Babylaye

lol merci à tous pour vos posts.
du coup je roule pas en période de pluie. c’est plus simple je pense.
stay safe !!


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@Tidiane Sall   ,  @ludo91
Comme je ne vois pas le trou et je ne connais pas cette trottinette,
 Je ne suis pas sur de ce j'avance mais plutôt une possibilité, soit c'est une vis oubliée, soit le trou est prévu pour éliminer l'eau qui serait entrer dans le compartiment, trou d'évacuation ou mise à l'air libre pour éviter la condensation…...
Désolé de ne pas avoir une réponse précise
 

Toujours pas de roulettes de transport et freins avant?

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Je ne sais pas si mon s9 + passerai sur ce support de tel ^^ . Par contre quelque aurait des liens vers des sites proposant des pneus renforcé et des chambre à air renforcées avec coude pour la Leger ca a l'air galere a trouver ? 

Bonjour , je suis aussi possesseur d'une leger , et j'en suis content. Je suis d'accord avec ton retour . Pour ma part je n'est pas eu de led arriere Hs , cependant j'ai constaté une bruit bizarre une fois le moteur chaud qui peut se regler par du du WD40 à l’intérieur ainsi que de la graisse lithium sur l’interstice du tambour aprés discussion  avec d'autres possesseur de Leger . Je n'active pas l'abs car il fait trop de bruit , par contre je l'active en temps de route mouillé , ce qui m'empeche de déraper . 
Rien de plus à ajouter pour ma part superbe trott facile a brider et debrider au vu de la loi . Je compte y ajouter un fingerprint en complement des 2 antivols et alarme que je compte mettre un peu plus tard et il est vrai qu'un frein avant n'aurait pas éte du luxe 
Bon ride a tous 

Bonjour, je possède la speedway Leger depuis plus d'un mois maintenant. Je ne peux la comparer avec la speedway mini 4 pro mais avec la speedtrott ST 14 qui est son clone.
C'est une trottinette bien plus confortable sur tout type de revêtement avec une construction solide. Le grip est meilleur, certainement dû aux pneus de plus grande taille et gonflables à l'avant comme à l'arrière. Ce ne sont pas des pneus tubless comme ont pu le relayer tous les sites dont minimotors à qui j'ai signalé cette information erronée qui m'a fait acquérir la Leger. Il l'ont modifié sur leur site en m'expliquant que c'était nouveau et ce sont les infos qui leur ont été transmises qu'ils n'ont pas eu le temps de modifier les infos.
Sur chaussée mouillée la Leger est plus sécurisante que la ST14 même si elle nécessite aussi la plus grande vigilance et prudence . Là aussi l'absence de frein avant se fait ressentir et est incompréhensible compte tenu des retours d'informations sur la mini 4 pro et de la possibilité apparente d'y adjoindre un système de freinage.
La trottinette se plie facilement cependant le repose pied n'est pas suffisamment reculé et si on n'y prête pas attention, le verrouillage n'est pas effectif sans pousser fermement, il est plus facile en tournant le guidon à 45°. Pour ceux qui la plient régulièrement pour des trajets fréquents en intermodalité, la potence, plus precisement la pièce en caoutchouc au sommet de la potence, frotte sur le revêtement du repose pied et le grip part en lambeaux . Afin d'améliorer l'esthétique, j'ai procédé à une découpe propre. Le frottement reste néanmoins problématique pour celui qui fait rouler la trott repliée.
Concernant les problèmes rencontrés avec la trott, ils sont au nombre de trois compris celui du repose-pied que par ailleurs je n'utilise pas, le feux led arrière gauche hs dès la première semaine, le verrouillage droit du guidon qui ne se faisait pas complètement, résolu par un limage. Certains sur les forums ont fait mention de crevaisons du pneu arrière qui semble être plus sensible à ce phénomène. Peut-être liée à l'absence de frein avant et dérapage?
Pour les points positif de la trottinette:
1. Confort de roulage
2. Compacité
3. Pneus 8,5 pouces
4. Autonomie
5. Construction solide
6. Utilisation facile
7. Eclairage Led sur les flancs du deck

