Keely

Bonjour à tous, j'utilise ce frein linéaire électrique sur un équipement automatisé dans une chambre froide. Après une nuit d'inactivité du système dans un environnement à -40 °C, le frein ne s'est pas desserré lors de la remise sous tension le lendemain, déclenchant une alarme de blocage moteur. Au démontage, j'ai découvert une fine couche de glace entre la garniture de friction et le disque de frein, provoquant leur adhérence. Par ailleurs, la force du ressort de desserrage diminue légèrement à basse température, la rendant insuffisante pour rompre la liaison due à la glace. L'utilisation d'un pistolet thermique pour réchauffer l'ensemble permet de libérer le frein, mais il n'est pas envisageable de procéder à ce chauffage manuel chaque matin. Je sollicite vos conseils pour prévenir la formation de glace dans le mécanisme de freinage dans ces conditions de basse température. Une résistance chauffante ou un revêtement antigivre constituerait-il la meilleure solution ? Merci d'avance pour toute aide ou suggestion que vous pourrez m'apporter.