Domi13

bonjour a tous j'ai reçu ma nouvelle roue j'en suis très content, lors de l'achat j'ai négocier un chargeur rapide qu'il m'a gentiment envoyer avec la roue est-ce que certain entre vous utilisé ce chargeur rapide ?  les batterie sont t'elle en sécurité avec ces charge rapide 5 ampères plutôt que un et Demi ça change beaucoup pour de longue rando.

il y a 23 minutes, elric a dit :

Tu peux aussi traduire avec google traduction ta notice originale avec l'appareil photo du smartphone.

oui je n'y ait pas penser

bonjour quelqu'un pourrais me donner un lien avec la notice de la Gotway Msuper X 19 pouces, merci 

OK merci

Bonjour à tous, ma question est simple existe t'il des roue électrique avec pneu tubless si oui quel modèle chez gotway ? Merci

Salut pas de soucis elle est dispo et a l'essai je les annoncer aussi sur deuxième main, je comfirmer la batterie n'a jamais descendu en dessous de 40% puisque quel charge au boulot a 90% voici mon numéro si tu veux m'essayer 0494/23 61 43

 Voilà je la vend à berger en octobre 2018 moins de 2500 kilomètres acheter sur Ali 1250€, je la vend pour l'achat du monster 100v elle as quelques coup d'apprentissage elle fonctionne à merveille prix fixe 800€ essais a volonté sur la Belgique si envoyas àjouter les frais de port à votre charge

Il y a 10 heures, Erwanrcx a dit :

Il y a toujours moyen de réparer une crevaison sans démonter complètement la roue. 

Pour la Tesla, il faut être muni de démonte-pneus courts pour pouvoir sortir le pneu de la jante ( 4-5 cm maxi )  car la jante est très proche de la coque. 

Nb - -J’ai utilisé du plat inox de 3mm d'épaisseur, de 40 mm de longueur et de 20 mm de largeur- -

Ensuite, il faut sortir le pneu sur la périphérie en tournant le moteur pour avoir accès à la chambre sur sa totalité et chercher la fuite. 

La chambre à air frotte un peu entre le moteur et la coque, mais ça décolle bien les croûtes terreuses accumulées sur les flasques ?. Il faut faire ça avec délicatesse pour ne pas créer d’autres trous par frottement. 

On arrive même à sortir la valve sans soucis.

Cette manière de réparer prend environ 20 Minutes suivant la facilité à trouver la fuite, plus le temps de collage de la rustine. 

Pour le remontage, procéder en sens inverse, et ré-engager le pneu avec les mains. Vous pouvez talquer l’interieur du pneu avant remontage pour limiter l’usure par frottement de la chambre à air contre celui-ci. 

Salut merci pour ton explication si tu pourrais faire un tuto en vidéo pour profiter de ton expérience ça serait bien merci d'avance.

à l’instant, Hansolo a dit :

Tu vas avoir beaucoup de mal à gonfler.

Mais c'est possible quand même ? 

Bonjour qui a déjà remplacer ça chambre a air par une chambre a air de même dimension avec la valve de droite et non couder? Est ce que ça fonctionne merci

Le 05/12/2018 à 16:23, No72no a dit :

j'avais fait une petite procédure en pdf, si ça peut servir...

 

Démontage pneu.pdf

Tous grand merci pour le partage. 

Salut j'ai commencé avec cette roue j'ai maintenant 1000km et aucun soucis je pèse 105kg, et elle me tire partout sans jamais faire la gueule par contre l'autonomie je suis entré 45 a 50km, en roulant entre 20km/h et 30km/h avant une recharge, je n'est pas suivi de formation ,j'ai démarré seul tranquillement donc les premiers heures elle a fait quelques chutes je doit dire que le plastique est assez solide des coups mais aucun fissures, si je devais recommencer mon achat je ferais pareil.

il y a 10 minutes, FULspeed a dit :

Tout a fait, a Paris avec un contrat "heure pleine/heure creuse", 1 KW me coûte 15 centimes TTC le jour, et moins de 10 centimes la nuit...

Quel bonheur de pouvoir ce déplacer a ce petit prix ... 

il y a 4 minutes, Romano a dit :

Ce lien devrait t'aider : https://gyronews.com/roue-trottinette-cout-kilometre-404/

Merci a toi pour le lien en gros a mon avis moins de 1€ la recharge ? pour 55km de plaisir

Je précise que pour ma part il s'agit du telsa 1080

Bonsoir les amis je demandais si une personne entre vous connaissiez la méthode pour calculer le prix d'une recharge de roue complète.

