Eddie

Bonjour,

J'aimerais discuter avec vous de l'impact de chacun des éléments d'une trottinette électrique sur son autonomie.

En effet j'ai eu la chance d'utiliser plusieurs modèles personnellement et voici ce que j'ai remarqué en moyenne :

Xiaomi M365 : 7 800 mAh pour une autonomie réelle de 23 km

Ninebot ES4 : 10 400 mAh pour une autonomie réelle de 42 km

Xiaomi M365 Pro : 12 800 mAh pour une autonomie réelle de 39 km

Xiaomi M365 avec 2 batteries non officielles en parallèle : 2 * 10 400 mAh soit 20 800 mAh pour une autonomie réelle de 41 km

Ninebot G30 Max : 15 300 mAh pour une autonomie réelle de 66 km

Comment expliquer ces différences d'autonomie? BMS, contrôleur, puissance moteur? 

Évidemment le poids de la trottinette entre en compte mais comment expliquer qu'une Ninebot G30 max est plus performante en terme de KM/mAh alors qu'elle est beaucoup plus lourde que tous les autres modèles?

J'attend vos réponses !

il y a 42 minutes, Ricky a dit :

Quel est le prix de la batterie, stp. merci

Je l'ai déjà vendu, ça part vite ce genre de chose

Et du coup mon problème venait de la carte contrôleur 

Il y a 2 heures, Ricky a dit :

 

Salut. Comment sais tu, quelle est la pièce défectueuse?? merci 

Puisque mon code d'erreur était 18 et non 14/15. Sur la documentation ça correspond à un problème avec le moteur (donc la roue avant). J'ai démonté toutes les pièces,  toutes les connectiques étaient nickel. La seule chose que je n'ai pas pu démonter c'est le moteur dans la roue avant (car on dirais que les vis sont soudés, impossible de les retirer).

Bon du coup je l'ai totalement démontée donc je vend toutes les pièces détachées (sauf la pièce défectueuse évidemment).

Il y a 19 heures, Crypto83 a dit :

Est-ce qu'elle charge lors du branchement du chargeur ?

Oui

Up

il y a une heure, sylvain54840 a dit :

Apparemment la tension de la batterie est bonne. Est-ce que tu as une diode rouge qui clignote dans le boîtier électronique près de la batterie quand tu le mets en route la trottinette? Et est-ce que tu accèdes à la trottinette par Bluetooth via l'appli xiaomi home? Il faut tester chaque élément l'un après l'autre. Vérifier toutes les connexions 

Oui il y a une LED rouge qui s'allume et oui je peux la connecter via l'application Mi Home, mais elle fini par se déconnecter quand la trottinette s'éteint après avoir fait une dizaine de fois le code d'erreur 1-8.

Il y a 13 heures, Kazaam1983 a dit :

Et si tu passes via un toul genre m365pro, ça te dit quoi pour la charge des cellules?

Je suis sur iOS alors j'ai essayer l'application M365 PLUS. Elle détecte bien la trottinette mais n'arrive pas à se connecter (alors que l'application Mi Home si).

Le 04/04/2019 à 18:37, sylvain54840 a dit :

Bonjour, 

Avec des pneus pleins, tu as plus de vibrations, il se peut que des connections de la batterie soient desoudées. Il faut les tester et les ressouder.

Si tu as le matériel pour, tu peux mesurer la tension comme le dit erwanrcx. 

39,8V

Le 25/03/2019 à 21:43, Erwanrcx a dit :

Ah déjà pour commencer  il faudrait mesurer la tension de sortie de la batterie avec un multimètre et vérifier qu’elle correspond aux données constructeur. 

 

J'ai enfin récupérer un multimètre et j'ai donc testé la tension en sortie de batterie et je suis à 39,8V. Ce qui est normal il me semble donc pas de problème de soudure ni de Zfuse... D'où ca peut venir alors?

Pour qu'elle m'affiche le code d'erreur je dois l'allumer, puis l'éteindre directement et la rallumer une nouvelle fois... sinon elle ne fait rien comme sur la vidéo.

Je peut connecter l'application mais cette dernière n'affiche aucune information anormale.

Bonjour, me revoilà pour vous demander (encore) de l'aide concernant ma M365...

Je vous explique : je roulais tranquillement quand soudain la trottinette s'est totalement coupée (moteur + indicateur lumineux). Je me suis arrêté et j'ai essayé de la rallumer, en vain. Au bout de quelques temps (5 min),  j'ai enfin réussi à la rallumer, mais elle n'accélère plus du tout et les indicateurs lumineux s'éteignent doucement quelques secondes après. La trottinette ne s'éteint pas pour autant car l'indicateur du mode éco, lui, reste allumé (je ne sais pas pourquoi).
J'ai démonté la batterie et visuel + touché (sans couper le plastique de protection) je ne crois pas remarquer de pastille dessoudée.

À savoir que ma trottinette à des pneus pleins et que je suis à environ 1800 km.

Pendant que j'effectuais des tests de réparation, elle m'a fait quelques fois le code d'erreur "1-4" qui correspond soit disant à un problème d'accélérateur ou de frein puis maintenant de temps en temps le code "1-8" qui correspond à une erreur liée au capteur Hall... Du coup d'où vient réellement le problème? BMS, moteur, accélérateur? Tous en même temps?

Je vous ai mis une vidéo pour que vous voyez plus précisément ce que je décris.

J'espère que vous pourrez m'aider assez rapidement (car vous l'aurez peut-être compris au fait que j'ai parcourus 1800 km en peu de temps : j'ai énormément besoin de cette trottinette).

Merci à vous !

Bonjour, à cause d'une chute assez violente, la fourche avant de ma trottinette s'est légèrement pliée ce qui gênait totalement la conduite (la roue étant à quelques millimètres de toucher le plateau).

J'en ai donc commandé une neuve sur internet que j'ai reçu et installé. C'étais presque parfait jusqu'à ce que je me rende compte avoir oublié de replacer une sorte de rondelle (voir photo). Le problème et que je n'ai aucune idée d'où elle doit aller. Est-ce que quelqu'un peut me renseigner?

La pièce en question

Le remontage (où l'on ressent un jeu assez important)

Merci à vous