Bobo94

Merci pour la réponse je vais regarde ça de plus près j’espère que ça sera ça parce que après je vois pas du tout ou pourrait être le problème 

il y a 10 minutes, crockmi le spartiate a dit :

tu  as les premiers modèles ultra donc c'est pas les mêmes controleurs, je me suis avancer, ça c'est plus pour les Kaabo/thunder

Donc les fils blanc j’oublie alors après j’ai suivie le câble du capteur du levier il est rouge et bleu mais je pense que je vais retiré tout les câbles qui rentre dans le tube je vais voir si y’a pas un faux contact 

il y a 9 minutes, crockmi le spartiate a dit :

tu  as les premiers modèles ultra donc c'est pas les mêmes controleurs, je me suis avancer, ça c'est plus pour les Kaabo/thunder

Sous le deck j’ai vu y’a 2 contrôleurs ça change tout du coup 

il y a 50 minutes, sonkenn a dit :

Salut @Bobo94,

évite de spammer tout le forum avec ton souci, c'est anti productif. Tu as posté dans trois topics différent c'est pas trop la méthode et un peu contraire au règles. Une fois, ça va. Il y a du monde sur le coup tu vas trouver de l'aide!

Je ne vais pas trop t'embêter avec ça, mais nouvel arrivé sur un forum = présentation dans le topic dédié = lecture de la charte pour (tenter de) s'y conformer. Bienvenue!

 

Désolé mais je suis nouveau dans ces histoires de forum je connais pas trop et je sais pas trop comment ça marche quand tu es en difficulté j’avoue on a tendance à écrire un peu partout désolé encore du coup toi qui connaît bien les trott t’a pas une idée de quoi ça peut être. 

il y a 1 minute, Bobo94 a dit :

Je voulais surtout savoir si les fils blancs sont séparé individuellement ou si ils sont ensemble sur une même fiche parce que il me semble que j ai vu 2 fils blancs sur la même fiche mais le problème c est que j ai suivie le fils du capteur de frein Du levier d’en haut qui vaut jusqu au deck il est rouge et bleu  Je vais re-regarde les fils blancs que tu m’a dit 

La trott c’est une dualtron ultra v2 lcd couleur vert 

à l’instant, Bobo94 a dit :

Crockmi le spartiate merci pour ta réponse je vais regarde de plus près ou peut il se trouve ces 2 fils blanc se sont 2 fils blancs qui sont sur une seul fiche c ´est bien ça oui 35kms roue libre déçus je dépasse pas les 26kms effectivement 

 

 

Je voulais surtout savoir si les fils blancs sont séparé individuellement ou si ils sont ensemble sur une même fiche parce que il me semble que j ai vu 2 fils blancs sur la même fiche mais le problème c est que j ai suivie le fils du capteur de frein Du levier d’en haut qui vaut jusqu au deck il est rouge et bleu  Je vais re-regarde les fils blancs que tu m’a dit 

Il y a 1 heure, crockmi le spartiate a dit :

essaies de débrancher les 2 fils blancs, ils se relie entre les controleurs, pour moi c'est la le capteur de frein

les 35kmh c'est roues dans le vide? tu as essayé avec toi sur la trott, a combien tu roules?

Crockmi le spartiate merci pour ta réponse je vais regarde de plus près ou peut il se trouve ces 2 fils blanc se sont 2 fils blancs qui sont sur une seul fiche c ´est bien ça oui 35kms roue libre déçus je dépasse pas les 26kms effectivement 

Il y a 1 heure, crockmi le spartiate a dit :

essaies de débrancher les 2 fils blancs, ils se relie entre les controleurs, pour moi c'est la le capteur de frein

les 35kmh c'est roues dans le vide? tu as essayé avec toi sur la trott, a combien tu roules?

Il y a 2 heures, sonkenn a dit :

effectivement le (!) indique un problème sur un (les) capteur(s) de frein. Souvent un faux contact / court circuit. Mon truc c'est plutôt la mécanique, l’électricité je me débrouille (mais faut pas regarder de trop près) sur ma trott mais plutôt quand j'ai les mains dedans (faites ce que je dis pas ce que je fais! 😄) la théorie ou détection de panne à distance c'est moins mon truc.
Si pas de souci sur les fils peut-être problème de contrôleur, ça arrive.

