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Darwing

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Messages posté(e)s par Darwing

  1. Hello a tous,

    je vous soumet un nouveau problème sur cette trott

    après plusieurs soudures sur les connecteurs batterie j'ai cette fois le BMS qui ne répond plus

    pas de voyant bleu ou rouge

    en sortie de BMS une tension de 3.6 V et en sortie direct de batterie 37 volts

    Contrôle de toutes les soudures tous semble OK et contrôle de chaque éléments OK

    Contrôle des fusible sur le BSM ils sont bons.

    Ma trott est récente Mai 2017 et en dernière version firmware.

    je ne sais plus au chercher j'ai l'impression que quelque chose sur le BSM déconne

    il y a bien la sonde de température mais comment la by-passer pour voir si c'est elle?

    Une idée du problème ? quelqu'un  a t-il déjà eu ce problème?

    Quelqu'un aurait un BMS sur une batterie HS car impossible a trouver en pièce détaché il faut acheter une batterie complete a 220€ :-(

    PS je suis aussi sur la région parisienne on peux peut être  s'entraider et j'ai un fer a souder tout neuf Raphy ;-)

    Cdt

    David

     

  2. J ai 500 bornes au compteur et je fais environ 30 km par jour avec des routes pas toujours tres cool

    Côté vibration c moins bien c sur avec le pneu plein a arrière 

    Je pense repasser en pneu classique avec une chambre compact 8

  3. Hello voici un nouveau retour d'expérience 

    Crevaison multiple avant et arriere

    Passage en pneu plein sur les 2 perte d'autonomie flagrante et de vitesse

    Passage  en roue avant avec chambre a air continantal compact 8 mois de 4€ et pour le moment plus de crevaison .. pourvue  que ca dur

    A l'arrière pneu plein

    Il exite un tuto sur youtu pour monter la chambre

    Coupure multiple de batterie et definitive

    Soudure qui lache sur la batterie idem plein de tuto sur le web je resoude et c'est repartis youpi!

    Toujours aussi satisfait de cette trott 

    Darwing

  4. Salut

    voici ce que donne mon trajet de ce matin avec l'application Bikeometer

    temps total 1h17 avec 5 minutes de pause arrivé a Paris

    distance 18.81 Km (dont  13,5 en mode eco et le reste en mode normal)

    Vit moyenne 15.71 km/h

    Vit max 30.92 km/h

    altitude départ 151 m 

    altitude fin 102 m

    je pèse 85 kilos + sac ça doit bien faire 90 kilos au total sur la trott

    batterie a l'arrivé 27%

    modèle de la trott M365

    cdt

  5. Bonjour a tous

    Voici un retour expérience sur cette trott

    Je fais avec environ 40 km par jour avec (aller/retour) a mon boulot avec 80% de piste cyclable

     autonomie

    Sans le mode eco  je fais 19 kms donc je passe en mode eco et a la fin des 20 km il me reste 35% de batterie

    Vitesse mode eco entre 18 et 20 km/h

    Temps de trajet en mode eco 1h15 minutes

    Parcours rosny sous bois / champs Élysées 

    Confort super malgré  des passages sur des pavés ou route abîmé

    Quelques pointes sans le mode eco a 28 / 30 km/h

    Pour les cotes le mode eco est un peu juste il faut aider la trott ou passer en mode normal

    Une crevaison avant du coup bande anti cravaison + produit oko anti crevaison dans la chambre a air dans les 2 pneus

    Actuellement 370 kms au compteur

    Bilan que du plaisir je ne regrette  pas mon achat vu le prix 320€ du coup j'attend une deuxième  trott commandé  chez gearbeast a 274€ pour ma femme qui essaye  de me suivre en velo lol!

    Pour bien gérer  cette trott il faut etre un peu bricoleur mais rien d'insurmontable surtout avec tous les tutos et communauté sur le net

     

    A bientôt pour voir la durée de vie de la batterie et les autres problèmes  éventuelles. ....

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