luigibrawl
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la coque est bien étudié je pense, après c'est propre à chacun.
Quand j'ai fait une chute ( cut off) de la mienne une fois sa limite atteinte, elle as re démarré et elle est repartie de plus belles comme si cela n'était pas bien méchant.
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Il y a 8 heures, patrick_tuning a dit :
Parce que mon utilisation est quotidienne, je fais tout avec ma roue, ses deux critères principaux c'est disponibilité (range correct, résistance à la pluie, fiabilité du matériel) et sécurité (fiabilité mais aussi suspension, software et visibilité). La T4 avait tout pour plaire mais finalement pêche sur certains points, même si des fois je crois un gars vers Bercy qui me met la sauce en Master, et que ca donne franchement envie 😁
Je peux savoir l'ami où est ce qu'elle te bloque ? Pour ma part je suis à 600km depuis fin décembre pour ma V2 je me suis manger une averses, des -2 degrés le moteur à 12,5 degrés et pas une fois elle m'a dis stop la machine au contraire j'ai toujours plus envie de rouler avec.
Pour ce qui est des 40km vu mon poids, je peut faire 80km facilement avec les conditions climatiques actuel en une charge complète avec le chargeur 5A d'origine qui rempli la jauge en 4h et avec le chargeur 8A elle me l'a charge en 2h
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Salut bienvenue,
N'hésite pas à venir sur le forum dédié à la T4 pour avoir quelques tuyaux...
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Il y a 1 heure, gege1313 a dit :
Bonjour à tous et toutes ! je viens de recevoir ma T4 neuve. Je n'ai PAS touché aux amortisseurs qui doivent être au min; je monte dessus fait 1 mètre et commence déjà à sentir une sorte de 'clac-clac' dans la roue (sans le bruit) mais juste une sorte de sensation que ça clapote dans le moteur... J'ai essayé 5 mètres dehors et c'est effectivement pas roulable. Pas assez rassurant en tout cas. Jamais vu ça saur mon ancienne KS16.....
Quelqu'un a t'il eu ce genre de chose au démarrage ? peut être les amortisseurs à gonfler ? (je verrai demain)
Sinon je crois que ça sent le retour direct en magasin...
Merci, bye
C'est tout ta fais normal, j'ai eux la même sensation que toi.
Pour éviter cela tu dois juste gonfler la suspension qui est pas du tout gonfler quand tu la reçois ensuite tu verra tout sera en ordre.
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il y a 36 minutes, RolluS a dit :
Pas moi. Croisé une T4 hier sur l'autoroute cyclable dans le tunnel du quai François Mitterand.
https://euc.world/tour/617537638070178.
On traçait tout les deux, j'ai senti l'hésitation de s'arrêter chez chacun de nous mais ca s'est fini en signe de wheeler.
Ou exactement ?
Car j'etais dans le secteur en 12h45 et 13h15
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Il y a 2 heures, Cormo a dit :
Croisé une T4 ou une Master (j'ai pas bien vu) ce matin av Pompidou à la limite Suresnes/Puteaux. Je pense que le gars ne m'a pas vu car j'étais sur la piste cyclable et lui sur la route.
Décidément la dernière fois c'était Rollus maintenant c'est toi.
Dis moi ton armotisseur ce dégonfle rapidement ou il tiens bien ?
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il y a une heure, RolluS a dit :
Un ptit bump sur les bumpers
Alors tu les as acheté ?
Ps: dis moi quand t'es chaud pour mes Bumper Grizzla pads....
Dernière chose ta remarqué que sur l'application Begode il y avait une estimation du nombre de km qu'il nous rester à faire théoriquement avec le reste de notre niveau batterie...?
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Mean culpa, je viens rectifié une erreur de ma part du à une erreur de mise à jours de l'application ainsi que la Maj du Firmware de la Begode T4.
Une fois la mise à jours faites tout à changé entre hier et aujourd'hui sur le tableau de bord de la roue.
Photo à l'appui entre hier et aujourd'hui 😅 quand j'y repense pas futé le Luigi.
Après la mise à jours tout as changer c'est passer de Miles à Km sur l'App.
