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newbiteck

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Messages posté(e)s par newbiteck

  1. Le 04/01/2020 à 17:54, Simon Baldachino a dit :

    Hello 

    pas mal du tout !! 

    tu aurais un lien ? 

     

    bye 

     

    https://fr.aliexpress.com/item/33039449311.html

    Capacité nominale: 29AH 

    Dimensions: 260*195*80 MM

     

    https://fr.aliexpress.com/item/33013446167.html

     

    https://fr.aliexpress.com/item/32988113201.html

     

    Les deux batteries m’intéressent samsung ou panasonic .

    vu que ta démonter le deck t'aurais pas prit les mesures de l'emplacement max pour une batterie car je sais pas si le 34AH rentre dedans :D

  2. il y a 49 minutes, Simon Baldachino a dit :

    pour la batterie ça doit vraiment être des cellules de merde d'un côté pour le prix on savait dans quoi on s'engageait. moi je suis entrain de chercher une de remplacement la je te tiens au jus . passe la sur 43v en cut down tu verras la barre bcp plus précise ;)

     

    41.jpg

  3. Résultat de l’expérience après plus de 1000 km :

    Gâchette accélération merdique j'arrive pas a stabiliser quand je roule toujours des à-coup .

    Freinage merdique j'ai d'ailleurs plus de plaquette mes freins sont sans doute mal réglè mais j'ai l'impression qu'il sont adapté a une vitesse grand max de 30-35.

    Batterie de moins en moins performante j'ai roulé une fois jusqu’à la coupure en p0 0 d'origine était a 41  mit a 42.5 "utilisation exclusivement en ville".

    Mes pneu pensant acheté des tubebless pour éviter de perdre du temps avec les chambres a air. Raté.

    La potence trop basse à + de 40 km/h obligé de me baisser pour me sentir en sécurité :D                            

     

    U_vCV_-n.jpeg

  4. Le 03/01/2020 à 11:53, Simon Baldachino a dit :

    Hello , alors cette roue arrière ??? 

     

    a plus ! 

    bah j'ai réussi a la réparé apres avoir passé plusieurs heures a monter démonter le pneu pas les outils adéquates .

    Résultat j'ai défoncer la chambre a air avec le kit de réparation tubeless.

     

    QpPMZsVj.jpeg

    S6TFmvrj.jpeg

  5. salut,

    jolie travail ça donne envie de changer de frein mais un peu trop compliqué pour moi surtout que j'ai pas tous les outils ?

    la trottinette est étanche j'ai roulé plusieurs fois sous la pluie même durant 3 heures ras hormis la gâchette qui a prit l'eau et qui resté bloqué ? et le freinage qui devient dangereux avec l'eau le câble de frein se desserre.

    sinon le voltage hormis les deux premières charge j'ai constaté que le voltage descendu rapidement.

    d'ailleurs a chargé a 100 % tes a combien de voltage ? car je suis a 54.4 volt.

    je pense aussi que mon disque avant est voilé frottement depuis l'achat " a vide on entend pas les frottements "

    Au niveau du frein pour que la roue soit bloqué tu freines a fond ?

    tu sais comment on reset la distance ?

  6. Bon petit retour après plusieurs km ?

    Résultat j'ai l'impression de conduire autre chose qu'une trottinette ? ça n'a rien a avoir avec les trottinettes que j'ai eu.

    Points positifs:

    -les montés les accélérations la vitesse  "monté a 40 km gps"  un plaisir

    -les suspensions le confort de pouvoir rouler partout moi qui évité toutes les bosses et trou avec mes anciennes trott :D

     

    Points négatifs :

    j'ai l'impression que les freins sont en mousse même un frein magnétique est plus puissants

    pas adapté pour mon type d'utilisation citadine ?

    si j'avais su j'aurais prit une 20 kg 20mah 8 pouces :) pour avoir un minimum de mobilité en ville + tram  je dois également monter 1 étage a chaque fois pour le rentrer chez moi lol

    je n'aime pas être perché sur la trottinette j'ai souvent l'habitude de m’arrête pour poser un pied a terre.

     

    Par contre si vous pouvez m'aider j'ai un bruit de frottement sur l'avant quand je roule j'ai l'impression que le frein frotte le disque

    j'ai mon étrier qui devrait être de couleur rouge et arrivée de couleur noir c'est normal ?

    je sais pas si c'est un bug j'ai parcouru presque 50 km et perdu 1 barre a l’arrêt ou 2 en utilisation.

    Yb-1MGPq.jpeg

    IZHE51rP.jpeg

  7. il y a 31 minutes, Axel Foley a dit :

    Bjr nubiteck et bvn a toi , sans hésiter , je te dirai la g-booster V2 of course :)

    car comparer a tes 1 ers choix , sa sera le jour et la nuit , et avec la G-b , tu auras une belle dual , qui sera généreuse en kilométrages et assez fiable en plus , toute équipée en plus , le siège , l'alarme le klaxon les phares , la serrure à clé, etc 

    elle monte easy a plus de 50 km/h , single ou dual si besoin de grosses puissances pour des côtes etc ...

    c'est un très bon choix pour une 1 ère trott je trouve , et sa permet de faire de belles économies quand tu vois le prix d'une dual de marque .

    voila :)

    n'hesite pas à revenir quand tu veut c'est avec plaisir de voir d'autres personnes venir sur le poste de Simon .

    merci a toi :) et bon courage pour ton achat de trott . Je te souhaite de trouver la monture de tes rêves : ) : )

     

    Merci de ta réponse

    j'ai donc acheté la g booster.

    par contre c'est pas ma première trottinette :D j'ai déjà eu  une e twow acheté en 2013 guidon cassé afficheur hs j'ai pas voulu remplacé vu les prix des pièces et me suis tourné vers une go ride a 170 euros pour faire mes courses en attendant la bonne trottinette la g booster :)

     

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  8. Salut je viens de la commander j’hésitai entre plusieurs model je cherchais une trott avec + de 20 mah .

    https://www.fnac.com/Trottinette-Wiizzee-WS9-Max-500-W-Noir/a13720872/w-4#omnsearchpos=1

     

    https://www.banggood.com/LANGFEITE-L6-48V-500W-20_8Ah-Folding-Electric-Scooter-10-Inch-40kmh-Top-Speed-60km-Range-Mileage-Double-Brake-System-Max-Load-150kg-EU-Plug-p-1573123.html?rmmds=category&cur_warehouse=CN

     

    au final ton topic ma donné envie de l'acheter j'en ai eu pour moins de 900 euros

    j'ai prit la version avec la clé c'est bien la v2 ?

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