Pour les points à améliorer

1. Absence frein avant
2. Jauge batterie non fiable, jamais desendue à moins de 20% et coupure nette batterie faible si le réglage est sans économie.
3. Pneus difficile à gonfler en raison du positionnement de la valve
4. Positionnement du repose-pied non idéal, peu pratique pour le portage et frotte sur la potence
5. Baisse ressentie de la puissance en dessous de 65%
6. Très linéaire , pas de coup de pied au fesses à l'accélération dû peut-être au poids
7. Le poids pas si léger
J'ai la version 15,6 Ah. Avec environ 85kg sur la trott ( casque jet et sac à dos de 10kg compris), batterie pleine, je peux atteindre 44km/h l'autonomie en mode 2 est d'environ 42 km. A 65% de batterie, je ne dépasse pas les 42 km/h ce qui est largement suffisant. (Mesures GPS)

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Salut à tous,
la Thunder sur laquelle j'ai monté mon proto d'amortisseur de direction a été volée hier, en pleine journée à Paris 8e.
Attachée avec des menottes.
Elle est facilement reconnaissable, très peu de custo - voire pas du tout - à part l'amortisseur de direction typique, et les vis de deck en acier blanc.
Ouvrez les yeux svp et partagez.
Et prenez le plus grand soin de vos bécanes.... Habitué à la laisser accrochée de temps en temps en journée, je vais moi-même faire plus attention...

Bonjour, 
je souhaite m’acheter un support GSM à mettre sur ma trotinette électrique (marque Cityboard). Problème, elle a un cadre carré, et absolument aucune place au niveau des poignées. (vu que c’est un système de pliage aimanté)
Il ne me reste donc que la possibilité de trouver un support GSM à fixer au milieu du cadre. (partie qui ne se plie pas). Le cadre est à peu près carré et fait 3cm de largeur quand on regarde l’arrête du dessus où il est marqué Cityboard. L’auter arrête mesure 2,6 cm.  
Quand je regarde sur Amazon ou autre, je ne vois que des supports pour cadres ronds ? 
Exemple : https://www.amazon.fr/Arendo-telephone-portable-Smartphone-Fixation/dp/B077VQ3FTG/ref=sr_1_18?ie=UTF8&qid=1546697383&sr=8-18&keywords=Support+GSM+vélo
Amis trotter, comment faites-vous ? Vous pensez qu’un support rond pourrait s’attacher sur un cadre carré en serrant bien fort ? Ma question parait bête... 
Merci de vos réponses et de vos retours d’expérience ! 
 
 

Ce sont les nouveaux afficheurs eye3 sur les sm4p récents.

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Oui c'est ce que j'avais fait aussi vu que je n'avais pas non plus de compte Facebook (mais finalement on trouve pas mal d'infos intéressantes sur les différents groupes). Il faut contacter Jeff Riide sur ce lien (ou Jeff08 ici) et il donne un code réduction qui varie selon les modèles et les boutiques :
• https://www.facebook.com/groups/zero.club.fr/permalink/2144261265878426/
• https://www.espritroue.fr/topic/6932-achat-de-groupe-permanent-minimotors/

 
 

[mention=5837]Pokerchow[/mention]
Il me semble pas qu'Eroue la vendre. La Zero 9 n'est pas encore dispo chez la majorité des revendeurs on dirait.
Voici une grosse vidéo russe (encore mais y'a qu'eux pour faire ça ) sur un clone de la Zero 9, ou elle est testée et désossée. Ainsi on a entre autre la dimension de la batterie ! 
Je remercie également [mention=5547]LiliTheKing[/mention] qui a confirmé ces dimensions sur sa version. Quand j'achèterai cette trott, il est certain que je ferais faire une batterie de 48v16Ah au lieu de 13.
Elle fait 410 x 112 x 40 mm