la tension passe sous les 50 le lcd se coupe et la trottinette s’éteint. Quelqu’un a t’il eu un problème similaire ou aurait peut-être une idée du problème?
Merci d’avance à ceux qui prendront le temps de lire mon pavé
Dualtron Mini
dans MiniMotors
Posté(e)
Que la mini en tout cas c’est très probable, beaucoup de problèmes étranges sur cette machine et très peu de pièces disponibles à l’heure actuelle pour dès réparations. La mienne est resté en sav 1mois et demi avant que l’on m’offre le remboursement. J’ai investi dans la mantis et je regrette pas du tout, déjà il y a 2 freins à disque comparé au seul frein tambour arrière de la mini. Suivant la version tu as les freins hydraulique et une bien plus grosse capacité de batterie avec des suspensions qui sont bien meilleures que dualtron d’origine.