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Esprit Roue

guizi

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  1. guizi

    Rion Apex

    C'est clair que c'est pas une trott pour du daily. Mais l'utilisateur francais ne doit pas etre si insatisfait etant donné qu'il va upgrader la sienne en dualmotor Envoyé via Tapatalk
  2. J'ai questionné kwk et micka de chez funtrott. J'attends leur retour. Mais j'en doute. Ou ca s'annonce compliqué Envoyé via Tapatalk
  3. J'avais deja galéré pour les autres mais pas autant.. Celui la était vraiment collé. Il a pas bougé d'un poil. C'est clair que ca fait chier Envoyé via Tapatalk
  4. Journee bricolage aujourd'hui Au programme : Changement disque de 140 par 160 et etriers xtech. Pose de connecteur moteur Tout s'est bien passé pour la roue avant. J'ai mis un spacer de 1mm pour decaler le disque et une rondelle sur l'axe Malheureusement, l'ecrou de la roue arriere etait tellement collé que c'est l'axe arriere qui a cassé.. Je pense que je suis bon pour changer le moteur. Du coup je vais surement upgrade vers un moteur de dt2 comme certain l'ont fait sur telegram Quelque photos tout de meme: Envoyé via Tapatalk
  5. guizi

    Rion Apex

    Sur facebook on a eu droit a quelques videos. Ici quelques news sur la nouvelle riond donc je partage Envoyé via Tapatalk
  6. guizi

    Rion Apex

    Il attend a priori un nouveau controleur et une MAJ logiciel. Pour l'instant elle n'aurait que 40% de sa puissance. Ou si non, une rion dualmotor devrait voir le jour.. ca risque de watter Envoyé via Tapatalk
  7. Bah moi je comprends les 2 parties. Le gars ne partage pas sa video ici et on vient le critiquer.. Envoyé via Tapatalk
  8. Les gars vous avez le droit de pas aimer. Mais vous moquer c'est du meme niveau que ce que vous reprochez Envoyé via Tapatalk
  9. Il y a une video sur youtube de ce comparatif Envoyé via Tapatalk
  10. Spider avec batterie 24.5 ah !! Envoyé via Tapatalk
  11. Pour moi la zero10x c'est la concurente de la dt3. Pas de la dtt Envoyé via Tapatalk
  12. Cool le retour. Et comparé a la dt3 ? Envoyé via Tapatalk
  13. Car d'origine le controleur bride la puissance. Pour une question d'autonomie je suppose. Sur la spider les controleur sont de 22A contre 25 A pour la raptor par exemple. 27 sur la dt3 il me semble Envoyé via Tapatalk
  14. Je ne suis pas sur que les moteurs passent. Apres je n'ai pas de dt3. Certain ont mis des controlleurs de dt3 sur la spider et ca ameliore apparement pas mal l'acceleration. Au detriment de l'autonomie bien sur. A mon avis, meme si c'est realisable, tu ne feras que max 15 20 km avec la batterie de la spider.. Envoyé via Tapatalk
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