Djayrome

Ah ben :(... BFMTV a fait un "reportage" sur les nouveaux modes de mobilité et la réglementation : http://auto.bfmtv.com/auto-pratique/trottinettes-gyropodes-monoroues-ou-doivent-ils-circuler-1315342.html Je suis vraiment dégouté et surtout ahuri par certaines réactions FB , qui pour certaines vont jusqu'à l'appel au meurtre pour les utilisateurs de ce genre de véhicule .. .évidemment, les "feignants" pleuvent aussi :(..

Oula non ! :)... je compte plutot rouler aux alentours de 20 km/h... déjà avec ma trott' je trouve que 15/20 c'est un maximum sans commencer à risquer ma vie, en roue j'imagine que la "sensation" est encore plus grande. Non, mon vrai problème n'est ni la vitesse, ni l'autonomie, mais plutot la charge max supportée (et un peu le prix aussi, ne nous leurrons pas...). Tout équipé, avec mon sac à dos contenant mon PC et deux/trois conneries, plus un peu de rab', faut que je trouve une roue fiable avec une charge de.. disons 115 kg ... quand je lis les specs de certaines GW, je vois "150 kg".. et la Inmotion v8 est donnée pour 120 kg. Je serai tenté de dire que 120 c'est suffisant, mais ne doit on pas considérer cela comme étant l'extreme limite haute (c'est à dire + 20% du nominal théorique) ? Genre 120 OK sur papier, mais plutot 90 pour que ca tourne bien ? Mystère...

Effectivement, ces topics avaient échappé à mon radar :). Bon, ben du coup je pense qu'on peut fermer celui-ci, histoire d'éviter les doublons :). Ceci dit, je vois 98% de réactions bienveillantes, et toujours 2% de c*ns... bah, peu importe le flacon, c'est l'ivresse qui compte, non ?

Ah ben ça, je viens de l'avoir il y a 5 minutes dans mon bureau de la part de mes collègues !

Hello à tous, J'imagine que ce sujet a déjà été abordé dans plusieurs topics, mais je n'ai pas vu un topic dédié. La question est simple : avez-vous déjà rencontré des réactions moqueuses, outrageantes ou débiles lors de vos déplacements en gyro-roue ? Moi, perso, je n'utilise pas encore de roue (bientôt ! ), mais une e-trottinette (et un vélo électrique, mais bon...), et à part quelques regards un peu étranges parfois, j'ai toujours ressentit des réactions plutôt bienveillantes... mais la roue est un engin qui est encore considéré comme étant "décalé", et, ne le nions pas, considéré comme étant réservé aux "bobos" parisiens (débile, mais bon....). J'imagine que certaines réactions peuvent même aller jusqu'à l'insulte et l'envie de donner un "coup d'épaule" au wheeler, histoire de "bien s'marrer si il se casse la gueule'"... Peu m'importe la réaction des autres quant à moi (d'autant plus, que, comme disait Audiart : "quand un homme de 100 kg dit quelque chose, l'homme de 60 kg ferme sa gueule"), mais j'aimerai connaitre vos avis / expérience... Autre petite question connexe : votre roue suscite-t-elle l'envie, au point d'être emmerdé dans le métro par des mecs qui veulent vous la faucher ? Bon, c'est pas un i-phone, mais on ne sait jamais....

:)... je ne pense pas, j'en suis convaincu ! *mdr*. Effectivement, je pense que vous avez raison. Ce qui m'importe énormément, c'est la sécurité. C'est idiot, mais comme beaucoup d'entre nous, je ne peux pas vraiment me permettre de me casser un os, que ce soit vis à vis du boulot que de la vie quotidienne. Je vais laisser passer les fêtes, me contentant de consulter le forum et les sites, puis en Janvier j'irai faire un tour chez un commerçant parisien ou lillois (on m'a dit beaucoup de bien de Urban 360 à Paris, et je pense beaucoup de bien d'Altermove Lille) histoire de prendre un cours, et éventuellement de louer une roue pendant un week-end. Rien ne remplacera les conseils d'un pro en tous cas

@koto : En fait, je veux pouvoir aller de chez moi (Amiens) à la gare (soient à peu prêt 5km en comptant les détours), puis de la gare d'arrivée (gare du Nord), soit à mon boulot (La Défense), mais surtout un peu partout dans Paris. l'idée est aussi et surtout de pouvoir être relativement indépendant des transports en commun (pour tout vous dire, j'ai HORREUR du métro/RER). Bien entendu, je souhaite aussi me balader avec :)... Mon point principal, au delà de l'autonomie (je peux facilement la charger au bureau), c'est surtout l'encombrement. Mais une GotWay me semble tout de même suffisamment "transportable". Par contre, 1800 ou 1900 euros, ca pique ! :(... Bien sur, je ne souhaite pas me mettre en danger, et un surplus de puissance (et donc de prix) est quelque chose que je suis prêt à admettre, quitte à repousser de quelques mois l'achat... Effectivement, il n'y a pas d'âge, c'est ce que je me tue à dire à ma femme :)...

Merci à tous pour vos messages de bienvenue :). Pour répondre à @anadyre, oui elle est pas mal, mais elle est encombrante, surtout dans le métro :)... j'avoue que le coté "trolley" qu'offrent certaines roues me parait plus pratique... Bon, puis j'avoue, je trouve cela fun, la roue... même si pour ma femme, j'ai "passé l'age" *mdr*

Merci !

Hello à tous, Me déplaçant déjà en vélo électrique et en trottinette électrique (une E-TWOW) achetée dans l'excellent Altermove de Lille, je me renseigne depuis plusieurs semaines pour l'achat d'une gyro-roue. Mon besoin, qui n'est pas comblé par le vélo et par la trott' est de faire de petits déplacements à Paris (je travaille à Paris), mais en ayant une machine suffisamment compacte pour prendre le métro, le bus, le RER... bref un véhicule capable de me transporter de chez moi à la gare (du nord), puis quelques parcours intra-muros (y compris autour de La Défense, là où je travaille). En distance, je parle de 15/20 bornes par jour. Le hic, c'est que j'ai plus le physique du rugbyman que de la danseuse étoile, donc machine puissante. Pour le moment, j'ai repéré la Inmotion v8 et dans une autre catégorie (mais un autre tarif ) la Gotway Tesla... En parcourant le forum depuis quelques jours, j'ai déjà appris pas mal de choses :), mais je suis sur que vous tous pourrez m'en apprendre encore d'avantage, combinant ainsi ces discussions et des passages en boutique :). Achat prévu : on va dire en février/mars (histoire de pas commencer en hiver). Jérôme