fabud
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Hello
Pouvez vous rappeler les spécificités : poids et vitesse max ?
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Et il freinage sur la pro (avec le frein moteur) est vraiment plus efficace ?
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Il y a 1 heure, bibpbip06 a dit :
j ai eu la mini s4 et maintenant j ai la pro et je confirme que le paramètre PA est uniquement sur la pro.
Merci de ce retour.
Qu'as tu fait de la S4 mini d'origine ?
Vois-tu la différence entre les deux ?
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Hello
Je tente ma question ici
J'ai acheté ma s4 mini en mai 2017 (48V - 15Ah), mon écran LCD s'arrête à P8. Ainsi, je ne peux pas activer le frein moteur qui se paramètre à partir du PA ou du P9 suivant les modèles.
Ma question, est ce que si j’achète un nouveau écran LCD, je pourrai avoir accès au PA ou P9 ?
Ou faut il que j’installe également un nouveau contrôleur ?
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En tout cas j'ai eu des "filaments" qui sortaient de la gaine du câble, exactement au même endroit que toi.
Et oui, le cable de mon lien est le cable de la S4 mini.
Par contre moi il y a juste le frein qui marchait plus, j'ai pas eu d'autres phénomènes.
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Il y a 1 heure, Nicogre40 a dit :
Voici ce qui m'arrive :
Quand je freine et que je relâche, et bien le moteur de s’éteint plus, la trottinette repart aussitôt!! J'en ai marre de ces chongeries!! Parfois ca le fait, parfois non.
Le problème pourrais t'il venir de ca :
J'ai eu e même souci i y a une semaine.
Cela va s'empirer et le frein ne marchera prochainement plus.
Il faut que tu changes la totalité de la gaine de frein ainsi que le câble (qui est automatiquement vendu avec)
NB : j'ai passé 4 heures car i faut démonter pas mal d’éléments
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Bonjour,
J'ai acheté sur alie express en mai 2017 un s4 mini et je n'arrive pas à programmer le frein moteur (mode PA) sur le contrôleur.
En effet, sur mon écran, cela ne va pas au delà du P8.
Faut il que j'achète un nouvel écran ? :
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Le 09/03/2018 à 20:50, flamandrose a dit :
Bonjour
Ou as tu trouvé ce garde boue ?
En effet, le mien se casse souvent du fait de l'escalateur dans le métro...
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dualtron 3
dans MiniMotors
Des infos sur la compact, le poids serait assez élevé en fait..?!
Cliquez sur caractéristiques en bas
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dualtron 3
dans MiniMotors
Il y a 19 heures, Dreadnought a dit :Une assurance remboursera certaines choses et mieux vaut en avoir une, mais un corps blessé et douloureux est quand même un fardeau. Ou pire amputé. Ou pire... On peut passer sous un camion même avec une assurance.
Je ne veux pas faire l’arrogant, mais j’ai conduis des bus articulés de 18 mètres dans Paris intra-muros durant 7 ans. J’en ai gardé un certain instinct pour éviter l’accident. Toute la journée on évite des accidents durant 6h30.
Soyez paranoïaques. Les tiers sont tous aveugles, sourds, idiots et même veulent votre peau car vous les agacez. Ils boivent, prennent des tranquillisants, envoie des textos, vous n’existez pas dans leur monde. Soupçonnez de leur part les manœuvres les plus improbables, véhicules comme piétons.
Ne discutez pas avec eux après avoir frôlé l’accident. Ils ont toujours raison. Tout est de votre faute. Essayer de faire entendre raison à quelqu’un de mauvaise foie c’est entrer dans un labyrinthe sans sortie. Ne rentrez pas dans le labyrinthe. Ce monde est à eux. Vous n’existez que pour les gêner.
Derrière chaques coins de murs, chaques portes d’immeubles, va surgir un enfant que vous pouvez blesser. Et même si vous faites un délit de fuite votre conscience sera votre pire bourreau.
Donc on peut rouler vite, mais la capacité à s’arrêter efficacement, et à avoir les yeux au bon endroit est plus important (largement) que la capacité de la machine à envoyer la purée.
La seule vraie assurance c’est votre façon de conduire.
Tout à fait d'accord !
L'ANTICIPATION le maître mot !