Pour te dire la vérité c’est pas trop mon truc l’électricité mécanique j ai rien fait encore déçus juste regarde mais je pense que je veux démonté le capteur du frein voir si il est pas coupé si y’a pas faux contact je vais commencé par ça déjà j’avais une petite question c est normal que j’ai qu’un seul capteur sur le levier de frein arrière et qu’il y’en a pas sur le levier du frein avant merci pour ta réponse sonkenn. 

il y a 9 minutes, Bobo94 a dit :

Merci beaucoup jjk le problème c’est que je suis même pas en région parisienne je suis à l’étranger et là où je suis C’est compliqué y’a pas de réparateur ou quoi donc du coup je suis bloqué à vue d’œil et ta connaissance tu peux m’oriente un petit peu?? 

 

 

 

 

Au pire envoie moi un message je t’appelle on discute si ça te dérange pas ça serait peut être plus facile. 

il y a 37 minutes, sonkenn a dit :

Salut bobo,

tu n’as pas l’air de savoir vraiment ce que tu fais. Attention à manipuler les fils comme ça, c’est quand même dangereux. Au mieux tu agraves le problème.

On est pas mal sur le forum en RP (je suppose que tu es dans le 94?) tu devrais trouver facilement une bonne âme pour regarder ça.

Salut sonkenn oui effectivement je connais pas trop mais bon ça fait un peu chier de reste sans mais bon pas le choix j’ai pas vraiment touché les fils ou quoi j’ai suivie un peu les forums beaucoup parle du capteur de frein vu le (!) reste constamment allumé j ai essayé de faire un peu près ce qu’on font les gens sur ce problème mais rien n’y fait si tu pourrais m’oriente sur tes connaissance ça serait super cool m merci. 

Il y a 1 heure, JJK a dit :

salut bobo

difficile à dire comme ça...

si tu es en région parisienne, je peux venir te donner un coup de main pour voir ça de plus prés.

Merci beaucoup jjk le problème c’est que je suis même pas en région parisienne je suis à l’étranger et là où je suis C’est compliqué y’a pas de réparateur ou quoi donc du coup je suis bloqué à vue d’œil et ta connaissance tu peux m’oriente un petit peu?? 

J ai débranché la fiche que tu vois que je tiens dans les mains le capteur du frein au niveau de l’aimant mais du coup je l’ai re-branché et j’ en ai débranché un autre et pareille les moteurs avant arrière tournent mais dépassent pas les 35kms Possible que le capteur du frein ça doit pas être ça je te renvoie une autre photo du fil rouge et noir     

Merci d’avoir répondu c’est cool ça marche je vais faire ça sa sera plus simple mais tu pense que c´est grave du coup ou pas?

Je suis perdu avec ce bourbier 

Bonsoir problème sur ma dualtron ultra (!) reste allumé en permanence les feux stop et warning reste allumé j’ ai débranché la fiche du capteur de frein au levier les roues tournent mais dépassent pas les 35kms quelqu’un pourrait m’aider svp merci. 

Bonsoir les caïds de l´électronique j’ai un problème sur ma dualtron ultra (!) reste allumé en permanence les feu stop et les warning également j’ai ouvert le dek et débranché la fiche du capteur de frein les moteurs tournent mais qu’a 35kms pas plus si quelqu’un pourrait m’aider à serait cool merci.  

Bonsoir je me suis inscris sur ce forum j ai suivie quelque sujet je pense vous êtes le forum qui me sauve lol j ai un problème concernant ma dualtron ultra point d exclamation reste allumé les feu stop et warning reste allumé les moteur n’accélère pas du tout j ai démonté le dek j ai débranché le capteur du frein j en ai que un côté gauche sur le levier du frein arrière les moteur tournent mais ne dépasse pas les 35kms je sais pas quoi faire si quelqu’un pourrait m aider ça serait super cool merci.