Christian

Le 09/10/2022 à 02:12, Moncbonc a dit :

Bonjour je suis à la recherche d’un chargeur rapide pour ma speedway 5 60v avec port LP16, lequel me conseillez-vous ?

 

merci

https://fastride.fr/fr/accessoires/1928-2320-chargeur-rapide-norme-ce.html#/331,type-prise,lp16-nouvelle-version-minimotors-/339,voltage,60-volts/343,puissance,8-amperes

j ai trouvé ce chargeur, il faut juste s assurer que la batterie supporte la charge a 8 ou 10 A , j ai posé la question, j’attends un retour.

Le 30/08/2022 à 22:48, amine3210 a dit :

Salut @nicko500

La batterie speedway 5, c'est une configuration 16S9P 60v 23.4ah (9*2.6ah).
Ca fait une série de 16 blocs de 9 piles 18650 2.6ah de marque SINC.
Le BMS s'assure que chacun des 16 blocs restent dans la tolérance du lithium 3v à 4.2v.
Le BMS peut rattraper les petits écarts en fin de charge.

Il vaut mieux que les blocs soient similaires, car la SW5 peut tirer jusqu'à 54A sur la batterie.
=> Quand les piles sont homogènes, chaque pile devra tirer au moins 6A (pour SINC, c'est 3xcapacité soit 7,8A)
S'il y'a moins de capacité ou de performance entre les piles, le courant ne sera pas homogène,
et il pourra y avoir de l'échauffement, de l'usure prématurée & déséquilibre important, voire pire.

Du coup, pour cette taille de batterie, il vaut mieux rester dans les mêmes spécifications de cellule.

Hello 

pourrais tu me dire si la batterie peut supporter une charge de 10A sans pb?
Je viens d acheter la SW5 en remplacement de la SW5 lite que je me suis fait tiré . C’est la version chargeur avec prise LP16, et je me demande si ils ont aussi changé les batteries sur les modèles récents en plus du connecteur 

La lite achetée début 2020 supportait le fast chargeur à 10A. 

merci d’avance

Hello quelqu un saurait il la technique pour demonter et remplacer l axe de pliage de la spw 5  ? 

Le 28/05/2019 à 21:49, urban007 a dit :

J’ai prévu des changements de disque et des Magura.

Hello ,

est ce que tu as pu changer tes disques de freins ?  comment as tu fait avec le cable electrique qui passe en plein milieu ? 

Y a t-il un post ou tuto quelque part qui indique comment faire ? j'ai bien été regarder à l'avant du deck pour débrancher les cables , mais c'est un vrai bordel la dedans, pas trop envie de toucher à quoique ce soit ....

Merci

Hello

y a t il un bon plan pour acheter des pneus pour sw5? Un lien peut être ? 
merci

Le 19/07/2020 à 11:55, Christian-91 a dit :

 

@Christian

Moteur qui a pris la pluie

 

 

 

Merci pour ce post je viens juste de le voir... intéressant , à garder! 

Effectivement t as raison tant qu on ne se fait pas remarquer ça devrait passer, a vrai dire je n ai jamais vu une trot se faire contrôler, même moi sur mon ancienne zéro 8 jamais de pb ceci dit ce n est pas le même gabari...  Et merci pour ton retour sur la pluie , Bonne nouvelle  parce qu on peut toujours se faire surprendre en route ...

Merci pour ta réponse. Après avoir refait le tour de la machine il y a effectivement un peu trop de failles, du coup ça devient tout de suite un peu plus galère ... les Christian étant en général de bons conseils 😁 je vais suivre ton astuce et m’abstenir de rouler sous la pluie avec aussi, en même temps ce n’est pas très agréable donc pas de regret.

Sinon point de vue contrôle et réglementation , y a un retour d’expérience Ou témoignage si quelqu’un s’est fait choper et payer plein pot ?

