Geraldinho

Il y a 3 heures, v5f06 a dit :

Quelqu'un l a fait remarquer sur ce forum,si toutes les opérations de maintenance facile sont effectués chez un professionnel,le prix au km revient au meme que celui d une voiture...

En plus souvent le travail est pas génial chez un pro sans compter les delai parfois a rallonge.

Bah moi je veux bien trouver un expert dans le domaine autres que les pros mais bon... encore faut il qu'il y en ait un qui se propose ! Je suis dans le 78 pres de Versailles ! Avis au amateur mais EXPERT !! 😅👍🏻

Le 21/09/2023 à 05:22, v5f06 a dit :

Demonte le moteur resserer les support de pedale,remettre le moteur,resserer la jonction support pedale/coque.

Resserer la carte mere .

Faire un etallonage de la roue . 

Ca devrait aller

Bon ça sera direction le shop où je l'ai acheté !  Pas assez expert dans le domaine de la mécanique 

Le 18/07/2023 à 15:53, King Size a dit :

C'est curieux... 🤔

Perso je ne pratique que la courtoisie et le savoir-vivre. C'est la seule trace que je veux laisser de mon passage dans l'esprit de ceux que je croise ou que je double. 

Et mine de rien ça ne marche pas si mal que ça!  

Exactement le même état d'esprit ! Je signale chaque dépassement, la courtoisie de mise, et le respect des cyclistes et des automobilistes !! 💪🏻👍🏻✊🏻

Bonjour à tous! 

Je viens vers vous car depuis aujourd'hui, ma roue (V8F) dès qu'elle reçoit petit choc passage sur des pavés, monter un trottoir alors que je la tiens par le trollet, elle se met a trembler de fou!! Ça m'est arrivé encore aujourd'hui dans le train... et quand elle tremble, c'est difficile de la couper ! Avec l'application Inmotion, je fais un diag de la roue mais tout est ok!! Quelqu'un aurait une idée du problème ?? Car pas envie qu'elle coupe lors d'un trajet SURTOUT dans Paris...  bien à vous! 

Sinon j'irai au magasin mais elle est plus sous garantie... 😅😅😅

Il y a 1 heure, MichelPropofol a dit :

Bonsoir,

Meme problème pour moi ce soir, marteau piqueur en descendant d'un trottoir, puis "Please Repear".

Problème au niveau Moteur Hall suite au diagnostique via l'application.

Acheté sur Inmotion France neuve il y a moins d'un mois, je vais leur renvoyer.

Ça semble devenir un problème récurrent, je vois mal comment ils pourraient refuser de prendre en garantie....

Moi la mienne est au SAV depuis une semaine... 

il y a 22 minutes, Harry Callahan a dit :

Bonsoir !

Un petit point sur mes deux premiers mois de pratique, pour motiver les nouveaux arrivant!

Alors qu'est ce qu'on sait faire après deux mois???

Je roule au ralenti, en m'arretant et en redémarrant sans descendre de la roue, je fais des huits plutôt serrés, j'ai enfin compris le départ trottinette (en changeant de chaussures pour un meilleur controle de la roue).

Je me baisse et me relève en roulant

Je découvre le un pied, mais la roue n'aime pas trop ça... 

Par contre en balade je morfle....  Je suis super crispé (jambes tendues ou fléchies...) et du coup c'est vite fatiguant !

Je ne sais pas si c'est la pression du pneu(3,5), la route (piste bitumée), ou la crispation,  mais j'ai l'impression que je prends tout dans les jambes et que ça tremble... (wooble??)

Enfin c'est quand même formidable et je commence à penser à plus grand et peut être suspendu....

Alors entraînez-vous !!!! Ça marche!

La même, je suis sur une V8F en tant que débutant et j'aspire a prendre aussi plus gros en termes d'autonomie 120km malgré mes 90kg... et mon envie de rouler a plus de 35km/h...😅

J'hésite entre plusieurs KS 18XL, V11, V12, KS 16X... 

Les points négatifs:

-La KS 18XL (ne suis pas fan du look)

-La V11 ( Le bruit du ventilateur de l'éclairage + trolley)

-La V12 (Le trolley et le poids)

-La KS 16X (Le poids)

Bref....  Il faut les essayer... 

batch??? Désolé je ne connais pas ce terme. 😅

il y a 1 minute, v5f06 a dit :

Ha ta deja eu une carte mere hs dessus?

