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L.A.

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Messages posté(e)s par L.A.

  1. Le 07/06/2023 à 10:31, Techos78 a dit :

    Perso, je n'était pas hyper stable en freinage et surtout en descente avec le pneu d'origine. A un point tel que, dans une pente de -8 à -10% je ne pouvais pratiquement pas dépasser 20-22 sur route un poil ondulée ou déversante. Après 11000km de cette situation désagréable mais gérable, mon passage au Pirelli Angel (routier raide et pointu) a bien amélioré la situation, en tenue de route et en moral, je peux désormais mettre 10km/h de plus dans les mêmes endroits critiques.

    Ceci dit, un vieillard ça sucre les fraises, je ne suis donc pas forcément une référence en terme de stabilité.

    Ok ! Merci pour le partage d’expérience 

  2. Le 05/06/2023 à 22:07, adri75 a dit :

    ca me fait ca aussi en v11 quand je freine à partir de  40km/h environ (et surtout en descente j'ai cru remarqué)  . Je n'ai pas fait d'étude scientifique sur le sujet mais je pense que ce phénomène vient du pilote surtout. Mon hypothèse : cela vient d'un appui plus prononcé à droite ou à gauche au moment du freinage (car on est souvent plus stressé et donc peut etre moins équilibré quand on freine).  Ca se traduit par un déséquilibre initial qu'on essaye inconsciemment de corriger mais qui amplifie au final le problème. Un peu comme un roulis rythmique incrontrolé en vent arrière (ya des voileux?!)

    Voila , c'est peut être de la fumisterie totale ce que je raconte n'hésitez pas à me faire signe le cas échéant ! 😄

    Merci Adrien, loin d’être une fumisterie, ton explication tient la route si j’ose dire 😅 C’est effectivement vers les + 40 km/ h que ça se ressent le plus, peut être de l’appréhension… qui crée une mauvaise pression de ma part. La seule chose qui m’étonne c’est de ne pas avoir ressenti cela avant.?  Voileux également j’entend la comparaison. Merci pour ta réponse 🙏 Have fun 

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