Lolo 1969

Attention quand tu regle tes plaquettes il faut resserrer les deux cotés en meme temps

C est claire a l heure d aujourd huit l ultra est une meilleur option moin cher plus fiable 

Mais il y a l option st 2060 aussi a 1000 euro 

En plus c est le prix livré avec les frais de douanes inclut comme avec kwk

La zero et surment un bien meilleur compromit meme si pour l instant on a peut de retour sur la fiabilité mais sa peut pas etre pire que se que nous livre dualtron en se moment  mais il y a aussi mieux que la zero a mon humble avis  du coté de chez aliexpress celle qui m interresse c est la rs4 11 de nanrobot plus puissante que la zero plus rapide  des freins hydro une batterie de 32 amps et des suspensions hydro comme la zero pour le prix de la zero avec la baterie de 23 amps 

A non merci les pays de l est tres peut pour moi les gas 

C est vraiment le monde a l envers maintenant faut monter a paris pour trouver des gens sympas ? faut dire aussi qu on se raproche des chtis  ceci explique cela mais dans quels monde je vis moi?

2 hours ago, Tartufe said:

C'est bon j'ai trouvé.

Tu a trouvé alors tu en pense quoi  ?

Moi je charge toujour a 100% jai jamais eu de probleme je pense que c est surtout la qualité des elements qui font la difference

Oui tout depend de la boutique mais l honeteté c est pas trop dans l ere du temps dans se pays et surtout chaquin pour soi et dieu pour tous , alors si il y a des gens honete a l autre bout du monde autant les faire travailler 

Sa c est claire en tout cas il s n auront pas mon pognon 

Et de toute façon maintenant j achete tout sur alie meme mes freingues c est beaucoup moin cher et quand il y a yn probleme la plupart du temps ils t en revoyent un n autre sans rechinier et ils te dise de jetter l ancient

Moi qui voulait acheter la thunder je peut vous dire jai bien changé d avis deja parceque metre un prix pareil pour une merde pareil c est de la folie mais en plus les revendeurs français je les connait quand tu a un probleme comme pare hazard ce probleme la n est pas pris en charge ou ils te disent que c est de ta faute  [ je sais c est du vecu ]

Donc moi maintenant c est aliexpress uniquement les vendeurs chinois sont bien plus profesionnel et honete il suffit de lire les avis des acheteur sur alie pour s en rendre compte 

Ma prochaine sera la rs4 11 de nanrobot  3600w 60 v 32amps vitesse 90 kmh , freins hydraulique , guidont reglable en hauteur , systeme de pliage robuste avec blocage , suspension hydraulique  un vrais phare a l avant un vrais phare avec stop a l arriere ils on meme pensé a metre les controleurs a l exterieur du dec dans des boitier etanche pour qu ils chauffent moins  pour 1800 euro  seulement c est a dire pratiquement 2000 euro de moin qu une thunder en plus ils pratique comme kwk ils n y a pas de frais de douane pour l europe et la russie

Carrement sympas le copain pour tout se boulot chapeau bas ?

 j'ai l'impression que l'ultra accélère mieux elle a plus de couple et la thunder un peut plus rapide  apres au niveau tenu de route sa a l aire kif kif meme si on sent bien que le pilote de l ultra a tendance a elargir les virages 

Bon vue le nombre de problemes sur cette thunder et que j ais pas envie de tout recabler je jette l eponge 

Pare contre j en ais trouvé une sur aliexpresse la NANROBOT RS4 11 qu i ma l aire pas male du tout .les memes perfs que la thunder . Des freins hydrolique des vrais phares une suspension hydrolique  vitesse 90 kmh  deux roues motrices  un poid inferieur de 4 kg a la thunder  pas de guirlandes de noel pas de fioritures inutiles sa a l aire solide  un systeme de pliage correct est surtout un prix inferieur de 2000 euro a la dualtron  et pas de taxe d importation   vous en pensé quoi les gas ?

52 minutes ago, ArNuDo said:

Pour les assurances c'est clair, d'autant qu'elles risquent de mettre pleins d'exception pour les véhicules à forte vitesse

Perso je sais pas, je pense qu'à plutôt moyen terme je vais revendre ma DT3 pour m'acheter un 125 dès que j'aurais fini ma formation, l'expérience est ouf mais quand je réalise le prix que j'ai payé et ce que j'aurais pu avoir comme véhicule 125 CC légal, ça me saoule d'avoir l'impression d'être un paria pour tout le monde

Tu m etonne et avec une 125 tu peut rouler legalement sur l autoroute a 89 ? 

