Arbalest

Si tu ne vois pas de trace de liquide à priori tu n'as pas de fuite. Sinon j'imagine quand effet la suspension se compresse davantage avec moins d'huile.

Cela t'arrive t'il en ligne droite ou en courbe/tournant ?

Ce ne serait pas le mode transport qui est activé ? Essaie de brancher le chargeur (sur la roue + branché au secteur), puis d'allumer la roue.

Personne ne s'est laissé tenté par le iqlight en éclairage avant?

Oui j'ai déjà eu ce comportement sur la mienne, et cela des le déballage de la roue. En refaisant le calibrage, cela corrigeait le phénomène. C'est revenu il n'y a pas très longtemps et j'ai refais de nouveau le calibrage (plus de 3000km entre les 2 calibrages). Chose étonnante également, c'est que avant calibrage, le deep/tilt (chez moi c'était un tilt) disparaissait au bout de 5 ou 10 min de ride (avant de revenir au prochain allumage de la roue).

Même chose que Nangakos de mon côté. Resté en version 11, et pas vraiment envie de mettre à jour au vu des retours 😅

Perso ce qui me fait flipper sur des gyroue à plus de 10 000 km c'est l'augmentation du risque de défaillance des composants électroniques (et pas que la batterie). Imaginez un pb sur une carte mère à plus de 20kmh 🫣

En parlant de smart bms et d'équilibrage J'ai une cellule sur un pack qui est déséquilibré par rapports aux autres : elle est en écart de 0.03v constamment et même après charge. Une solution ?

Oui quand il s'allume par intermittence c'est qu'elle est bientôt complètement chargé. Sinon en vérification assure toi que la roue ne se penche pas en avant ou arrière de manière anormale dans les virages > si ça le fait il faudra refaire le réglage.

En parlant de pneu, sur route mouillée quel sera le type de pneu le plus adapté ? Pneu street ou tout terrain ?

Le pneu tout terrain/cross est aussi appeler knobby en anglais

Je devais peser un peu près 80kg tout équipé ce jour là. Je suis également agréablement surpris par la bonne autonomie de la roue. Je suis sur la 50s. Mais j'ai vraiment évité les gros coups d'accélération pour ne pas taper dans la batterie.

Autre test d'autonomie de mon côté avec la lynx. > 120km en étant à 25km/h de moyenne (vitesse quasi constante à 25kmh) par 10 degrés. Restait 18% (122v)

Bruit du pneu cross 😃 Moi ça m'arrange, comme tu le dis ça permet de se faire entre des piétons ou autre vélos/trott plus lentes.

RAS chez moi (la roue à 3000 km)