Understup

Bon, au final je n’avais pas vu mais j’ai reçu un mail justificatif de pourquoi on m’a remboursé, environ 30-45 min après, juste avant mon premier message… (je viens de le voir c’est pour ça)😅

Au final, Gyroroue Shop m’ont remboursé car ils voulaient m’en renvoyer une neuve en rouge (comme dans ma commande), mais ils n’en avait qu’une en stock, la mienne. Ils ont donc préféré me rembourser pour que je puisse partir sur un autre modèle ou bien la même, mais d’une autre couleur !

Je les remercie donc chaleureusement pour leur aide, et je vais même peut être reprendre une Master du coup (en noir, le rouge ne m’ayant pas porté chance) 😅

Petite rectification de mes précédents messages, quand je disais que j’étais dégoûté, c’est par rapport à l’attente d’une prochaine roue, mais peut-être que ça va se débloquer rapidement 😉

Aussi la Master est fiable, mais simplement, à mon sens, plusieurs modifications à faire dès la sortie du carton, je me suis juste mal exprimé 😅

Encore une fois désolé de ne pas avoir été assez clair dans mes messages et surtout de ne pas avoir fait assez attention à mes mails 😅

Je vais sûrement repartir sur une Master, j’ai revu la S22 de mon patron, il a fait déjà tellement de modifs et y’a tellement d’entretien à faire dessus… Je ne suis pas prêt à mettre de la graisse tt les jours pour que la suspension fonctionne normalement, autant changer le air shock de la Master pour avoir plus de marge de manœuvre concernant le poids du pilote (donc plus de pression) 😉

A très bientôt donc ! 👋

Il y a 3 heures, elric a dit :

Pourquoi, ne rachetes tu pas une Master chez un autre marchand où elle serait disponible comme tu as été remboursé ?

Je préfère m’orienter vers une roue plus fiable, une s22 pour être précis, la Master est une bonne roue mais a beaucoup de problèmes, et j’ai vraiment pas eu de bol d’avoir la seule Master avec ce cas isolé…

Je vais plutôt mette mon argent dans une roue qui aura normalement moins de problèmes, et que mon patron a donc je connais la fiabilité. Sachant en plus que dans le magasin où je travaille, je pourrais avoir accès aux pièces nécessaires à la réparation d’une S22, et pas d’une Master.

(En plus pour le SAV ce sera plus simple, je le ferais moi-même 😉😂)

Bon…

Finalement, Gyroroue Shop on décidé que ma Master défectueuse ne valait pas le coup d’être réparée, ou je ne sais trop quoi, étant donné que je n’ai pas eu de justification. 

Vous l’aurez peut-être compris, mais ils ont décidé de me rembourser la totalité de ma Master. Non pas que ça me déplaise, mais avant de trouver sa remplaçante (une KS S22 évidemment), je vais devoir attendre LOOOOOONGTEMPS 😭.

Je suis absolument dégouté, moi qui me réjouissait de pouvoir bientôt rouler avec une Master qui ne me fout pas par terre au bout de 2,5 km dessus, au final je ne l’aurais même pas roulé réellement. J’espère au moins pouvoir récupérer une S22 bientôt, parce que c’est pas que je me sente bridé avec ma 16X, mais je me sens très bridé avec ma 16X…

C’est parti pour 2-3 mois d’attente pour une nouvelle roue…

Ça m’aura fait plaisir de parler un peu avec vous les gens, mais je vais donc quitter ce topic, étant donné que je n’ai plus aucune raison de m’intéresser à cette roue maudite.

Ride Safe 😁

il y a une heure, Exo a dit :

Hello @Understup et merci pour elle , et pour répondre à tes questions 

Pour l'avant , c'est une pièce détournée de la marque spirit-beast couvercle de pompe de frein de scooter juste pour le décorum la pièce est en alu et ne pèse presque rien 

Pour moi ,qui me balade assez souvent en nocturne ,( avis personnel) les lumières guardian Angel sont ce qui se fait de mieux non pas pour voir mais pour être vu de loin , très loin avec une profusion de possibilités de fixations assez sympathique , produit étanche et presque indestructible il est bien d'utiliser une dragonne de sécurité afin de ne pas en perdre une en cas de décrochage , ce qui est très rare , mais au prix du produit mieux vaut prévenir , j'utilise les deux tailles élite et micro il est préférable d'éviter les codes couleurs des pompiers ou forces de l'ordre au risque d'une amende etc... 

Pour la béquilles il te suffit de passer commande chez nos amis EUC-Clubhouse

Bonnes bidouilles 

 https://www.eucclubhouse.com/products/kickstand-enhanced-for-begode-master

Merci @Exo pour les infos 😁!

Pour ce qui est de la béquille, je verrai déjà si je la change, j’ai fait un test de ma Master sur route de 5km et paf le chien si tu vois ce que je veux dire (elle a cut…). Donc déjà à voir si j’achète une nouvelle béquille (pliée étant un euphémisme pour qualifier ma béquille) ou si elle sera changée chez GS lors de la réparation (je l’ai renvoyée). Si oui, et bien je me ferais un plaisir de prendre cette jolie béquille 👌!

