DavidZeke

Il y a 10 heures, fr4bd a dit :

C'est une justification erronée qui montre que tu te laisses abuser par les chiffres (le nombre de Wh) : la grosse capacité énergétique de la RS19 compense tout juste sa surconsommation.

Dans les faits, les autonomies respectives de la RS19 et de la S18 sont les mêmes, avec un avantage pour la S18 en roulant de manière rationnelle. Tu peux aussi laisser tes amis en RS19 faire quelques pointes de vitesse pour vérifier que leur rando sera alors encore plus courte que la tienne.

Je te donne l'argument que personne ne pourra contester si tu tiens vraiment à échanger ta S18 contre une RS19 : la vitesse maximum. Je ne comprends pas pourquoi les wheelers qui cherchent en priorité la vitesse sont aussi honteux de l'admettre.

Cela dit, bonne vente à toi bien sûr 🙂 Le prix que tu demandes est très bon pour une si bonne roue en parfait état.

Vous me faites beaucoup douter, je vais pousser un peu mes tests dans le temps, car vraiment je me sent hyper à l’aise sur cette roue et elle me plaît énormément ! 
 

donc en réalité j’aurais tendance à dire que l’essentiel est déjà la! 
 

ce serait prendre un risque que de changer si rapidement juste par influence 

C’est une mise à jour de l’app ou de la roue ? 

il y a 1 minute, fr4bd a dit :

j'ai essayé de te montrer que les faits contraires à ceux que tu avances existent. Tu es libre de les ignorer et de ne retenir que ceux qui encouragent ta décision, ou plutôt ton biais de confirmation.

Non pas du tout je le prend en compte, c'est pourquoi je vais me faire mon propre avis... Je te répond juste par ce que j'ai pu constaté et franchement si je pouvais la garder ça m'arrangerais !

à l’instant, fr4bd a dit :

Il s'agit d'une indication incomplète donc inutile. J'ai personnellement allègrement parcouru 70 km avec ma S18 à température inférieure à 4 degrés, et beaucoup beaucoup plus en été. J'ai aussi rencontré quelqu'un qui se vantait presque de vider les batteries de sa Sherman en moins de 70 km sur du plat.

Présentées ainsi, ces données n'ont pas de sens ! Pour affirmer que la RS «va plus loin que la S18» il suffit d'ignorer tous les paramètres qui comptent vraiment, mais pour rétablir un semblant d'objectivité il faudrait au moins prendre en compte l'essentiel : la consommation du moteur et des algorithmes, celle du pilote  (variable selon son poids et son mode de pilotage), et enfin les variations de consommation significatives liées aux conditions extérieures (météo, terrain, etc.).

En l'absence de ces mesures objectives, il est idiot d'affirmer que la RS19 a une meilleure autonomie que la S18.

C'est peut être incomplet mais dans les faits... A chaque sortie ensemble il en fait moins que les autres, ça reste un paramètre a prendre en compte non ? C'est quand même une indication ? 

Vu que les conditions sont les mêmes, le style de pilotage aussi etc... 

Après effectivement on peut aller plus loin dans les paramètres a prendre en compte, mais dans les faits ce que je vois c'est qu'il va moins loin... Et ceux a chaque sortie (ils en font toutes les semaines) 

Bien sur, mais de toute manière je vois bien et c'est flagrant quand je compare mon amis avec sa S18 et les autres en RS19 qu'il fait moins avec la sienne que eux avec la leurs, de plus ils sont plus lourd, après ils roulent quasiment de la meme manière et je vois bien qu'il ne dépasse pas les 60km grand max quand les autres ont encore 15/20km de rabe

Mais je vais quand meme me faire mon avis bien a moi pour voir si ça peut me convenir 

Il y a 1 heure, fr4bd a dit :

@DavidZeke si tu voulais garder ta S18, il faudrait démystifier par toi-même avec ta propre expérience et tes propres mesures. Les facteurs «d'autonomie» sont beaucoup plus complexes que la simple croyance dans les chiffres annoncés par ceux qui n'ont pas la même consommation que toi.

Mais ne te méprends pas sur mes intentions : c'est très bien que tu vendes ta S18, cette roue n'est pas assez diffusée sur le marché de l'occasion. Je veux juste rappeler qu'une donnée devrait être considérée fausse tant qu'elle n'a pas été vérifiée. La RS19 a été conçue pour aller vite, pas pour aller loin, tandis que la consommation de la S18 est bien meilleure.

Je te dirais ça des demain, je vais allé faire une petite session avec mes potes justement!

il y a 10 minutes, fr4bd a dit :

C'est une justification erronée qui montre que tu te laisses abuser par les chiffres (le nombre de Wh) : la grosse capacité énergétique de la RS19 compense tout juste sa surconsommation.

Dans les faits, les autonomies respectives de la RS19 et de la S18 sont les mêmes, avec un avantage pour la S18 en roulant de manière rationnelle. Tu peux aussi laisser tes amis en RS19 faire quelques pointes de vitesse pour vérifier que leur rando sera alors encore plus courte que la tienne.

Je te donne l'argument que personne ne pourra contester si tu tiens vraiment à échanger ta S18 contre une RS19 : la vitesse maximum. Je ne comprends pas pourquoi les wheelers qui cherchent en priorité la vitesse sont aussi honteux de l'admettre.

