tmz

Damned !

J'aurais presque risqué une amende...  😉

Next time !

Faire gaffe quand il flotte ! C'est connu les wheels n'aiment pas la pluie...

Et puis un jour tu te retrouves sous la flotte et y se passe rien, forcément tu recommences, équipé kway, falzar étanche, bof ! les genouillères j'ai pas le temps...

Samedi dernier, j'ai pris une goutte de trop, je ne sais pas ou elle est tombée mais le moteur de ma Tesla a coupé net et je me suis retrouvé à quatre pattes fort heureusement dans une zone dégagée, la roue a tiré un bord du coté de la chaussée mais elle a dû se dire au dernier moment qu'elle avait pas le droit d'y aller ?

Mon genou droit a modérément apprécié l'absence de genouillère mais il ne m'en a pas trop tenu rigueur il a tenu le coup... je devais être environ à 15 km/h. J'ose pas imaginer au-dessus, aux environs d'un poteau à la con, etc...

J'ai une 850Wh depuis le 16/11/2017, j'en suis environ à 4700 km.

Une crevaison par clou en août m'a obligé à un démontage complet pour réparer la chambre à air. Pas spécialement une partie de plaisir... notamment une bande adhésive disposée au-dessus de la carte-mère qui empèche la séparation des deux carters une fois toutes les vis enlevées et qui est difficile à repositionner au remontage. Cette bande assure visiblement une étanchéité au-dessus de la carte-mère à la jonction des deux carters.

L'ai-je mal repositionnée... toujours est-il qu'aujourd'hui, subissant une bonne drache sur mon parcours habituel boulot-casbah (c'est pourtant pas la première fois), la roue a déclaré forfait ! Arrêt moteur...

Je ne roulais pas vite heureusement et dans une zone ou il y avait de la marge. Plus de peur que de mal... mais la Tesla n'aime plus la pluie !

J'utilise la Tesla 840 depuis une semaine. Sur la première charge j'ai fait 87 km pour un poids de 55 kilos sur des trajets citadins de 6km à environ 12km/h de moyenne, vitesse max 27km/h.