Mike078

J'ai fait un ultime test

Alors j'ai fait ce matin un test d'autonomie à la fraiche, après voyant VERT du chargeur toute la nuit

J'ai fait un trajet relativement long, pour une durée totale de 1h30 environ
 

Le 09/02/2021 à 19:51, Psykatr a dit :

Bonjour 

je reviens vers vous 

les vendeurs de roue parisiens refusent de la prendre en charge ( n’étant pas ici de leur magasin) 

deja essayé ERoue et Urban360

quelqu’un aurait il un contact pour un réparateur ? 
merci 

bonne soirée 
alan

Normal tu leur a pas fait faire 500 boules de marge.

Sinon t'aurais eu un petit café pendant la redaction du bon de retour SAV

Le 08/04/2021 à 19:33, v5f06 a dit :

 

Je te propose de recharge ta batterie a fond,note la tension max 1h apres que le chargeur soit passe au vert.

Deja par. Rapport a la tension max in va voir comment est calibre ta batterie.

 

Alors pour cette V8F neuve, Wheelog m'indique désormais 0%

Je roule toujours, TILTBACK à 20 km/h
 

Je viens de checker avec Wheelog 12% d'écart, c'est délirant.

Enfin cela n'explique pas pourquoi la roue ne m'impose pas l'arrêt, alors que l'indicateur LED est EN DESSOUS du dernier carreau rouge clignotant.

Y'a plus de carreau du tout 😅

 

il y a 7 minutes, nickos_fr a dit :

Vous avez essayé avec une autre appli perso selon celle que j'utilise j'ai jusque 10% de différence avec darkbotness j'ai toujours 10% de moins par exemple 

Je viens de chercher sur AppStore, Aptoide, Google, et Youtube, je ne trouve aucune application du nom de "Darkbotness"

Là sur la photo le dernier carreau rouge ne clignote même plus en fait

Ma V8 ancienne, dans ces conditions, se cabrerait depuis longtemps, pour me refuser de rouler.

La V8F m'autorise de rouler encore à fond sans problème.

J'ai déjà fait un cycle complet de charge (+ voyant vert dépassé)

il y a 21 minutes, Kikoy a dit :

C’est clairement du haut vol, on est sur mon utilisation en 5 ans de voiture 😅

 

Ça me motive à conserver ma V8F quand je vois qu’elle a seulement 2000km..

40 000km je suis encore choqué lol, tu peux nous en dire plus par rapport à tes cycles de recharge etc ? 

Bonjour,

Oui j'ai énormément roulé avec.

2 grosses chutes à 30 km/h

Largement rentabilisé depuis 2018 ^^

Cycles de charge normaux, tous les 25 kms environs, autonomie de 30 kms (je pèse 60 kilos)

Etonnamment, la batterie ne montre aucun signe de fatigue

Par contre le coque est défoncée, à force de tricks en skatepark, et les ecrous de l'axe de la roue se desserrent souvent

Ce phénomène de tremblement, c'est simplement un des écrous de l'axe qui s'est desserré

Une bonne clé, un coup de serrage, et c'est corrigé en 10 minutes

J'ai parfois eu le problème avec ma V8

 

Bonjour,

J'observe un phénomène que je n'explique pas, avec une V8F neuve

Et que je n'ai pas avec une V8, avec 40 000 kilomètres parcourus

Avec la V8F, j'ai un différentiel important entre l'information sur le restant de batterie, envoyée par la carte mère en Bluetooth à mon smartphone, et l'afficheur LED

Sur les photos jointes : 
¤ l'indicateur LED affiche un niveau en dessous du dernier carreau rouge clignotant : il n'y a plus du tout de carreau
¤ l'appli m'annonce 7.2 km restant, et 13% de batterie

En effet, je peux rouler encore "fort" dans ces conditions, sans tiltback

Qui a déjà eu ce problème ? Comment le résoudre ?

Comment resynchroniser tout ça ?

Merci


 

40 000 km avec une V8

Je repars à zéro avec une V8F

Tremblement de V8 =

* Soit l'axe est desserré

* Soit la coque est fissurée au niveau des 8 vis de fixations du bloc moteur/roue

A démonter, inspecter à la lumière intense, resserrer axe ainsi que toutes les vis, et/ou recoller toutes les fissures dans la coque à la colle ultra forte, ou les ressouder au plastique chaud. 

J'ai eu ces deux cas de figure, que j'ai corrigé très rapidement sur ma V8, dont j'ai explosé la coque à force de grands sauts, et manoeuvres sur 1 pied, qui provoquent de très grosses contraintes de couple sur les parties latérales de la coques (torsions latérales des zones des 8 vis de fixation à la réception). 

Ravi d'avoir pu aider ! 

Tchuss.