Matthieu.G

Il y a 4 heures, ImhOt3p a dit :

Hello les gens 🙂

Certain(e)s d'entre vous utilisent régulièrement la fonction débridage sur la V8F? (sans parler des risques et amendes encourues etc.)

 

Hello,

Oui car il suffit qu'il y ait du vent de face pour que la roue estime que tu as atteint les 25 km/h alors qu'en réalité, tu n'es même pas à 20... 

Bonjour,

J'ai une V8F dont la carte-mère était défaillante et la roue s'emballait. Je ne sais plus de quel batch il s'agissait.

Je suis passé par un vendeur affilié à InMotion et j'ai bénéficié du SAV (en plein premier confinement). Une semaine plus tard, j'avais une nouvelle roue et 4000 km plus tard, rien à signaler.

J'ai vu un post d'un gars qui avait fait 8000 km avec. En général, l'envie d'une roue plus puissante arrive avant l'usure de la roue

J'en suis à 2500 km et elle est comme neuve.

L'appli EUC World indique 82V.

il y a 23 minutes, Scoulp a dit :

Merci Daddy Dark, je n'ai pas bénéficié de cette réduction mais je suis très content de la v8f, je crois qu'il en sera de meme pour toi
Les pédales sont assez hautes ce qui est un gage de sécurité et de franchissement

Très bonne premiere roue

 

Si tu vois des codes pour la V5F, dis nous !!

Je confirme, c'est une très bonne roue.

Bonjour à tous,

Avant d'acheter une V8F, j'ai passé pas mal de temps sur ce forum pour répondre aux questions sans fin que je me posais. Le questionnement a duré trois ans quand même ! Je vous remercie d'ores et déjà car vos retours d'expérience m'ont permis d'orienter ma décision et de sauter le pas, en plus des conseils précieux d'un wheeler de la première heure. Désormais, j'utilise la roue pour aller au travail (30 km / jour) et je ne reviendrai probablement pas en arrière. A part ça, j'ai 42 ans et la phase d'apprentissage s'est plutôt bien passée.