à l’instant, Techos78 a dit :

Je confirme, l'autonomie descend, ce n'est pas un scoop et il faut en tenir compte.

Je n'ai jamais vu d'alerte concernant le gel. La réactivité du Lithium décroit, le passage par 0°C n'a pas de signification particulière. On peut wheeler quand il neige, c'était d'ailleurs la spécialité d'un viking fou appelé il me semble euc-extrême, on n'en parle plus, j'espère qu'il ne s'est pas blessé. Il était équipé de batteries Li-Po qui sont encore plus chatouilleuses que les Li-Ion vis à vis de la température. 

Ok ok merci pour l'info ça me rassure

Bonjour je vais passer mon premier hiver a vécu ma roue, je compte la sortir par temps sec même si les températures sont négatif comme ce matin -1 je suis allez chercher du pain (10km) ma batterie c'est vider plus rapidement que d'habitude j'ai l'impression ma question est la suivante le gel vas t'il détériorer ma batterie ou juste la vider plus rapidement en hiver ?

Le 08/11/2018 à 08:06, Komate a dit :

Je trouve aussi que ce n'est pas rassurant.

Une roue à 2000 euros qui transporte une vie humaine même à vitesse raisonnable conseillée de 25km/h devrait avoir un Indice de panne de moins de 5%. J'espère que c'est le cas sinon cela voudrait dire que nous roulons sur des prototypes dont nous sommes les cobayes.

Merci pour ton retour.

Il y a 11 heures, Romano a dit :

Si je me décide à racheter une coque, peut être que je me motiverai.
En l'état avec les pas de vis que j'ai explosé en chutant, si je la rouvre, je suis pas sur de pouvoir la refermer une seconde fois ^^

Sinon tu peux te lancer Domi, c'est pas compliqué, si tu galères, tu fais signe ici  

romano c'est gentil, c'est pas vraiment que j'ai peur de la démonter mais je vais attend la première crevaison pour le faire. Mais si tu change tes coques fait nous une petite vidéo ça serais enrichissant pour la communauté.

Il y a 11 heures, Romano a dit :

Si je me décide à racheter une coque, peut être que je me motiverai.
En l'état avec les pas de vis que j'ai explosé en chutant, si je la rouvre, je suis pas sur de pouvoir la refermer une seconde fois ^^

Sinon tu peux te lancer Domi, c'est pas compliqué, si tu galères, tu fais signe ici  

Bonjour à tous , il serait intéressant pour la communauté que le prochain d'entre nous qui démontrerait sa telsa  pour une crevaison ou autre puisse faire une vidéo explicative .. ça serait enrichissant je sais quel existe mais en chinois ?

il y a 2 minutes, Komate a dit :

Je trouve aussi que ce n'est pas rassurant.

Une roue à 2000 euros qui transporte une vie humaine même à vitesse raisonnable conseillée de 25km/h devrait avoir un Indice de panne de moins de 5%. J'espère que c'est le cas sinon cela voudrait dire que nous roulons sur des prototypes dont nous sommes les cobayes.

J'ai la même impression que toi,ça me fait peur j'adore ma roue mais il m'arrive de penser a cette panne qui pourrait arriver quand je suis dessus du coup ça me fait ralentir ?, une trottinette électrique qui a une panne ont gardé l'équilibre, un paramoteur qui tombe en panne pareil tu continue a voler certe sans moteur mais tu vole ..

J'ai essayé juste pour m'amuser et par expérience personnelle de faire quelques mètres moteur éteint dans un faux plat : résultat j'ai parcouru 30cm de me suis torcher...? Donc je m'imagine a 25km/h tranquille et soudain la Pane!!! Je chute vers l'arrière ou vers l'avant ? Tous dépend si j'étais occupé au moment précis de la panne a freiné ou accélérer en tous cas dans les deux cas sa doit faire mal mais si je peux choisir je préfère vers l'avant car tomber a 25km/h en arrière les dégâts corporelle peuvent allez jusque là mort.

il y a 1 minute, nrvfromcnr a dit :

En général la réponse est "Oui", effectivement

C'est pas très rassurant, personnes n'est a l'abri du carte mère qui grille si tes a 25km/h ça vas déchiré..