Philzz
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Il faut comme pour la Z9 couper le fils blanc.
sur le plateau sort une gaine en direction du guidon, il faut dégarnir sur la moitié et on retrouve un fils blanc installé en boucle.
le fils blanc monte vers le guidon et après 10cm et redescend sur lui même. Il faut le couper et l’isoler et voila le travail.
Je suis vraiment satisfait de mon achat, pour 890E c’est vraiment un bon compromis.
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Bonjour,
je suis nouveau propriétaire d’une Z8 pro et c’est une belle surprise, quel confort !!!
je m’étonne cependant de deux trois truc:
-lorsque je passe des dégradations sur le sol genre pavé, c’est comme si elle coupait les gaz toute seule
-sur chaussée humide l’arrière glisse légèrement sur les pavés
-MAIS COMMENT ONT FAIT POUR DÉBRIDER CETTE MACHINE !!!
pour une première expérience sur de la gamme supérieure c’est top!!! J’avais une suprem3. Quelle merde.....
m’avez vous des conseils pour moi?
✌️
Grincement roue AR Z8 Pro
dans Zero
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Voici la bête