Je serai pas surpris que c est le connecteur des capteur hall sur la carte mere qui a ete mal remis....

dès la première chute après l'achat de la roue, ma carte mère a grillée après l'emballement de cette dernière... 

il y a 2 minutes, Giccat1 a dit :

La garantie a fonctionnée ?

ah oui obligée, l'après-midi même de l'achat.. je leur ai rapporté direct la roue ... Ils ont remplacé la carte mère sans broncher ! 

il y a 16 minutes, v5f06 a dit :

Ouais,trop bizarre ce problème de capteur hall qui apparaît exclusivement qua'd on se sert du trolley.Apres je pense qu il vont mettre un moteur neuf,sans rien reparer(pourtant a part de la main d oeuvre ca coute rien un capteur hall).

achetée il y a un mois, après une carte mère changée le jour de l'achat, ça me ferai chié de payer la main d'œuvre

Il y a 2 heures, v5f06 a dit :

Etrange,cela voudrait dire qu on peut retrouver les meme probleme qu en début de fabrication a moins que cela soit un anciens stock...

Tu a le numero de serie ou un tampon de date de sortie d usine qu on puisse voir?

Etrange car cela fait penser a un problème de capteur hall ,il n y a pas eu d épidémie de ce problème sur aucune de leurs autres roues.

Par contre ca a l air de se manifester assez rapidement.

 

Toi aussi tu n était pas dessus quand c est arrivé ?

Au début elle s'emballait en tremblant un peu lorsque je montais des trottoirs en mode transport avec le trolley.

En rentrant du boulot, la roue a joué au marteau piqueur comme la vidéo du post un peu plus haut.

j'ai fait une analyse via l'application pour voir le diagnostique (voir PJ) et c'est bien les moteur HALL, j'ai voulu effacer les données mais j'ai préféré la mettre au SAV... alors en espérant qu'elle revienne plus solide... 

Si des meccanos basés dans le 78 ont des mains en or dans le domaine de la répartition de roue, je suis preneur! 😉

Il y a 10 heures, v5f06 a dit :

Combien de km elle avait ?

une centaine... je l'ai acheté le 12/08/21... 😅

Le 11/11/2019 à 18:35, N1njaG0 a dit :

Et bien voici la vidéo:

 

 

j'ai le même problème depuis hier soir!! 😰😢😰😰

Le 08/05/2021 à 16:11, Crys a dit :

J'ai vécu le même cas de figure que Hatoms avec l'effet "marteau piqueur" sur un V8F neuve (moins de 47 km au compteur) acheté à Inmotion début avril 2021 alors que je la déplaçais en trolley. Il a été très difficile de l'éteindre, le coupe circuit semblait impuissant à l'arrêter. J'ai lancé le diagnostic de l'app sans rien détecter. J'ai ensuite contacté le SAV inmotion qui m'a demandé de faire une vidéo et de renvoyer la roue. En essayant de reproduire l'anomalie, la roue s'est remise en mode marteau piqueur dès que je l'ai allumée. j'ai du utiliser mes deux mains pour l'éteindre autant dire que j'ai pas réussi à filmer. la roue c'est mise ensuite à clignoter et à émettre un signal sonore avec un signal de panne sur le led. j'ai relancé le diagnostic avec cette fois ci le message "motor hall signal error". J'ai donc renvoyé ma roue à Inmotion qui m'a annoncé que l'analyse indique que l'axe de la roue s'est cassé (photo ci-dessous) et que ce n'est pas sous garantie. Cette réponse me laisse perplexe sachant que la roue est neuve et qu'elle n'a subi aucun choc qui pourrait expliquer cette rupture. D'autre part je suppose que c'est le phénomène "marteau piqueur" très violent qui a finalement abouti à la rupture de l'axe et que ce n'est pas l'origine du phénomène. Qu'en pensez vous ? Si vous avez des suggestions en vue de m'aider dans mes contacts avec le SAV je suis preneur ! 🙂

 

il m'ait arrivée la même hier soir en rentrant du taf... j'ai du finir la route en la poussant !! Je vais voir avec le SAV demain sinon vais devoir mettre les main dedans ... 

Le 03/09/2021 à 11:21, Yoyo_972 a dit :

Oui c'est bien ça. La panne est due à la chute, mais une chute à l'arrêt si j'ai bien compris.

Il s'est arrêté (par exemple à un feu rouge)
Il n'a pas dû appuyer assez fort sur la pédale pour garder la roue debout, à l'arrêt.
La roue est tombée.
Une fois sur le côté, j'imagine qu'elle s'est emballée et que la voix de "la madame" lui a expliqué qu'elle allait s'éteindre.
Et elle s'est éteinte.
--> Jusque là rien d'anormale.
Sauf qu'au moment de la rallumer rien de s'est passé.

