alokakok

il y a 1 minute, Karasu a dit :

des KS18 il s'en est vendu des camions alors tu ne devrais pas avoir trop de mal pour en trouver une d'occasion  

 

Je n'en doute pas mais là c'est mon côté orgueil a la c*n qui resurgit et qui me dit "non tu mérite une roue flambant neuve !!!"

Et il y a aussi le côté, j'ai souvent pas trop de chance quand je craque pour un achat alors autant prendre neuf et avoir une vraie garantie de sav...

il y a 3 minutes, Karasu a dit :

tu peux aussi te faire une idée en regardant le profil des utilisateurs de KS18, en général tu trouves des info en cliquant sur les roues dans les signatures  

Yes c'est justement ce que je faisais 😁

Mais en l'occurrence ça reste un peu trop cher pour l'instant pour moi...

Je suis deg je voyais des Z10 a 1000€ sur certains sites... Mais du coup je comprends pourquoi 😅

il y a 27 minutes, Karasu a dit :

bienvenu sur le forum  

 

honnêtement, si tu étais prêt pour une sherman je te conseil alors plutôt une ks 18 L ou XL ça fait carrément le boulot pour la ville et même plus  entre 20 et 25kg et d'un gabarit plutôt contenu pour une 18"  

Merci pour ta réponse !

Effectivement j'avais envisagé KS comme marque... En plus en parcourant le forum je viens d'apprendre que ninebot risquait de ne plus du tout faire de roue donc la Z10 ne serait pas un super investissement...

Je vais zieuter un peu la 18XL pour me faire une idée 🙂

Salut à tous ! Moi c'est Jonathan, 35 ans, marié, 3 enfants... 😰😰😰😁

J'ai eu en 2016 une Urban MCM4 dont j'étais assez content avec les petites améliorations que je lui avais apporté au fur et à mesure...

J'ai du malheureusement m'en séparer pour raisons financières moins de deux ans plus tard mais j'ai eu le temps de faire quelques milliers de kilomètres avec et le tout pour une chute et demi seulement !

Je suis comédien et j'enchaîne en ce moment 2 ou 3 représentations par jour dans différents théâtres parisiens, l'idée m'est donc revenue de reprendre une roue qui me permettrait:

1. d'éviter de trimballer mon VTT dans la voiture (ou le train) jusqu'à paris 

2. D'éviter d'arriver dans chaque théâtre trempé de sueur (parfois seulement 30 min entre la fin d'un spectacle et le début du suivant...)

3. De kiffer ma race parceque j'ai trop adoré a l'époque et que je suis en manque de glisse!

Évidemment avec 3 enfants les finances ne sont pas au meilleur de leur forme et madame m'a plutôt conseillé un vélo pliant... C'est fait j'en ai un, très sympa et pratique, mais ça ne change pas le coup de la sueur...

J'ai trouvé une petite roue de 14'' sur le boncoin a 50€ qui m'a permis de me rappeler que j'aime vraiment ça et que je n'ai pas perdu l'équilibre, mais ... Voilà quoi ... Pas de contrôle bluetooth, Tilt back a 12km/h et ça lasse vite.

C'était la partie présentation 😁

J'enchaîne sur une partie demande de conseil

Je voudrais investir dans une vraie bonne roue adaptée à mon usage (plutôt urbain donc mais si j'avais moyen d'aller me balader en campagne ou forêt aussi avec je ne me ferai pas prier), et surtout à mon gabarit.

100kg tout nu (en baisse, lente..et régulière .. mais lente)

Donc plutôt proche des 110 voir 120 quand je serai tout équipé avec mes affaires de boulot en plus dans le sac...

J'avais au départ pensé à une simple inmotion V8, malgré les quelques défauts dont j'ai pu entendre parler ça et là, il me semble qu'une roue aussi distribuée est relativement fiable.

Ensuite je me suis dis v8f histoire d'être un peu plus tranquille avec une puissance supérieur à sa grande soeur...

Elles avaient toutes deux l'avantage d'être relativement peu chères et légères.

