westindiis

Petit retour , 

Je suis avec les pads d'origine , je m'y suis fait mais j'ai commandé des grizzla pad en copie moins chères pour le coup , les pédales hautes moi je n'ai pas été embeté par cela.

Le pneu d'origine off road à 2 bars  me convient j'ai un bon feeling avec c'est un CST 2.75*3 niquel pour la foret avec un décalage sur les crampons .

Les pédales RAS bonne accroche , le trolley pas top , il se bloque mais a le mérite d'etre la .Ma suspension est d'origine et je roule penard sans perdre de pression poid totale 100 kg avec équipement .

Puissance Folle , sensation de tenter le diable en roulant  Jouissif cette roue . note 7/ 10  Aucune roue est parfaite

Pas de problème sur ma master on verra la T4

il y a un soucis de glissière apparement une vis qui frotte et a abimé l'axe de coulissement , je connais pas bien le fonctionnement on dirais du cuivre laiton.... quelqu'un avec des notions peux t'il argumenter ?

Je fait 100kg je suis à 320 psi

pour de l’asphalte en mode Cruise à 40 km/h

pads d’origine à virer j’ai pris des pads imprimé façon grizzla beaucoup moins chère et pour le même résultat.

à l’instant, westindiis a dit :

T4n'est pas abérante et est un futur Best-seller si elle tiens ses promesses , je mise gros sur celle la , après les gout et les couleurs , les genres  

 

T4n'est pas abérante est un futur Best seller si elle tiens ses promesses , je mise gros sur celle la , après les gout et les couleurs , les genres  

Grand test routier , prise de vitesse et stabilité exceptionnelle, on peut rouler à 40 sans avoir de sensation de danger alors que c’est déjà très rapide.

la suspension avec mes 100kg au top 👌 je ferais pas de saut et pour de la balade en forêt je sais pas encore à voir si il pleut pas.

En mode fêlé en forêt je pense tabler comme sur mon VTT un bon rockshoks

La pression poussée à 300  c est mieux ! bonne revision par Begode 

Pour Mesurer le  rebond faut prendre la distance je ferai un outils pour ça .

tres bonne roue je recommande, il faut à faible vitesse appuyer plus fort que sur une 25kg ,c’est pas une roue faite pour ça ( Ville ) mais je m’attendais à pire.Avec mon 1m85 la prise au vent et le regard des gens avec le sourire C'est imparable

la suite protection des packs batterie.

Hello reçus la master v2 nickel 👌 qualité RAs demonté testé ras une mercedes 

il y a du monde pour rider en IDF ou Oise ? 
 

Suspension ça va ☺️ je préfère ma msp je me sent aseptisée sur cette roue 🛞 même pas roulé depuis trois jours avec . Il faut de l’engagement mais en roulant ça va 🙂 

j’ai trouvé un petit gars pour des pads a bon prix sur LBC donc c’est cool .

les pads d’origine NUL 👎 je vais protéger les batteries mettre le protège amortisseur le faisceaux en noire .

pas de mauvais montage dessus hormis un câble pincé pour le feux arrière .

salutation

250 euros en plus …. Et 200 de livraison, vaux mieux une master maintenant au prix du wh

Je n ai pas compris comment on suppose qu il y a une coupure au vue des infos données actuellement?

Je rejoins le principe on /off néfaste mais de la à faire peur pour le moment c est précoce .

amicalement.

Hello pour moi oui j attend la version 2

quelques détails en partage 😉

il y a 32 minutes, patrick_tuning a dit :

Intéressant de voir que Begode propose de jolies pédales en alu sur sa Mten4 à 1000€ mais des pédales de MS3 sur sa T4.

Elle n'a pas du tout l'air étanche cette T4, la V11 a encore de beaux jours devant elle.

Oui mais bon comme dab c est pas nouveau elles sont jamais étanches 😉par contre celle ci peux être fait plus facilement je dirais d après la vidéo en suede et déjà fait auparavant.

aucune roue parfaite faut choisir les avantages au détriment des inconvénients.

je vais tester les deux pour comparer mais la v11 me tente également,de plus en batch 5 ou 6 si je me trompe pas ? Pour 2300 euros et une bonne finition reste le feeling et la glisse à tester.

pour le prix de la t4 elle a aussi un bon marché à prendre.

