Philou92

Hello les amis Raptoriens ou futurs raptoriens. Je souhaite le séparer de la Raptor achetée il y a un an chez KWK. Elle est nickel, 1200km au compteur (utilisation « loisir », pas quotidienne). J’ai pris des accessoires en plus non utilisés : roues neuves en plus, switch sous le deck de remplacement, guidon rétractable X-tasy, et qques bricoles en plus.

Je le vends 1100€. À récupérer chez moi (92).

A bientôt

Philip


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Bonjour à tous !
Je suis nouveau sur ce forum alors je me présente :
Je m'appelle Mickaël, j'ai 30 ans et je vis au nord de Paris
Depuis quelque temps j'ai furieusement envie de m'offrir une trottinette, et vous l'aurez compris mon choix s'oriente vers la Dualtron Raptor !
A priori, c'est ici qu'on trouve les meilleurs experts français, donc je me suis inscrit !
Mon cœur balance vers ce modèle pour son rapport qualité/puissance/prix, mais j'ai quand même quelques interrogations vu que je suis novice:

• Je mesure 1m78 pour 80 kg, donc niveau autonomie je ne me rends pas compte de la distance que je pourrais parcourir avec une charge.
• J'ai cru comprendre que les roues 8 pouces de cette petite trott pourraient être limite en termes de tenu de route...
• Grosso modo mon principal usage serait pour mes trajets aller-retour boulots, c'est à dire 10km au total. J'ai une grande partie de piste cyclable, je traverse ensuite le parvis de la défense et j’ai encore quelques km sur la route/trottoir.

Je m'adresse donc aux connaisseurs, qu'en pensez-vous ?
Merci d'avance ! 
 

Merci JP c’était top!!! L’organisation, le circuit proposé, l’apéro etc...
Merci a toi


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Bonsoir, ça tient toujours la rando de samedi? Je suis chaud. merci


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Ok merci [mention=2338]Philou92[/mention] je vais regardé  a ca .
Tu va assuré  ta trott ?

Xxxxx

Bonjour,

Je cherche à retrouver sur ma Raptor le fameux « serial numbers » qui doit normalement être gravé quelque part dessus, mais je ne trouve pas. Si vous savez je suis preneur


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Bonjour,

Je cherche à retrouver sur ma Raptor le fameux « serial numbers » qui doit normalement être gravé quelque part dessus, mais je ne trouve pas. Si vous savez je suis preneur


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Merci pour ton retour très instructif. 
 
N'ayant pas de longs trajets à faire je pense que la booster plus devrait me suffire niveau autonomie. 

Genial, je suis partant!


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C'est quoi qui est dispo le 21 avril 

Salut les raptors! 
Un pti coup d oeil ici
 

Tu as tout intérêt à attendre que le montage soit réalisé et surtout fonctionnel une fois cela avérée je me ferai un plaisir de mettre tous les liens à votre disposition 

Messieurs les Raptoriens pour info ma sacoche pour mettre une batterie de Limited en externe est parti de Singapour il y a 2 jours
Tout le câblage et la connectique sont déjà arrivée.
Lorsque le montage sera réalisé et fonctionnel je vous ferai un petit topo

Merci Philou
Tu m'as bien influencé avec Tony à vrai dire
Je vous suivais ts les jours sur le forum

Franchement n'attends pas Jeff, c 1 monstre, 1 vrai bête, malgré la fine pluie je me suis tapé 2 bonne heure de ballade, elle arrache elle me fait mm peur des fois rololo.
La batterie n'est pas encore rodé et j'ai tapé 55,3 km/h sur route Vmax dual turbo Mode3

Concernant les poigner je les ai découpé en mode bourain , car j en ai remis des autres rouges ,-)
Certain utilise un coupresseur d air pour passer la buse entre le guidon et la poignet puis souffle.
D autre y glisse de lhuile.

Moi j’ai pris des gants pour pas que ça me glisse des mains. Ca m’a pris un peu de temps à enlever.


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[mention=2338]Philou92[/mention] tous dépend de l utilité que tu en a,de tes besoins ! De ce que tu recherche..Tu peux pas dire tel ou tel modele et le mieux .

Merci Alien pour tes conseils.
Tu as quel Dualtron stp ? Depuis qd ? Tu en es satisfait ?
Je suis en attente de ma Raptor mais j'avoue que l' Ultra me met des doutes chaque fois que je mate des vidéos youtubes.

remonte l info à kwk si tu l'as acheté chez lui ,au temps ils ont un défaut avec cette série et il ferz comme pour moi il  t enverra les pieces gratos.
j attends ton retours

Bonsoir Philou
Cet incident qui aurait pu être gravissime nous prouve qu'il faut vraiment tout contrôler avant de prendre la route, sa fait flipper qd mm.les freins, éléments essentiels à la sécurité.
J'attend avec grand intérêt ton retour.
Bon courage
Ps : soulagé que tu sois entier  

heureusement tu t'en sors  sans rien  ,quand j ai reçu ma raptor , la roue arrière était bloquée , en dévissant la visse sur la tige filetée je me suis aperçu qu'elle tenait sur 2 filets , donc pas étonnée que ta visse de réglage est sautée . regarde s'ils n'ont pas fait comme moi car la patte qui actionne le frein avait été montée trop en arrière c'est pour cette raison que la visse tenait sur 2 filets .pb signalé à KYLIN quelques jours après cette renseigné auprès de l usine celui-ci m'a envoyé un tambour et un câble tout neuf après lui avoir expliqué que mon problème  était résolu. très pro ça va être dur de trouver mieux. du coup je me retrouve avec un câble et un tambour en spare:top:

C pas normal elle est neuve !!!
Encore heureux que tu étais pas en descente à fond la caisse.c mortel
 

Attention les amis ! Vérifiez bien le serrage du frein arrière qui m’a lâché en route (heureusement pas eu d’accident et pres de chez moi). Je l’emmène chez un pro demain


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Honnêtement la vitesse max de la Raptor me suffit tres bien


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