Dual vic

Slt 🖐 un cintre plus long pourrais réduire fortement le guidonnage. Aprés le mieux c'est un amortisseur de direction 

Slt spartacus, dualtron store t'on rajouter le bouton mono moteur nn ? Parce que normalement elles arrivent toutes en bi moteur. Sûrement une erreur de leurs part dans les branchements. Oui c'est abusé que les frais soit a ta charge... sur la victor c'est 1 controleur pour les 2 moteurs.

Slt les riders 🖐

Petite question qui me tracasse.

Est-il possible de baissé que l'avant sur une dualtron storm sans que celà n'influent sur sa conduite ? Surtout dans les virages ... 

Je voudrais gagné en adhérence à l'avant sans toucher à sa puissance. J'ai déjà changé les pneus et j'ai tous les paramètres à fonds mes je ne veux pas les baissé et à cause de la poignée de la batterie impossible de bien mettre son poids sur l'avant... Je voudrais avoir vos idées sur ce sujet. 

Merci d'avance

D'accord 👍. Merci amine pour ta réponse

Pour le format apparament ce serait du 21700. Si quelqu'un à des connaissances pour ma 2 ème questions se serait sympa l'équipe.

Salut kayser, au vue des symptômes je me pencherais sur le ou les contrôleurs.

Salut cyril , met le crochet sur les 2 trous de devant, pas ceux de derrière lol

Ça se bouscule pas mdr

Salut les riders, voilà j'ai quelques questions sur la dualtron storm.

Je voudrais savoir le format des cellules de ce modèle pour ajouté une batterie additionnelle. J'aimerais savoir aussi si en fesant cette modif, se serait possibles de shunté les contrôleurs sans risque de coupure... 

Merci d'avance pour vos réponses 

Oui ces vrai lol autant pour moi.

Bonjour, habitant au 1er étage ne pesant que un peu plus de 71 kg et étend détendeur du dualtron storm j'arrive a la porter facilement mdr alors pour quelqu'un de 100 kg je pense que se sera encore + simple.

La storm pour moi est une machine incroyable, solide est trés puissante. Hier je l'ai poussée à 101 km/h en ligne droite avec déjà 18 km parcouru avant. 

Il y a vraiment de quoi s'amuser avec et se tuer même mdr 

Nami bonne trott oui. Mes pour les pièces détachées ? Est ce facile a trouver ? 

Chez minimotors au moins on sait que toutes les pièces sont disponibles !!!

Slt ben

Le poids du pilote fais toute la différence lol

Ta trott n'est pas chargée a 100% donc perte de puissance et le poids du conducteur y joue aussi

Pour les prochains qui tomberont sur ce post le débridage des dualtron courant 2021 se fait en démontant le display vous aurez un ou 2 interrupteur blanc selon combien vous avez de moteur a déplacé.

Lol pourtant ces les pneu d'origine elle était neuve quand je les faits. Sa ma clairement déformé le pneu, qui en résulte un léger sautillement, j'ai du en commander d'autres et oui moi aussi celà ma étonné. Oui j'espère pour lui aussi 

Ne surtout pas dégonflé pour forcer sur le pneu car le pneu va se déformé et il faudra le changer. Ayant suivi ce conseil ne surtout pas faire, opté pour l'embout spécial dualtron

Il faut que tu démonte ton display, fais attention tu as une vis cachée sous un macaron doré puis tu auras un petit interrupteur qu'il faut que tu déplace