Mais en y réfléchissant et en parcourant le forum je me dis quand même, même si je ne cherche pas spécialement la vitesse, le tout terrain etc... Vu mon poids équipé, ne serait-il pas plus prudent a tout point de vue de me diriger vers un model vraiment plus robuste?

Là où ça pêche, c'est que le prix s'envole vite, clairement pas les moyen pour une vétéran Sherman pour ne citer qu'elle...

Un autre petit bémol c'est le poids de l'engin qui s'envole aussi mais ça n'est pas rédhibitoire pour moi... Disons jusqu'à 30kg je pense pouvoir m'accommoder.

Enfin j'ai un peu peur de la maniabilité en intra-urbain d'un si gros modèle.. mais c'est juste parceque je n'ai jamais rouler que sur du 14pouces...

Que me conseilleriez vous? (Si vous avez tenu jusque-là... Désolé je viens de constater la taille du pavé que je viens de pondre😬)

Depuis une demi heure je suis en train de tomber amoureux de la ninebot Z10... Mais je suis encore un coeur à prendre 🙂

Bien à vous tous !

Jo.

Verdict, effectivement pas de contrôle bluetooth, uniquement pour la musique.

Le vieux monsieur qui le l'a vendue ne devait pas vraiment s'y connaître mais pour le coup je ne peux pas lui en vouloir.

Et j'ai dû un peu la maltraiter ce matin, avec le froid, mes 100kgs, plus la trottinette de ma fille que je portais...

Eh bin moteur coupé et belle chute sur le trottoir.. (merci les deux années de judo d'il y a 30ans de m'avoir appris à chuté sans me blesser 😅)

Ça fera un petit argument de plus dans la négociation avec Madame pour obtenir le droit d'investir dans une roue plus adaptée 😇

Mais j'ai beau fouiller dans la banque d'image Google avec toutes les différentes appellations, je ne trouve aucun modèle qui ressemble à ça avec les côtés cranté a la stormtrooper là... A part l'image du site neomobility, il y a une vidéo liée mais sur la vidéo ce sont des modèles plus communs...

il y a 3 minutes, Marco73 a dit :

Ça ressemble quand même pas mal à de l'Airwheel.

Oui c'est ce qu'on s'est dit avec le vendeur de chez Glisse Urbaine...

il y a 32 minutes, sbouju a dit :

Oui, j'étais étonné aussi, à mes tous débuts avec une 14 pouces chinoise également, de voir avec quelle facilité elle me faisait grimper des petites pentes où ma trottinette jetait le torchon... Le danger est ailleurs et n'est pas loin, du fait de la vitesse max rapidement atteinte, un zone où la wheel ne récupère plus son pilote s'il lui demande un tout petit chouia de plus, surtout si la batterie est déjà un peu déchargée!

Certes oui! Et du coup c'est sympa de pouvoir zigzaguer avec souplesse et réactivité (a petite vitesse évidemment) sur les trottoirs pour éviter les petits trous, bossent et autres piétons...

Je pense que je vais appeler la boutique en question demain, sur leur site ils n'en vendent plus apparemment mais l'enseigne existe toujours j'aurai peut-être plus d'infos...

Il y a 2 heures, Kokorun a dit :

Cela n'a rien de Gotway, même anciennes.
Il n'est pas sur qu'il ya d'audio Bluetooth. tu peux parcontre la voir dans les appareil bluetooth, mais elle nécessite peut etre l'appli du constructeur pour s'y connecter.

Bah l'audio bluetooth fonctionne mais uniquement si la roue est démontée et que je branche un câble micro USB a l'intérieur donc je vais pas me plaindre 😅😅

Mais effectivement autant la urban mcm4 que j'avais jadis c'était bien clairement gotway autant là... A moins qu'ils ne leur aient chipé le moteur mais je n'ai pas voulu démonter jusque là, j'en ai besoin pour le boulot et j'avais peur de ne plus pouvoir la démarrer...

Non mais tant pis elle fonctionne bien, le couple est pas si mauvais donc en dépannage c'est très bien... Juste un peu lent🙄

il y a 13 minutes, Techos78 a dit :

J'ai l'impression que personne ne s'est plongé dans les codes des firmwares, même si les roues se ressemblent fortement.

