AlexZ

Que la mini en tout cas c’est très probable, beaucoup de problèmes étranges sur cette machine et très peu de pièces disponibles à l’heure actuelle pour dès réparations. La mienne est resté en sav 1mois et demi avant que l’on m’offre le remboursement. J’ai investi dans la mantis et je regrette pas du tout, déjà il y a 2 freins à disque comparé au seul frein tambour arrière de la mini. Suivant la version tu as les freins hydraulique et une bien plus grosse capacité de batterie avec des suspensions qui sont bien meilleures que dualtron d’origine.

Ah sur aliexpress. Effectivement le deal est intéressant le seul problème derrière c’est pour le sav mais sinon le prix est assez imbattable

C’est quelle version a 1470?

La puissance des moteur qui sont à 1000w les batteries et le prix

Plutôt que la lite tu devrais regarder la kaabo mantis 8 standard, pour 1390 euros tu as 2 moteurs de 800W et une batterie en 18ah. Si tu as besoin d’une bonne autonomie la version plus rajoute une batterie en 24ah et des freins full hydraulique

Bonjour à tous, je cherche en ce moment un site fiable avec du sav disponible pas trop loin de chez moi et je suis tombé sur le site https://dualtron-shop.com/fr/ J’aurai voulu savoir si quelqu’un avait déjà eu affaire eux merci d’avance

J ai la xiaomi de secours 😛

Ok je te remercie pour ton aide

Je peux faire les mesures le weekend avec le multimètre mais je me demande vu qu'elle est neuve si il est sage de la démonter pour cela ou si je devrais juste faire jouer la garantie?

La charge fonctionne bien, et de façon logique même puisque elle ne prend que la moitié du temps d'une charge max soit environ 4h. Il faudrait vérifier quoi au niveau du câblage?

Bonjour à tous, J’ai récemment fait l’acquisition du mini que j’utilise tout les jours pour me rendre au travail (~20km aller/retour). La batterie est en général dans les 65/70% en arrivant chez moi. Il a quelques jours je suis allé me balader en revenant du travail avec un ami et en arrivant dans les 60% le lcd clignote et la trottinette s’éteint. J’essaye de la rallumer mais elle s éteint immédiatement. 20 a 30 min plus tard je parviens à la rallumer et le niveau de batterie et toujours à 60/64%. J’active le mode économie de énergie médium au cas où et je me remets en route, 5 minutes plus tard coupure. Le lendemain j’ai refait le testé en revenant du travail et il semblerait que autour des 60% quand la tension passe sous les 50 le lcd se coupe et la trottinette s’éteint. Quelqu’un a t’il eu un problème similaire ou aurait peut-être une idée du problème? Merci d’avance à ceux qui prendront le temps de lire mon pavé