Cela dit, bonne vente à toi bien sûr 🙂 Le prix que tu demandes est très bon pour une si bonne roue en parfait état.

Bah écoute ils roulent depuis pas mal de temps avec leurs RS19 et sont plutôt engagé! En général ils font largement 70/80km avec leur roues alors qu’un amis avec sa s18 (70km tout équipé ) en fait a peine 50 voir 60 grand grand maximum … 

Moi j'ai un petit soucis, a partir de 150psi j'arrive plus a gonfler ma chambre haute, la pompe force trop... 

il y a 1 minute, sbouju a dit :

Perso (et au quintal), ça me ferait beaucoup beaucoup trop pour être confort.

Je trouve que ça fait aussi beaucoup... 
Pour 70kg je suis a 28PSI

Juste une question d'autonomie, on fait de grosses grosses sorties! 
J'en ai jamais fais avec mais en général c'est plutot engagé donc je pense pas avoir assez de jus, ou tout juste avec peu de puissance sur la fin... 

@Laurent92

C'est bien en mode dur, mais ça me le fait aussi

j'ai aussi remarqué qu'a l'allumage la roue est bien relevé, je pars elle reste relevé, au premier virage ça plonge un peu, puis elle se met bien droite et après elle ne remonte plus autant 

Petite question pour savoir si c'est normal ou non, 

Quand je roule la roue est bien droite mais quand je fais un virage serré a basse vitesse la roue penche un peu en avant, je repars et elle se  redresse doucement jusqu'au prochain virage (toujours a basse vitesse) 

Je voulais savoir si c'était un comportement normal ? 

à l’instant, DavidZeke a dit :

Normalement c'est juste lors des premiers KM (20-30km) 

La mienne a 79km et est débridé en tout cas 

il y a 43 minutes, LGT2 a dit :

Est-ce que vous confirmez cette histoire de 200km pour configurer librement le tilt back et les alertes ?

Est-ce qu'il y a moyen de faire ça plus rapidement ?

Normalement c'est juste lors des premiers KM (20-30km) 

Il me semble que c'est entre 20 et 30km quelle se débride sans que tu ai a faire quoi que ce soit 

il y a 4 minutes, Pat75 a dit :

Très sympa. 

J'avais eu cette idée, il y a quelques temps.  Le rendu et top👍👍👍

Pas trop galère à appliquer correctement ?

Franchement non j'ai mis moins de 20 minutes pour tout faire, le rendu est propre 

Il y a 5 heures, LGT2 a dit :

Merci Laurent.  J'ai été suffisament rapide pour profiter de l'offre dès ton post dans le Forum.  J'ai récupéré hier soir ma S18 toute neuve.  Comme déjà partiellement posté dans le thread sur les batteries,  c'est la combinaison des deux évènements 
- pb de fin de charge résolu par le firmware 2.09  (en cours de test et vérifications par plusieurs membres du forum, dont moi du coup ;-))

- le prix canon de Darty  (mais ça n'a pas duré, la promo a déjà disparue).

qui ont déclenché l'achat.

Je répète ici,  c'est sans doute plus approprié:    Fabrication Octobre 2021,  Suspention DNM avec 2 valves séparées  AOY-36RC,  et dernier firmware 2.09.

Du coup et en attendant de l'essayer demain, je suis très content de mon achat.

J'ai exactement le meme modèle, du coup on sait un peu quel batch s'est ? Car j'ai du mal a comprendre, il y a des amélioration du batch 2 tout en gardant du batch 1 si j'ai bien compris ? 

il y a 5 minutes, MrP-MrF a dit :

Si tu retrouves la référence, je suis intéressé

Et voila  https://www.amazon.fr/gp/product/B093L2VHBC/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&psc=1 J'ai pris deux pack mais 1 suffit largement! 

il y a une heure, MrP-MrF a dit :

Moi qui suit assez indifférent aux décos, là... elle a de la gueule GRAAAAAAAAAAAAAVEEEEEE... 😍

C'est quoi ? Des stickers superposés ou c'est un papier ?
 

Oui c'est un pack de stickers que j'ai commandé sur Amazon 9€  

Une petite déco rapide pour la S18 

C'est surtout pour lui faire un semblant de protection, mais ça va c'est pas trop degueu je trouve !

Quel mode vous utilisez avec votre S18 ? 

J'ai comme l'impression que ma S18 a un petit soucis, en virage a basse vitesse j'ai l'impression que mon inclinaison de roue baisse... 

Il y a 21 heures, Kokorun a dit :

Bienvenue à toi @DavidZeke

Oui clairement, le Onewheel t'a beaucoup aidé à l'équilibre en roue, c'est top.

Bon ride avec la sympathique communauté de gironde rencontrée lors du roadtrip 2021, que je salue au passage.

Merci beaucoup! 

Merci beaucoup! Et c'est fait 🤜🤛

Bonjour a tous, 

Merci d'avance pour votre acceuil! 

Je m'appel David, 35ans je suis de Bordeaux

Je viens juste de me mettre a la gyroroue avec une Kingsong S18 que j'ai acheté hier, après une heure d'essai je suis deja plutot a l'aise avec un peu partout, je me suis meme essayé a descendre des escaliers sans soucis, peut etre que venant du Onewheel ça ma aidé a apprivoisé l'engin! 

Au plaisir de vous croiser!