La bêtise c'est d'être surpris (Roland Barthes)
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dualtron 3
dans MiniMotors
Il y a 19 heures, JJK a dit :Avec des machines pesant 50 kgs on retombe dans les memes travers contre lesquels on lutte en milieu urbain.
ce que j'aime dans la trott, c'est l'étonnant rapport poids / puissance / compacité !
Qu'elle délivrance que de sillonner Paname dans tous les sens, entrer dans un magasin, boire un coup dans un bar, restaurant ; de pouvoir être ponctuel en ayant 25 RDV dans la journée sans se poser la question du stationnement, de l'essence, etc…..pour ceux qui pratiquent ou ont pratiqué Paris en bagnole ou meme en moto c'est un miracle.
le stationnement payant pour les deux roues arrive à grand pas dans la région parisienne (exemple Charenton )
j'espère qu'après cette course à "l'armement" succédera une période d'optimisation, réduction du poids, étanchéité , ergonomie, pliabilité, etc…..parce que dans ces domaines on peut aller beaucoup plus loin….Minimotors, si tu m'entends……..
Oui c'est exactement ce que je cherche aussi avec une priorité pour la compacité.
En effet, pourvoir prendre le métro avec sa trot en cas de pluie, rentrer dans une boutique ou aller en réunion sans faire chier tout le monde :).
J'avoue qu'avec la S4 mini c'est déjà pas mal mais il manque un meilleur freinage plus sécurisant.
J'attends donc avec impatience la compact mais en attendant la S4 mini fait bien l’affaire
Nb : je plains ceux qui n'ont pas de trottinette et attendent la sortie de la compact, ça va être trop long les gars..
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dualtron 3
dans MiniMotors
Un peu plus d'info :
https://gyronews.com/minimotors-annonce-dualtron-3-thunder-compact-1453/
Pas de freins à disque pour la compact
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Il y a 12 heures, BertrandM a dit :
Hey, petite question comme ça, quand vous parlez de Kylin, vous parlez de la boutique KWK Smart Life ?
Je recherche toujours quelqu'un à Paris pour tester cette trottinette si vous avez un peu de temps à partager !
Très bonne soirée et merci encore à tous pour vos retours sur ce modèle.
Hello
Je suis toutes les semaines sur paris sur paris, je suis disponible pour te faire un test
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Concernant le freinage, j'ai un petit souci.
La gaine semble avoir un problème (une partie du câblage de la gaine est sortie) mais le câble de frein est lui intact.
Cela pourrait faire l'affaire ? :
J'ai du coup demandé à Kylin si il en vend
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Le 23/01/2018 à 22:29, Minimotorsfan a dit :
Bonjour, je tiens à demander aux utilisateurs de s4 mini si vous avez pas eu de problemes de garde boue arrière fragiles qui cassent facilement à force de prendre les trottoirs, car il est bas et peut tapper facilement le trottoir
Oui en effet, j'ai cassé un garde boue arrière à cause des trottoirs.
Du coup j'ai commandé un autre dans la boutique kylin et j'ai coupé jusqu'au niveau du réflecteur rouge (découpe à la scie à métaux)
C'est beaucoup mieux.
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Je supprime ce post car je pense après relecture qu'il n'est pas utile.
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Il y a 8 heures, Bambineau a dit :
Tu as une estimation de la vitesse que je pourrai atteindre sur du plat avec un poids de 80kg ?
Avec ma booster je suis à 38/40 km/h .
Avec le moteur de la mini 4 à l arrière, personne n'a eu de frayeur ? (Glisse en virage)
Tu iras a environ 45 Km/h compteur.
Le pneu accroche bien pas de souci, si ce n'est sous la pluie ou route mouillée ou il faut être vigilant mais comme tout engin à deux roues j'ai envie de dire..
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Il y a 16 heures, KAL a dit :
Coucou Zeidroc, c'est fabud qui a fait le feedback, je le laisse te répondre.
Oui il y a une différence non négligeable de largeur de guidon ...mais qui apporte au final un confort de conduite.
Non, j'ai même pas vérifié le serrage des vis, mais fais le en effet, c'est sûrement plus prudent et rapide à faire.
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Il y a 17 heures, Bambineau a dit :
Bonjour a tous ,
Aujourd'hui, je me suis laissé tenter par la mini 4 pro .
