Slt daff, ok je comprends ton point de vue, en effet la facture "francaise" est importante, je crois qie je vais peut etre craquer pour la 100v chez eroue... pourquoi? Parceque roue passee ds le circuit fr donc garantie de prise en charge si probleme, j aurai principalement 25 km a faire avec par jour et occasionellement de la ballade autre, sachant que mon trajet se compose essentiellement de longues pistes cyclables assez droites donc j ai davantage besoin d une roue qui tienne une vitesse assez soutenue (40-50) sur de grandes portions mais une distance totale moyenne que d une vitesse moins elevee (30-35) sur beaucoup plus de distance... j entends bien que pour mes plus longues ballades l autonomie serait a privilegier mais ce sera rarissime et je pense qu ave 1230wh de la 100v je ferai qd mm dans les 60-70 km a vitesse assez soutenue (pas a 60 non plus) soit deux jours safe d aller retour au taf (50km). Le tout me permettant de ne pas laisser la roue partiellement vide des jours et des jours ni de faire de petites recharges partielles sur des batteries non videes, et je crois que c est mieux d un point de vue optimisation de vie des batteries (du moins c etait le cas avec ma batterie lithium de mon vtt electrique que j ai vendu snif)...
Mais daff je comprends tout à fait le raisonnement que tu as concernant l'autonomie j'avais le même lorsque j'avais mon VTT électrique destiné uniquement aux loisirs et a juste titre, cette fois ci en revanche ce sera essentiellement pour aller au boulot alors meme si je ne veux pas écarter l'option d'aller faire des balades avec je préfère faire mon achat par rapport à mon trajet domicile-travail... merci a tous en tous cas pour vos avis eclairés!!