Arthur Verdier

Bonjour à tous, Aujourd'hui, aucune onewheel vendue en France n'est un EDPM. Leur vitesse maximale par construction dépasse 25 km/h. Résultat : pas de route, et pas d'assurance. Mon assureur a refusé une Pint parce que sa fiche technique indique 26 km/h. Les gyroroues ont déjà réglé ce problème : certains constructeurs vendent des versions bridées à 25 km/h (tilt-back et alarme réglés par le constructeur, vitesse indiquée dans la notice). Pour la onewheel, il n'existe rien. Ce que j'ai fait : • J'ai contacté 4 constructeurs (Future Motion, Fungineers, FloatWheel, Gosmilo). Je leur demande une version bridée à 25 km/h par pushback + vibration, sans coupure moteur. Fungineers et Future Motion ont transmis l'idée à leur direction. • Pour leur montrer la demande, j'ai lancé un sondage européen : 29 réponses depuis hier, dont 16 en France. Deux répondants sur trois achèteraient dans l'année. Comment vous pouvez aider : 1. Vous roulez en onewheel ou vous y pensez ? Répondez au sondage (1 minute, e-mail facultatif) : https://tally.so/r/ob4jKb 2. Vous connaissez des riders onewheel ? Partagez-leur le lien. 3. Votre expérience de gyroroue bridée m'intéresse : comment l'avez-vous obtenue ? Votre assureur a-t-il demandé un document précis ? 4. Le point faible connu : il n'y a aucune jurisprudence sur « tilt-back = limiteur par construction ». Si vous avez eu un contrôle ou un sinistre avec une roue bridée, votre retour est précieux. Je publierai les résultats ici. Merci d'avance !

Bonjour à tous, Arthur, de Nantes. Je n'ai pas de voiture : je roule environ 4 000 km par an en skate électrique (Evo-Spirit Xplorer V2 bridé à 25 km/h, assuré), surtout pour aller au travail (12 km en montée douce). J'apprends la onewheel sur une XR+ qu'on me prête. Mon objectif : en avoir une légale sur route, donc bridée à 25 km/h par le constructeur et assurable. Je ne suis pas (encore) wheeler, mais sur ce sujet les gyroroues ont de l'avance. Je viens donc surtout apprendre de vous. Au plaisir de vous lire !