Actuellement j'ai une booster s2 modif en 13s .53v chargée.
Certainement un équivalent en vitesse.
Je serais sans doute plus rassuré avec le freins à tambour de la mini 4, plus large plateau et j'en passe ...
J'ai fais le cashback et le 5% de KYLIN. Elle me reviens a 521 € ??
J'ai hâte de rouler avec .
Non non, en vitesse tu iras plus vite et en montée avec le moteur dans la roue arrière (contrairement à la Etown) se sera plus puissant.
Le plateau plus large est en effet beaucoup plus confortable également.
Nb : Je ne me suis plus du tout servi de ma Etown depuis que j'ai la S4 mini
Le seul vrai inconvénient à mon sens est la différence de poids (+4 Kg pour la S4 mini)
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Le 25/01/2018 à 20:43, supertimor a dit :
As tu eu des crevaisons? Tu en es à combien de killomètres?
Non aucun crevaison et j'en suis à 600 km
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Petit bilan après quelques mois d'utilisation de la S4mini (non pro) 48 V et 15 Ah :
Aucun regret de cet achat, je roule avec un sac à dos d'environ 10 Kg qui vient s'ajouter à mon poids (92 kg tout habillé) et bien elle assure et roule sur du plat à 43 Km/h compteur.
Je suis aussi très impressionné de sa vitesse dans les montées, elle assure vraiment grave lol (elle peut garder ses 35 Km/h)
Quand je compare à ma Etow 36V, je suis stupéfait.
Elle supporte aussi la pluie très bien car malgré moi j'ai dû rouler sous la pluie pendant 15 minutes et ça passe.
A renouveler j'imagine le plus rarement possible.
J'ai choisit ce modèle compacte car je la transporte dans le métro et le train et là encore ça passe, mais c'est la limite en terme d'encombrement.
Et côté autonomie : 30 Km, mais je n'ai pas besoin d'attendre cette limite pour recharger au vu de mon utilisation
Voili voili.
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Bonjour,
savez vous ou acheter un kit de frein à tambour de la s4 mini ?
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@ZiNoUoui j'ai réussi en vissant une visse du haut puis en tirant sur le garde boue car oui c'est extensible, et du coup j'ai réussi à visser la deuxième visse du haut. Par contre, impossible de visser les deux autres visses du bas mais c'est pas capital je pense.
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Le 21/11/2017 à 14:14, Vinz65 a dit :
J'ai commandé et reçu le garde boue arrière de la S4 mini, et bien il est trop petit....je peux pas le visser !
J'ai envoyé un message à Kylin et j'attends sa réponse
Edit du 06/12 : réponse de michelle (site KWK) :
"Are you sure you put the right position ?"
Bon, je m'attendais pas trop à autre chose pour la première réponse...
J'ai bien sûr répondu oui (je suis pas doué en bricolage mais qd même, là il suffit normalement de juste visser 4 vis)
Elle me demande ensuite si le garde boue fait bien 10cm, je lui répond que oui mais c'est l'espace sur la trot qui est bien plus grand que 10cm..
J'imagine les échanges quand il s'agit d'un pb plus complexe tel que des pb électriques ou autres...
Suite des échanges : réponse :
"you can try to break the fender off,
the size is almost the same as yours.."
Traduction : "vous pouvez essayer de casser le garde boue, la taille est presque la même que le vôtre."
On est juste en plein délire là, j'ai bien lu, il me demande de casser le garde boue pour que ça passe...
J'ai répondu que c'était impossible
crevaison s4 mini
dans MiniMotors
Posté(e) · Modifié par fabud
Bonjour,
J'ai crevé la roue avant et du coup je cherche une roue avant "pleine" anti crevaison, quelqu'un a t il déjà acheté et monté ce modèle :
https://fr.aliexpress.com/item/Solid-Tubeless-Tire-Wheel-Tyre-200x50-8-x2-for-Razor-Electric-Scooter/32419113336.html?spm=a2g0w.10010108.1000014.3.6be2419b5ngQoW&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.108277.000000000000000&scm_id=1007.13338.108277.000000000000000&scm-url=1007.13338.108277.000000000000000&pvid=37b1d71b-ee9a-4d69-aa4f-cff0134a985e
Cette roue est elle satisfaisante ?