le Wheeler Amiénois

Bonjour, pour s'enregistrer avec Kingsong il faut...être patient et essayer plusieurs fois jusqu'au succès. Dans mon expérience c'est avec mon numéro de tel (et pas mon email) que cela a fonctionné. Good luck !
Tout à fait d'accord avec [mention=2092]frabad[/mention]sur l'innocuité du passage à la 1.12, il faut juste procéder à un recalibrage horizontal dans la foulée puisque c'est justement sur ce réglage que porte la mise à jour du firmware.
Toute interaction de l'appli (idem avec l'appli précédente) avec la roue est subordonnée au fait que le téléphone soit connecté à internet et que le compte de l'utilisateur bien reconnu.  Il faut donc pour régler les paramètres de vitesse (et les autres, alertes, éclairage etc) avoir un compte Kingsong et le faire lorsqu'on a accès au réseau. 
Il me semble aussi que les changements dans les réglages de vitesse ne sont plus (ou pas) possibles avec Darknessbot sous IOS. Cela fait plusieurs fois que j'essaie sans succès, l'appli me renvoie un message d'erreur. Il serait intéressant que d'autres utilisateurs vérifient ce point (en ce qui me concerne, avec ma 18L) qui semble nous mettre "entre les mains" de KS pour toute interaction avec nos engins. 
Je vais je crois poser la question au développeur de Darknessbot.
Entre temps bon courage pour la création du compte. Une fois fait tu pourras te connecter à ta roue et procéder à la mise à jour de la roue en 1.12, puis procéder aux réglages qui t'intéressent dans les limites des capacités de ta roue et de ton "historique" de kilométrage connu de Kingsong. 

Petite question : vous aussi quand vous éteignez la roue vous entendez ce petit « crac » de déconnexion dans les Haut parleur? Je demande car en général ce genre de bruit parasite, on entend ça dans l’électronique cheap. 

il y a 12 minutes, FastMike a dit :

J'ai manqué de patience, et j'ai finalement reçu ma KS18L hier en remplacement de ma 'non-regrettée' V10F!

Cette roue est un rêve en comparaison! Les deux seuls reproches sont pour le poids à l'arrêt si vous avez à passer des escaliers, et le trolley qui me semble fragile...

En dehors de cela, tout semble un cran au dessus de la V10F. A conduire, elle est plus stable et semble bien moins lourde, sans doute à cause de ses pacls de batteries placés plus bas, sur les cotés.

Une fois que j'aurais un peu plus d'expérience avec de plus longs trajets, je commanderai certainement un second chargeur étant donné que la KS offre deux ports de charge permettant une recharge complète en environ 3h30!

Adieu InMotion! La page est définitivement tournée   ?

 

merci @FastMike?

est elle suffisamment maniable pour des trajets en ville de temps en temps en plus de la rando? 200 € de plus ca vaut le coup?

salut, je cherche une roue pour faire de la rando le long des cotes bretonnes pdt les vacances et des trajets en ville pendant l'année. j'ai besoin d'une roue de plus de 60 km (sûre) avec pas mal de dénivelé et env.75 kg. Pensez vous que la V10f peut faire le taff??? 

 ou il faut que je m'oriente plutot vers la ks18l meme si elle est moins pratique pour la ville...

Cdt?