C est vrais que quand tu vois le travail d ingenieur que c est une 125 parraport a nos trots et toutes les pieces qu il y a dessus et pour le meme prix   c est claire qu ils se moque de nous les fabriquant de trots

Sa fait reflechir tout sa quand meme ?

2 minutes ago, sonkenn said:

@coolkiss il y a déjà un topic dédié. Et plus on en parle plus ça nous dessert. OFF 

 

Tu m etonne que sa nous dessert ? maintenant jai peur d acheter ma thunder je prend pas le risque de l acheter tans que la nouvelle loi sur la mobilité n est pas sortie a cause de lui

S ils decide de les interdire c est 3600 boules jeté par la fenetre

58 minutes ago, Jeff08 said:

Tant que la nouvelle offre n’est pas lancé l’ancienne offre est toujours d’actualité 

je pense lancer la nouvelle offre ce week-end au pire lundi. 

Ok merci jeff

6 hours ago, Sebay said:

Tu penses que la dt3 a une meilleure tenue de route et est plus safe qu’une dtt? Pourtant j’ai vu la dtt passée partout et elle a l’air super confortable à piloter.

Non je pense pas que la dt3 tienne mieux la route je pense qu elle a des pneu adapté a sa puissance sont poid et ses performances , apres niveau confort sur la route la dtt a de plus grandes roues donc on sent moin les irregularité de la routes c est aussi mieux pour la securité a haute vitesse si il y a un troue que tu n a pas vus 

3 hours ago, HTR said:

Oui, en effet,  je devrais sans doute avoir (un peu) honte de privilegiee l'esthetique a la performance et l'effiicacite .... mais bon

 

Non y a pas a avoir honte tout le monde aime l esthetique c est comme les femmes ont prefere quand elles sont belle meme si c est pas l essentiels ?

1 hour ago, ArNuDo said:

Personne n'a de nouvelles sur ça ?? Est-ce normal que mes freins frottent ? Je pense qu'ils sont très légèrement voilés car ils frottent un peu plus à un moment de la rotation

J'avais pareil sur ma M365 et ça s'est réglé en deux secondes en desserrant légèrement le frein

En fait tout les disques de freins sur les trotinettes son voilé parfois il ne le sont pas au depard et se voile ensuite mais se n est pas tres grave il faut just regarder a quels endroit ils frotte et devoilé a la main en appuyant ou en tirant sur le disque sa se devoile tres bien 

2 hours ago, chacha38 said:

Bonjour 

je suis aussi intéréssé par les -15%

Je croyais que cetait fini les les  - 15%  qu il fallait attendre de nouvelles negos pour 2019 

13 hours ago, HTR said:

Je reviens une derrnieire fois avec cette question avant de faire un choix final entre DTT / DT3.

Personne n'a essayer ou a vu des exemples de mettre des pneus plus large sur la DT3 ? 

Non jamais vu mais si c est juste une question de largeur de pneu prend la dtt directement  parceque des pneu plus large diminuent la performance ,n ameliore pas la tenu de route et augmente les risques d aquaplaning sur route moullié

Si la dtt a des pneu plus large c est parcequ elle est plus puissante ,elle vas plus vite ,et sont poid est plus consequent donc tout est proportionnelle

2 hours ago, Kr0w said:

je suis dans ton cas mais avant d'acheter ca je vais qd même essayé de mettre le trot en position basse pour avoir une suspension mou si ca me convient

pas faudra passer a la caisse

Justement sa peut faire partit d une nego en plus si on est deux a l acheter c est encore mieux  pour demander a les avoir d origine 

Mais sa vas les faire chier d ouvrir les carton pour les modifier pour les rembaler ensuite donc plus on sera mieux se sera

Y en a au moin pour 160 euros pour changer les deux

Il y a un truc que je comprends pas si elle est garanti pourquoi acheter un contrôleur

Apparemment les suspensions sur la thunder ont l'air plutôt raide moi je pèse 55 kg je pense mettre les suspensions soft c'est-à-dire la couleur verte qu'en pensez-vous