Les électroniques ont toujours la même structure :
-- un microcontrôleur, le plus souvent de la famille Cortex ( STM32F103 ou équivalent ). Cette puce est dédiée au contrôle d'un moteur brushless triphasé à sonde de hall, elle possède des liaisons sérielles, analogiques et discrètes, elle peut gérer finement des processus temps réel. Le µC a bien sûr de la mémoire non volatile pour stocker le code et les paramètres de configuration. Il comporte une sonde thermique.
-- un capteur mems triaxe gyro et accéléro (souvent un MPU-6000 ...) lié au µC par liaison série. Il comporte aussi une sonde thermique. 
-- 6 sorties discrètes pour actionner 6 (ou 12) mosfets de puissance, avec souvent 1 ou plusieurs entrées analogique de mesure de courant et de tension.
-- 1 ou 2 modules bluetooth, éventuellement une entrée USB, une entrée/sortie vers un display, un beeper piézoélectrique, une commande éclairage av-ar, des leds latérales... Les tensions de batteries Li-Ion étant très variables, il faut des alimentations auxiliaires régulées pour les dispositifs lumineux et l'éventuelle source +5V usb.

Ce qui se fait assez couramment c'est le hacking des trames bluetooth, à l'aide de sniffers et de beaucoup de patience. Cela permet d'avoir des applications alternatives qui améliorent les applications officielles. Pour des raisons historiques, (transfuges KS / GW ...) les données se ressemblent, un peu, suivant les roues... Les hackers sont des gens discrets, les informations circulent confidentiellement entre eux, mais des fichiers sources sont quelquefois disponibles. Au moins un hacker connu a reçu des informations d'un fabricant de roue, moyennant quelques restrictions.

Il y a donc presque à coup sûr une table de paramètres dans le µC qui personnalise cette roue, mais pour jardiner dans cette table il faut connaitre sa localisation, sa structure et son contenu, et il faut une sonde matérielle pour patcher les données. A mon avis, c'est mission impossible...

Effectivement je me vois mal prendre autant de temps et d'énergie pour améliorer une roue comme ça qui au final servira de roue d'entraînement a mes enfants quand j'aurai financé une roue plus adaptée à mes besoins d'ici quelques mois...

Ma foi je vais rester à 15km/h pour retrouver mes automatismes et j'investirai bientôt dans une vraie roue de grand🙂

En tout cas, si "mon compte formation" essaie à nouveau de me contacter pour me proposer d'utiliser mon solde, peut-être me pencherai-je alors sur une session électronique de pointe😅

Merci beaucoup pour tous ces détails c'est hyper intéressant !

Il y a 2 heures, Techos78 a dit :

Sur une roue classique, physiquement, il y a deux modules bluetooth, l'un pour l'audio, l'autre pour le système connectable à l'appli. Par exemple, chez KS , il peut y avoir un module avec une antenne par fil (~5cm) et l'autre avec une antenne crénelée sur le circuit imprimé. 

Je ne pense pas qu'il soit possible de n'en avoir qu'un seul, car les données sont très différentes entre un flux audio et des trames de données synchronisées.

Il est possible que ta roue n'ai pas de bt système, tout simplement, et que le firmware ne puisse être téléchargé ou paramétré que par USB. Certaines roues Kingsong sont capables (lorsque leur connecteur usb est équipé de 4 fils) de télécharger un firmware ou diffuser de l'audio selon la nature du fichier présent dans la racine d'une clé usb.

De base, si cette roue est limitée à ce point, il y a nécessairement une raison : c'est un "jouet", et il serait déraisonnable de passer outre, sauf si on a une mutuelle généreuse et qu'on a un esprit suicidaire.
Trèèèès grossièrement, en roue, on peut rouler :
--- à ~16 avec un moteur de 350 W
--- à ~25 avec un moteur de 500 W
--- à ~30 avec un moteur de 800 W

On peut considérer qu'une roue 1500 W (avec des bonnes batteries) offre un niveau de sécurité acceptable pour un adulte raisonnable... Oui, je sais, c'est plus cher...