Et pour les Guardian Angel, j’ai bien vu la vidéo de Bonheur Sur Seine, mais je ne sais absolument pas où en placer ne serait-ce qu’une seule ! Je ferai en fonction de mon utilisation, peut-être j’investirai en hiver quand toutes les balades et autres trajets quotidiens se feront de nuit.

Bonne soirée à vous les wheelers ! 

Il y a 8 heures, Exo a dit :

Première petite sortie de 5/6 km ,pas plus taf oblige et je constate qu'il me faut légèrement redresser les pads pour des accélérations  plus contrôlées, pour le freinage c'est plus radicale que la Sherman, à voir sur du plus long terme

Malgré un affectif très fort pour la Sherman et ses capacités exceptionnels en stabilité,puissance etc ..

Je crois tenir la sous mes jambes une petite bombasse surprenante de nervosité c'est un peu comme avec les motos quand tu passes de ton Harley a ta petite R1 , la force tranquille tout en sagesse , pour la Sherman quoi que ! Contre la fougue un peu déluré de la Master , reste à s'habituer à la hauteur des pédales ou les modifier ?

Pneu , à voir plus tard , suspension en pleine découverte ,mes genoux semblent contents 

Prendre l'une ou l'autre va être une question d'humeur du jour avec si pas de couacs côté Master une montée d'adrénaline plus violente , mais avec modération et prudence bien sûr 

Encore un peu trop tôt pour vraiment apprécié tout son potentiel , à ne pas mettre dans les mains de frappadingues , car avec peu d'engagement elle devient vite un missile, à suivre...

 

Les modifs que tu as fait a ta Master sont superbes !! Je vois que tu as le Grizzla Fairing combo, mais aussi les pads Kinetics me semble-t-il ? Je vois aussi que tu as fait imprimer en 3D une VRAI béquille, c'est une super idée 👍 ! Et avec les pédales modifiées, et tout les stickers que tu lui a mis, ça rend enfin honneur à son côté bestial !

J'ai juste quelques questions : 

Tu lui a rajouté quoi à l'avant ?

Est-ce que les lumières Guardian Angel à l'avant sont réellement nécessaires ? Utiles ?

Tu as encore les plans 3D de la béquille ou tu l'as acheté directement ?

Tout ça pour dire, ta Master, elle tue rien qu'au niveau du look ! (donc fais attention que ça ne reste que au look qu'elle tue, et pas toi 😉).

il y a une heure, Erete a dit :

L'amortisseur est prévu pour 300 psi max mais je vois des vidéos montrant des pressions de 320, 350 voir 380. J'ai entendu dire qu'elle pouvait supporter 400 psi. Est-ce vrais ? 

Quand j’ai reçu ma Master (qui va être envoyée au SAV pour problèmes de carte mère, cut-off à 30km/h tout ça tout ça…), j’ai pu gonfler la suspension à 300psi sans aucun soucis, après je ne suis pas monté plus haut, mais ca doit être possible je pense, je n’ai pas eu d’anomalies de suspension durant mon test (5km parcourus avant cut-off…).

J’espère que ça répond en partie à ta réponse 😁

Je vous tiendrai au jus pour le problème de CM 😉

Bye les riders 👋

Salut à tous !

Concernant ma Master, j’ai eu un bon gros problème qui ne fait pas plaisir quand on reçois une roue : mes pédales ont, a trois reprises, basculées vers l’arrière sans forcément prévenir.

La roue n’a pas cut-off, mais c’est assez traumatisant, sachant que je ne suis encore jamais monté dessus.

J’étais donc parti pour la renvoyer, jusqu’à ce que je tombe sur une vidéo de Wrong Way!, un YouTubeur qui fait principalement de la gyroroue, qui a eu un problème approximativement similaire au miens. En effet, il a eu, lors de l’unboxing de sa V12HT, et après environ 50km dessus, un crash qui ressemble à s’y méprendre aux miens : les pédales qui tombent en arrière sans prévenir.

Il a alors dit que c’était un problème logiciel, ce qui m’a fait regagner espoir de pouvoir rouler avec ma roue demain 🤩! Je metterai donc à jour ma Master demain matin, en espérant évidemment un résultat concluant et SURTOUT sans danger pour moi.

Je vous tiendrai informés de l’avancement concernant la roue, et je sais que je vais avoir quelques tests à faire avant de monter dessus (je tiens un minimum à ma vie 😅).

Bonne soirée et journée à tous !

il y a une heure, Septicolore a dit :

Je suis sur le shop de gyroroue shop mais impossible de voir la mention v3

C'était écrit avant, je pense qu'ils préparent le bash 3, donc n'ont pas plus d'information par rapport a la version de la suspension ou autres.

il y a 39 minutes, Erete a dit :

Le trolley est plus solide ?