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Il y a 15 heures, Techos78 a dit :
Juste pour être sûr, vu que c'est arrivé à ma femme avec son vae neuf. Elle me dit : "mais il n'avance pas ce clou ! ", je vérifie : l'affichage était en miles.
.
Pour répondre à ta question, je suis bien en Km et avec le Chargeur d'origine en 5A je mets 4h pour une charge complète.
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Par contre je remets aussi le côté positif de la bête, les 10 premier km c'étais la phase de test d'affinité entre nous.
Je suis passé du mode dure 3 au mode 2 et je dois dire que la conduite et maniabilité est plutôt jouissif.
Je suis à 150psi mais je vais augmenter voir le ressenti.
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Je voulais vous faire pars de ma petite déception ou si c'était normal par rapport au temps.
Je fais une charge complète après 1 mois d'attente ( temps du voyage).
Le 26 Décembre et aujourd'hui soit 9 jours et à peine 40km parcouru je suis 1 barre de batterie. Est ce normale ?
Je précise je fais 1m70 pour 85kg
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Il y a 2 heures, RolluS a dit :
Du coup, personne? (je peux temporiser)
Moi tu connais mon cas.
Par contre j'ai vu en vidéo ce que tu envisages de te prendre... C'est balèze le siège et en parlant de sa tu as testé la position assise, perso j'ose pas encore essayé pas suffisamment en confiance
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Il y a 2 heures, RolluS a dit :
Je vais passer commande ici (J'ai le fairing + bumper, je complète avec la selle): https://clarkpads.com/collections/begode-t4-system
Si quelqu'un veut des trucs chez eux on peut faire une commande groupée. Je commande lundi 02/01/2023.
Ca fait un style mastoc mais j'aime bien:
On trouve plus épuré chez Nylonove (Hulaj Market Gyroroue Shop)
(D'ailleurs je vends les bumper, cf plus haut, et à mon avis les plaques se font maison, quant aux pads et pédales parait que c'est top)
Il y a aussi chez Grizzla Pads
Sans oublier EUC Clubhouse:
Je viens tout juste de recevoir ceux de Grizzly toujours des disponible pour faire cela ensemble ?
J'ai pas encore décidé pour les pads mais je suis plus chaud pour prendre ceux de chez Nylonove...
J'ai pas encore décidé
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il y a 14 minutes, koto a dit :
Ca me perturbe beaucoup le gabarit de cette roue. Sur les 2 photos que vous venez de poster, elle me semble grosse. Quand je la vois en vrai je la trouve petite mimi... Et voilà que Hsiang dit que c'est la meilleure roue pour faire de l'offroad. Ce qui supposerait un machin petit mais costaud et agile. C'est peut-être ça une vraie bonne roue moyenne plutôt passe partout (même si en terme d'autonomie il n'y a pas de mystère). Le format 16/17 pouces va peut-être revenir au devant de la scène... Il va falloir que j'aille essayer cette T4 un jour.
Comme promis pour répondre à ta question elle est plus haute et plus épaisse que la Tesla V2 mais je sent que sa va être un régal en conduite...
Concernant la volonté de l'essayer je peux te partager cette envie de l'essayer sans vouloir piquer la vedette à @RolluS cette semaine perso je suis de repos dans le 92...
Comme sa tu sera fixé sur ce beau bébé....
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Begode t4
dans Begode
Posté(e)
Wow petit frayeur hier pour la première fois en 8 mois avec la T4.
Après une accélération rapide et déraisonnable de ma part,la Belle c'est mise à tanguer à l'avant suivie des bip rapide, elle as re tanguer vers l'arrière pour ré équilibrer le tout suivis d'un wooble à plus de 40km/h, j'étais pas bien...
la faute me revient car il ne reste que deux barre et je lui en ai trop demander d'un coup mais au final elle ne c'est pas éteint et ma rattrapé après ma boulette mal géré.
Alors que à l'ancienne la Tesla v2, elle est allez vers l'avant à biper suivis du cut off...
Moralité je ferai plus attention avec les excès de confiance.