Autre chose ,
retour d’expérience de rouler sous la pluie ? Quid de l’étanchéité du deck ? Je pensais la renforcer avec une bande Adhésive étanche Appliquée entre le couvercle plastique et le deck . Des tentatives , astuces sur le sujet? 
merci

Hello

je viens d’acheter la Nouvelle SW5 lite.Belle machine mais pas bridée  ( ça aurait été dommage ) et du coup pas très homologuée .. Quelqu’un a t il essayé une demande d’homologation ?  Ça se fait pour ce type de machine ? 
merci de vos retour. 
 

Hello 

Quelqu'un peut me dire quelles differences il y a entre les versions 48v et 52v ?

Merci

J'ai acheté la corniere chez leroy merlin. bricorama en a c'est sur . Prend la en acier pas en allu sinon avec les vibration ca chauffe et casse . 

Sinon concernant le frein a tambour a l'arrière je confirme que ce n'est pas top ... faut vraiment anticiper parce que la roue bloque très vite et tu ne t'arrêtes pas  tout de suite c'est le moins que l'on puisse dire.... je suis aussi curieux de savoir si on peux installer un frein a disque a l'avant ....

Voici les photos . J'ai mis de la pâte mastic sur les rivets pour renforcer le tout et caché le cote cassé du garde bout . 

Apres casse du garde-boue arriere au niveau de l'angle de fixation , j'ai fixe avec 4 rivets une corniere en acier de 30x30 mm sur le garde boue, percé le second cote, perce complètement le support de fixation et mis des ecrous et boulons . Un petit coup de bombe noir dessus .c'est nickel ca ne bouge plus et c'est propre... 

Pas de frein a disque a l'avant, c'est le moteur . Par contre il y a un frein moteur qui est cense se declencher mais franchement ca ne se sent pas vraiment ....

Salut 

Je partage  mon retour d'expérience sur la Zero 8 que j'ai acheté chez Urban glisse rue du Louvres a Paris il y a 4 jours.

Pour commencer , moi aussi à la premiere bosse le garde boue arriere a cassé au niveau de la fixation et bien sur pas de garantie sur la pièce. Du coup je vais en faire une en allu...

Ceci dit , voici mon constat après 3 jours d'utilisation et  environ 100 km

- machine agréable à conduire , pas de vibration désagréable, assez stable, designe sympa, moins véloce que la speedway mini 4 pro que j'ai essayé aussi mais qui est moins stable à mon goût 

- donné pour 45 km/h j' ai à peine touché les 40 en pointe sur une longue ligne droite sans vent de face  , vitesse de croisière sur le plat plutot entre 35 et 38 sans vent de face. Je fais 1m78 pour 75kg + 2ou 3 kg avec sac . Circulation sur route dans Paris sans pb. Dépasse tous les velo sans pb aussi.

- en cote légère ça grimpe gentiment autour des 30 . Sur cote plus abrupte ca manque de puissance on tombe en dessous de 20km/h

- freinage : pas top , faut anticiper  . En freinant un peu fort  la roue se bloque et dérape.  Faut une bonne dizaine de metre pour s'arreter . Par contre ca reste en ligne . Il aurait fallu un frein avant... 

Pas essayé  sur le mouillé mais ça paraît un peu chaud .... et déconseillé par le vendeur . Si trace de corrosion pas de garantie...

Autonomie : en vitesse 3 , je dirai pas plus de 25 - 30 km maxi, mais je ne suis pas aller au bout du bout. Pas conseillé de vider la batterie . Donc en vitesse 2 et 1 on devrait pouvoir faire plus, autour des 40 km . Y a plus qu' à voir si les batteries tiennent la performance dans les temps.

Recharge : apres une dizaine de km et une barre de moins sur le niveau de batterie il faut 2 bonnes heures de recharges. 5h pour 3 barres sur les cinq , donc au moins 7 à 8 heures si la batterie est pratiquement à plat ce qui n'est pas conseillé.

Éclairage : joli mais ne sert pas à grand chose , trop bas mais on peut ajouter une lampe sur le guidon .

Elle est transportable mais c'est limite , elle quand assez lourde et un peu encombrante , dans le métro avec du monde ca ne le fait pas . On peut quand même la ranger  pliée a cote de la table dans un restau par exemple. 

Voilà ce que je peux dire à aujourd'hui en espérant que ça puisse être utile à quelqu'un.