Batch1 =cobaye =risque de grosse chute ou petite avec bobo= BBQ 

j’investirai avant de parler de pedales sur un moyen de protection face au lithium et son explosion 💥 

@micalement

Sous le charme 🤩 mais le prix à voir … sympa à mettre dans le coffre pour faire un coup d assurance à la sauce B 😂non je rigole mais à voir quelle poid elle supporte cette petite roue avec mes 100kg au sec 

Il y a 2 heures, Falpa a dit :

Elles vont sur cette roue les pédales Inmotion ? Je ne savais pas que les systèmes étaient standardisés.

@ voir des réceptions de la roue  

il y a 33 minutes, Brand Clubhouse a dit :

Au final c'est une mise à jour à faire, le soucis est réglé.

Cool merci eu feedback

Prenez les pedales inmotion moins chère et top ! 
les nylo sont supérieurs mais coûtent très chère 

il y a 11 minutes, Brand Clubhouse a dit :

Hello! je profite pour faire un peu d'autopromo. J'ai eu l'occasion d'essayer la T4 en avant-première cet après midi chez e-roue. Et je partage mes impressions dans une suite de stories sur mon compte insta : https://www.instagram.com/euc.clubhouse

 

En résumé, en dépit de ce qu'on peut lui reprocher (autonomie, etc.), elle tient ses promesses. C'est la première roue à suspension qui - dès le premier regard essai - m'a convaincu (ayant toujours un truc à reprocher aux autres modèles), avec elle j'ai pu me projeter.

Elle fera une parfaite seconde roue, sa faible inertie la rend idéale en milieu urbain. Ce n'est pas celle avec qui vous ferez des pointes de vitesse mais celle qui vous fera apprécier le passage sur des 💩 . Clairement une V12/S18 killer

Intéressant 🧐 et les pads d origine ? La glisse? L ‘inertie ? 
J ai plein de questions 😜

la carte mère vous avez pus dépister?

Mercis 

Aucune roue est 100% safe mais je trouve les roues in motion mieux finis et qui en donne plus pour son argent , je vais tester la v11,pour l instant pas trop d infos ça démarrera en septembre les reviews

Hello je souhaite acheter cette roue mais la taille du topics…. Je souhaite savoir pour résumer quelle sont les dernières mise à jours et hardware ( batch version)

merci bien

De même la qualité des cartes mères pas encore au point sur la master et on pourra noter la ressemblance avec la t4 …. Pas très rassurant je vais attendre les batch 3 .

Business is business le plus gros client de Taïwan c est la Chine ils font énormément d’échange mais la c est de la géopolitique je pars en HS,il y a toujours la garantie AliExpress et cumuler avec un paiement US,le risque zéro n existe pas ,ce qui me freine c est aucune review et la qualité Begode qui après lecture de sa grande sœur n ‘a pas évolué….

je vais attendre Halloween et le batch 3 dans 3 mois 😂😜

Comme pour une voiture tous dépend ton usage urbain mixte autoroute, si c est pour prendre le métro une tesla idéal voir mcm 5 ou équivalent à la concurrence.

Également intéressé par cette roue j ai souhaité en savoir plus sur l étanchéité , comme d ‘habitude pas d’IP donné , je vais me laisser tenter pour ma reprise: reste à savoir quelle marchand livraison en express pour 150 euros après fin août mais il faut compter peux être sur le dédouanement par avion…. Ou attendre par le train en sous main puis livraison d Europe sans taxes. 
qui compte commander prochainement? Peux être faire une négociation avec une vente en lot?

cordialement

Perso après une MSP il me faut une suspension et pour 2000 euros ça peut le faire , je vend un organne

peut etre 60 km , 30 c'est pour rougir le cuivre

HELLO , quelle est son autonomies ? vous semblez la connaitre ?