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Mister_P

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Messages posté(e)s par Mister_P

  1. 1 hour ago, G.Rhum said:

    euh ... juste au passage (sauf erreur, tu n'es pas vraiment du métier :/ )

    n'oublie pas qu'il y'a du 220 V et que tu as ouvert le boitier, évites d'avoir la tremblote et de balader ton tournevis n'importe où ...

    si tu n'es pas sûr de toi il vaudrait même mieux faire les réglages hors tension, quitte à y passer plus de temps

    JDCJDR

    oui oui bien sûr ;) en effet je ne suis pas du métier, mais bricoleur, donc la sécurité, j'ai l'habitude ;)

  2. Hello, je poste sur ce sujet car j'ai des problèmes similaires sur ma s2...

    Lorsque mes batteries sont chargées "à fond" (d'après l'appli et le chargeur qui passe au vert), chacune des batteries m'indiquent dans l'appli : 59.8 V environ et 2900 mAh.

    Cela vous semble-t-il normal ?

    Car je n'ai jamais pu dépasser le 21 km/h (au lieu de 24 anoncés)

    Et mon autonomie se cale autour de 12km avant arrêt de la roue ( bips très rapprochés et impossible de rouler) alors que je fait 70 kg ( arrondis à 75 avec mon sac pour le boulot)

    Donc on est très loin des 30km annoncés.

     

    Malheureusement mon multimètre est mort en ce moment donc je n'ai pas pu tester la sortie du chargeur.

    Merci pour vos lumières !!

     

     

  3. Bonjour à tous, je vis à Montpellier, 36 ans, je suis wheeler depuis Mars 2019.

    J'ai trouvé une Ninebot C+ pas chère (neuve) et depuis je l'utilise régulièrement pour aller bosser. ( je pose la voiture à l'entrée de la ville et je la traverse en roue, ~9 km aller, 9 km retour).

    déjà fait 1100 km dessus, ça marche très bien et je la conseillerais à n'importe quel débutant.

    Au plaisir de croiser certains d'entre vous en roue ;)

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