Bonjour à tous !
Je viens d'avoir ma première crevaison sur la M365 pro à la roue arrière, après seulement 300km. Je tente la rustine. La colle est actuellement en train de sécher et je tenterai demain de remonter le tout en espérant que la rustine tienne.
Mais je me pose la question : Est-ce qu'il ne vaudrait mieux pas utiliser un pneu plein comme je peux en voir parfois sur internet, plutôt que de commander un lot de chambres à air ? J'ai déjà pas mal galéré à démonter le pneu normal, j'ai l'impression que monter un pneu plein sera un vrai calvaire. Ceux qui ont fait le choix d'un (ou deux) pneus pleins, vous pourriez partager vos expériences pour que je puisse me faire une idée ?
Merci d'avance
