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Il y a 10 heures, chploup61 a dit :
J'ai eu le même phénomène en inmotion V8 pendant les vacances (grosse descente d'1km à chaque fois je sortais de la maison), je partais chargé à fond, et en arrivant en bas de la descente, la roue faisait un tilt-back doux et continu jusqu'à m'obliger à en descendre. J'avais lu ça sur le forum donc je n'étais pas étonné, et je préfère ça à une coupure.
C'est bizarre que nous n'ayons pas le même comportement de la roue dans des situations similaires : toi : le tilt back progressif, moi : la coupure après un bref message d'alerte.
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Il y a 10 heures, chploup61 a dit :
J'ai eu le même phénomène en inmotion V8 pendant les vacances (grosse descente d'1km à chaque fois je sortais de la maison), je partais chargé à fond, et en arrivant en bas de la descente, la roue faisait un tilt-back doux et continu jusqu'à m'obliger à en descendre. J'avais lu ça sur le forum donc je n'étais pas étonné, et je préfère ça à une coupure.
C'est bizarre que nous n'ayos pas le même comportement de la roue dans des situations similaires : toi : le tilt back progressif, moi : la coupure après un bref message d'alerte.
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Il y a 10 heures, chploup61 a dit :
J'ai eu le même phénomène en inmotion V8 pendant les vacances (grosse descente d'1km à chaque fois je sortais de la maison), je partais chargé à fond, et en arrivant en bas de la descente, la roue faisait un tilt-back doux et continu jusqu'à m'obliger à en descendre. J'avais lu ça sur le forum donc je n'étais pas étonné, et je préfère ça à une coupure.
C'est bizarre que nous n'ayos pas le même comportement de la roue dans des situations similaires : toi : le tilt back progressif, moi : la coupure après un bref message d'alerte.
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Bonjour,
pour ma part trois coupures, toutes trois dues à la même cause : surcharge batterie en descente.
J'habite en haut d'une coline donc pour partir de chez moi je n'ai pas le choix, il faut descendre. Je n'ai trouvé qu'un seul itinéraire qui me permet d'arriver en bas sans coupure, coup de bol c'est celui que j'emprunte tous les jours.
Sinon, le scénario est :
- charge de la batterie à la maison,
- dans la descente la roue envoie le message "Overload, please get out" et tu as 1 seconde pour descendre avant qu'elle ne s'éteigne.La première fois, je n'ai pas compris ce qui se passait : gamelle,
la deuxième fois je roulais trop vite pour descendre de la roue : gamelle,
la troisème fois j'ai pu descendre et attraper la roue :-)Maintenant je charge avec Charge Doctor !
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Il y a 7 heures, Mattgo a dit :
J'avais eu le soucis aussi, la dernière version de l'appli ne fonctionne pas très bien.
Tu peux télécharger l'application "DarknessBot" qui permet de modifier ce paramètre également.Bonjour et merci pour le tuyau !
Je viens d'essayer, ca marche. En attendant la correction de l'appli officielle.
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Bonjour à tous,
j'aimerais vous soumettre un incident avec mon application et ma Ninebot E+ toute neuve :
Avec l'appli je peux accéder au réglage de la sensibilité, réglé à 3 par défaut, mais si je modifie ce paramètre, il n'est pas mémorisé : si je sors de l'écran de réglage il se retrouve à 3 quand j'y reviens.Je n'ai pas vu de bouton "Valider" ou "OK"
Avez vous eu ce soucis ? Une solution ?
Merci de vos réponses.
Serge.
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Il y a 5 heures, Kaalcifer a dit :
Si elle ne démarre pas tu peux essayer garder le bouton power appuyer en continue.
Jai pu lancer un diag sur une v5 comme ça.
Je viens d'essayer : Aucune réaction de la roue :-(
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Il y a 6 heures, Bolton a dit :
Tu as essayé le diag via l'appli ?
Oui j'ai tenté ca, mais la connexion est impossible, la roue n'est pas démarrée :-(
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Bonjour les wheelers.
Je rencontre un problème avec ma V8 et j'aimerais savoir si vous l'avez rencontré.
En arrivant chez moi (coup de bol) je constate que la batterie est au rouge clignotant alors que je suis parti avec 3 barres du boulot. Je fais le voyage tous les jours et avec 3 barres j'ai normalement encore 2 aller / retour possibles.
Je rentre à la maison, arrête la roue et vais la faire charger, c'est là que je constate :
- elle ne démarre plus
- le témoin de charge ne clignote pas quand je la branche
Elle est maintenant en charge depuis une heure et c'est toujours la même situation.
Merci de vos retours !
:'(
Edit : Ah, un élément important, je me suis pris une grosse gamelle hier après midi lors d'une balade. Elle a tout de même bien fonctionné durant la fin de la balade et pour les 2 aller retour maison boulot soit une trentaine de km après la gamelle.
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Bien le bonjour,
je suis de Clermont-Ferrand, j'ai acheté une V8 Inmotion il y a maintenant 6 mois et après quelques tentatives timides et sporadiques, j'ai fini par m'y mettre sérieusement.
En bon auvergnat ca me chagrinait d'avoir mit tant de sous dans une roue qui dormait au fond d'un placard.
Mais maintenant ca y est, je roule tous les jours pour aller bosser quand il ne pleut pas. 4X3 Km chaque jour, en ville avec 100m de dénivellé bien pentu de 10% pour finir. Et je suis tout triste quand il pleut de ne pas y aller en roue.
Bref je crois que je suis accro !
Serge
Pénurie de pneu de V8 au moins jusqu'à mai 2019
dans InMotion
Posté(e)
Hello, c'est cette dimension que j'ai sur ma V8 : KENDA 16 x 2.125 monte d'origine