C'est comme ça que j'imagine la scène.

ça m'a fait ça quelques heures apres l'achat de la mienne: première chute légère, emballement et carte mère grillée

Le 08/09/2021 à 10:43, chploup61 a dit :

V8 depuis 5 ans / 5000km, à 95% en utilitaire (trajets bureau, sport, courses, bar... usage multimodal avec train, covoit', métro...), et en promenade généralement courte (10 à 20km pour explorer les villes et alentours, au-delà je m'ennuie). Choisie pour sa fiabilité et son poids (13.8Kg, c'est royal dans les escaliers et quand il faut la charge dans un coffre)

Je fais 85Kg (nu), je roule à 26-27km/h, j'ai testé l'autonomie pendant l'hiver dernier (température 8-10°C), 25 km avant d'arriver en-dessous de 20% de batterie (ce qui devient inconfortable car il faut rouler à 20km/h et accélérer doucement)

Prochaine roue si je devais changer aujourd'hui, une V8S, mais si demain ils en sortent une équivalente avec une petite suspension, je prends. Je ne transigerai pas sur le poids, les roues de + de 20Kg ne m'intéressent pas du tout.

j'ai le même soucis avec ma V8F, l'autonomie descend vite quand on tire un peu dessus!! 

J'aspire à avoir une plus grande autonomie dans ma future roue et la V12 me plait bien malgré ses 29kg... mais la KS 18xl a l'air aussi pas mal...

Bonjour tout le monde, 

Si un mécano de roue en région parisienne (78) a du temps à consacrer à une expertise et potentiellement à une réparation moyennement un petit billet, je suis preneur. Problème la roue ( V8F) a commencé a trembler (tellement ça tremblait, ça en a retiré les caoutchouc en grip des pedales!!) comme si elle ne tenait plus dans son emplacement avec impossibilité de la stopper.. bref.. bizarre... un conseil ???

Le 07/09/2021 à 10:42, Kokorun a dit :

Bonjour à toi @Geraldinho et bienvenue avec un peu de retard.
De la région également, plus vers la capitale des flandres, mais régulièrement sur la cote. Tu es de quel coin?

Salut, moi aussi j'ai du retard dans ma réponse... désolé... Je suis dans la région parisienne 78

il y a une heure, JEROME_F a dit :

Justement, je viens de la remplacer. La carte mère est neuve.

Ah M**** de!! 😰 Le chargeur est compatible ?? 

Inmotion ??  🤣🤣🤣

Mea culpa, je me suis trompé de section .. 😅

il y a 21 minutes, JEROME_F a dit :

La mienne ne réagit pas du tout lorsque je la branche. Pas un voyant, pas un bip.
Elle est branchée depuis 2 jours, mais rien...

Sans doute la carte mère qui a grillée! Ça m'a fait aussi après la première chute après l'achat, le jour même ! Les boules donc direction SAV..😅

Le 27/08/2021 à 14:02, v5f06 a dit :

si tu la laisse 6 mois pas chargé,la batterie est peut etre trop déchargé.

 

Perso avec ma V8F, je l'ai chargé à bloque 97% et l'ai laissé une journée sans y toucher et bien le surlendemain, en roulant elle affichait 34% 🤬. On est pas encore en hivers et quand bien même, passer de 97% la veille et 34% le jour J  c'est chaud... Elle neuve la V8F du 12/08... achetée en magasin parisien ultra connu..... 🤬

Est-ce normal qu'après avoir rechargé pleine balle la batterie de ma V8F, l'ayant laissé une journée sans être monté dessus, le lendemain quand je l'utilise, sur l'afficheur il y ait le top de barrettes alors que l'application m'indique 34% de batterie... 😰😰😰😰🤬

Est-ce normal qu'après avoir rechargé pleine balle la batterie de ma V8F, l'ayant laissé une journée sans être monté dessus, le lendemain quand je l'utilise, sur l'afficheur il y ait le top de barrettes alors que l'application m'indique 34% de batterie... 😰😰😰😰🤬

Il y a 11 heures, MichelPropofol a dit :

Salut !

L'application a planté pour moi aussi cette aprem, je pense à des problèmes de connexion généraux !

Sinon il te reste l'application WheelLog qui fait la meme chose et qui permet d'aller dans les paramètres dont le celui du coupe circuit.

 

Ce matin, le problème de connexion avec leur application est résolu ! Top!