Il a l'air plus solide que les vidéos des premières version en tout cas. C'est peut-être dû au fait que c'est aussi la première fois que je suis en contact avec cette roue (et quelle première fois 😭).

il y a 37 minutes, Frifrilaw7 a dit :

au niveau du trolley as-tu une nouvelle version (renforcé)  ta suspension a combien de psi l'as tu gonflé ?

Je l’ai gonflé à 300psi sans problèmes, avec une pompe à main haute pression Rock Shox 😁

il y a 6 minutes, Septicolore a dit :

le batch 2 comprend l'amélioration de la suspension deja, je ne suis pas sur que c'est une v3  Il me semble que la suspension est la version amélioré de la 1.5 ^^
Enfin bref toujours est t'il que ça fait chier si tu as la dernière version de la master et que tu tapes ce problème ... dsl pour toi pour le coup
Bon je me dis que j'ai encore le temps vu que j'aimerais changerais de roue pour janvier 2023 ^^

Sur le site où j’ai commandé, Gyroroue Shop, il est écrit que c’est une v3 concernant la suspension 😁

Ayant vu des vidéos concernant la suspension v1 et v2, je sais d’avance que j’ai une v3 vu le comportement que la suspension avait lorsque je l’ai gonflée, et aussi lorsque je l’ai poussée au trolley.

il y a une heure, Septicolore a dit :

Tu as quelle version de la master ? Batch 1, 1.5 ou 2 ? Merci

Batch 2, avec suspension v3 et batteries branchées en parallèle de mémoire.

C’est un cas isolé, c’est surtout ça qui me pose problème 😅

il y a 19 minutes, Erete a dit :

Tiens nous au courant 

Je n’y manquerai pas, crois moi 😭

il y a une heure, Erete a dit :

J'ai vu un problème d'assiette sur euc forum. Avec des bug d'inclinaison. 

 

Ça doit être un truc dans le genre, Gyroroue Shop ont envoyé un message à l’usine pour savoir si c’est un simple problème logiciel, et si c’est le cas, pas besoin de la renvoyer, sinon…

Gros seum de ne pas pouvoir l’utiliser pour le moment.

J’ai un très grave problème avec la mienne, déballée dans l’après midi de ce jour, le 02/09/2022…

Sortie du carton, en mode transport, je le désactive, ça se passe bien, jusqu’au moment où elle s’emballe, de plaque en arrière et monte toute seule à 100km/h en free spin, dans mon appart… Je l’éteint et la rallume, même chose instantanément.

Je décide de bouger en bus avec la roue, que je prends au trolley, et une fois sorti du bus, et 500m de trolley, elle fait deux gros "crack" avant de partir toute seule, en plein milieu d’un passage piéton…

Obligation de la renvoyée, je ne peux rien faire, et pourtant je travaille dans un magasin de trott et gyroroue électrique.

Enorme déception jusque là, je ne suis encore jamais monté dessus qu’elle est déjà tombée 3x toute seule, et je dois déjà la renvoyer. Je suis dégoûté.

Est-ce que c’est arrivé à d’autres ou vraiment j’ai la poisse ?

Il y a 4 heures, Boby a dit :

Pour ce que cela intéresse petite vidéo avec un ami aussi en Master mais d'origine lui. Voilà. 

 

J'ai une question (d'où mon inscription sur ce forum XD) :

Est-ce que la géométrie différente des plaques a 250€ que tu as (si tu as bien la roue de droite) est vraiment meilleure que la géométrie de la suspension d'origine ?

J'aperçois aussi que tu as changé ta suspension, et donc je me demandais quelle suspension tu as mise (lien si possible, ou référence), et si c'est si bien que ça ?

J'attends encore ma Master personnellement, elle devrait arriver d'ici 1 semaine ou deux, et j'attends de voir ce que ça donne au niveau de la suspension avant de commencer a tout changer (le seul truc que je n'ai pas attendu de commander c'est le fairing combo de Grizzla ainsi que les bumpers et les pads).

Salut à tous,

Je suis ce qu'on peut appeler un noob dans le milieu de la roue, ça fait 3 semaines que j'ai ma première roue, une KS-16X (je lui ai déjà mit 800km 😂).

Je me suis commandé la Master, après m'être énormément renseigné sur celle-ci et la S22 (pour la suspension 😉), avec tout le package de pads possible de chez Grizzla (Fairing Combo et Big pads).

J'ai encore quelques questions quant au réglage de ma future roue (qui devrait arriver d'ici 2 semaines), particulièrement au niveau de la suspension (je fais 85kg, et avec mes affaires je peux monter a 95kg). Je pensais gonfler la suspension à 300-330 psi, mais je ne sais pas trop si c'est le bon réglage.

En tout cas, à tout les actuels et futurs possesseurs de Master, je ne peux que conseiller de prendre le combo de chez Grizzla (ou Clark Pads) pour la protection de la roue en cas de chute, et surtout pour pouvoir changer de PP.

https://grizzlapads.com/product/begode-master-fairing-set/?attribute_choose-your-set=Fairing+Plates+%2B+Front+%26+Rear+Bumpers&attribute_front-bumper-color=Red&attribute_rear-bumper-color=Red