Edit : exemple de carte mère (KS) munie de deux modules bluetooth :

Merci pour ce message très précis 🙂

Je viens de passer dans Paris devant la boutique glisse urbaine, un vendeur était dehors donc on a discuté rapidement, il est de ton avis, selon lui c'est possible qu'il n'y ait pas de système bluetooth autre que pour l'audio... 

Si c'est le cas j'aurai bien voulu me facher contre le vieux monsieur qui me l'a vendue, mais à 50€ et juste histoire d'y reprendre gout, au pire c'est pas grave en fait, elle fonctionne c'est le principal.. et c'est principalement pour du déplacement urbain pour le travail, je ne cherche pas non plus l'extrême vitesse.

Mais par curiosité saurais tu m'indiquer un tuto pour la "hacker"?  Si un jour je m'ennuie et qu'il y a moyen de gagner ne serait-ce que 5km/h ... Mais pas sur d'avoir la foi de m'y coller

Voilà la bête, selon l'annonce c'est une 800W qui monte à 25km/h et qui est réglable par bluetooth...

J'avais une mcm4 il y a quelques années dont j'ai du me séparer a regret...

Celle ci c'est juste pour me refaire la main (les pieds plutôt...) Et convaincre madame qu'il serait judicieux d'investir dans un modèle mieux😁 je vise une V8f

Tu veux dire la localisation sur le tel?

Non rien n'y fait 😕

il y a 8 minutes, APLUfr a dit :

Tu peux mettre des photos ça peut aider 😉

J'y ai pensé après avoir publié mais j'avais déjà tout remonté pour m'en servir aujourd'hui 😅

Je vais faire ça ce soir

Bonjour a tous !

Je viens de récupérer pour 50€ une roue de chez "neomobility", en bon état général, en tout cas elle roule 😁

Sauf que le Tilt back se déclenche vers 12km/h et elle bipe a 15km/H ... Assez.. agaçant, pour être poli..

Ne connaissant pas vraiment la marque du constructeur, neomobility étant le revendeur, (le particulier qui me l'a vendue m'a dit que c'était gotway mais ce n'est écrit nulle part), j'ai téléchargé plusieurs app pour tenter de faire des réglages mais aucun moyen de détecter la roue.

Je ne suis pas un as en électronique (loin de là pour être franc), mais j'ai décidé d'ouvrir pour voir l'état de la carte et des connectiques.

A priori c'est propre, pas de réparation antérieure à mon avis. j'ai repéré la carte qui me semble être la carte bluetooth qui est équipée d'un port micro sd accessible sous le pad a l'extérieur de la roue, (pour de la musique j'imagine) et en la démontant j'ai remarqué un port USB dessus, accessible uniquement une fois la carte démontée.

Je me suis dis qui ne tente rien n'a rien, je l'ai relié à mon pc, bip étrange et son bref dans le haut parleur de la roue, et led verte qui clignote a côté du symbole bluetooth sur la roue.

J'ai relancé une recherche bluetooth sur mon téléphone et j'ai pu la connecté mais uniquement en tant qu'enceinte, (pas fameuse d'ailleurs mais je m'en fiche je n'ai pas l'intention de l'utiliser en tant que telle 😅)

Par contre j'ai essayé de la reconnecté avec les diverses applications et aucune ne la détecte en tant que roue.

Et si je débranche mon câble USB de la roue, la led verte s'éteint et ça coupe le bluetooth complètement...

A savoir, il y a trois bouton poussoir sur le dessus de la roue, un pour allumer les LEDs et les feux avant et arrière, un spécial pour les feux mais qui ne fonctionne que si le premier est poussé, et un dernier avec un symbole bluetooth mais qui ne change rien qu'il soit poussé ou pas... j'ai ouvert l'autre cache pour vérifier ces boutons, a priori ça va aussi les connectiques sont toujours noyés dans la colle chaude et n'ont pas l'air d'avoir bougé.

Pardon pour tous ces détails mais si ça peut aider quelqu'un a m'aiguiller sur la marche à suivre pour pouvoir réparer ça je suis preneur 😊

Quelqu'un a-t-il une idée ?

Merci d'avance !

Jonathan.