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Kadombe Kadombe

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  1. C'est déjà rassurant la marge 😉 Et comment est la V10?..MAniable? pas trop lourde?...ET pou la V11 et V12? un diagnostic? 😉 Jamais eus d'accident avec les tiennes?
  2. Whaouw...Merci pour toutes ces précisions...Oui, je suis à un peu plus de 3500km...J'ai une conduite assez prudente, car mobilité boulot...Mais j'aime faire certains tours en campagne et foret... Par contre je lis que tu l'a vendu à 4500...Vous ne savez donc pas me dire, comment arrive la fin de vie ou de quelle façon... Zut ;-)... J'imaginais acheter une autre un de ces 4, mais je ne sais pas vers laquelle me diriger...J'aime la souplesse et la mobilité de la V8...Les grdes soeurs doivent être assez lourdes...Par contre, la technologie à l'air moins résistante...Un conseil pour une autre?... Un tt grd merci en tt cas 😉
  3. Super! Cela a fonctionner...J'ai réinitialiser sons et lumières et ça roule...Ouf!!! Bonne route a tous 😉 PS: En cas de dysfonctionnement, décès d'un fusible ou carte-mère...en pleine route...que se passe-t-il??? Un dangereux vol plané??? 😱
  4. Merci pour le conseil rapide. C'est principalement le "bonjour" et "aurevoir"...et les led laterales qui disfonctionnent....On m'a parlé d'un problème de carte mère...Mais je ne sais pas...Je suis un peu perdu..Et comme demain c'est lundi et boulot...Ca fou les jetons... ;-)))
  5. Bonjour, Depuis ce vendredi j'ai un soucis avec ma wheel V8... A l'allumage et à l'éteindre, il n'y a plus de son, ni les led lateraux. Mais le niveau de batterie semble fonctionner tout comme le phare avant...et elle roule...Le diagnostic stipule aucun problème... J'ai - 3531km au compteur. Pouvez-vous me dire si vous avez déjà entendu ce problème - les risques que j'encours et une solution possible? Je l'utilise tout les jour pour le boulot..mais comme je suis en ville je crains qu'elle ne s' éteingne en une fois au milieu d'une route en pente que je fréquente au milieu de la pleine circulation...Quelqu'un pourrait-il m'aider et m'orienter?... En vous remerciant tous et toutes...
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