Yab
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J'ai cru comprendre que c'est le fait d'être motorisé (et exclusivement transporté par le moteur, contrairement à une assistance type vélo électrique) qui oblige à être assuré. Exemple, même si tu ne roulais que sur les trottoirs et toujours à 6km/h, tu serais quand même obligé d'être assuré il me semble.
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il y a 1 minute, Nelfym a dit :
Bienvenue
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Très bonne idée les virages dans une cage de buts, je débute également donc je vais p'tet prendre exemple pour m'exercer aux virages
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Attention, si tu n'as pas d'assurance c'est obligatoire pour n'importe quel engin terrestre motorisé (responsabilité civile). Pense à te mettre en conformité avec la règlementation en ajoutant des bidules réfléchissants, obligatoires depuis le 1er juillet
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Bonjour Nelfym,
j'ai appris en me faisant "soutenir" par mes enfants au départ (30 minutes pendant deux jours). Et le lendemain, j'ai décidé d'y aller seul pour m'obliger à ne compter que sur moi-même. Il ne faut jamais se reposer trop longtemps sur la béquille.
Côté assurance, il faut me laisser le temps d'acquérir un engin plus sérieux. Sinon il faut refaire un nouveau contrat, non?
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il y a 6 minutes, King Size a dit :
Tout à fait parce c'est pas possible de rouler avec une roue qui respecte la loi! Nous ça nous fout trop la honte avec nos engins LOM-incompatibles!
Salut @Yab et bienvenue sur le forum.
J'ai vu que tu avais tous les moyens techniques et le savoir faire pour nous poster de superbes vidéos des alentours de Saint-Brieuc...quand tu auras une "vraie roue".
Merci King size.
J'aimerais juste gagner beaucoup en autonomie et un peu en vitesse. Les 25 km/h me suffiront peut-être… (même si j'en doute)
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Bonjour,
je suis débutant en gyro et pas forcément bon bricoleur et pas du tout au fait de toute cette technicité autour des batteries. Mais ne serait-il pas possible de commander une deuxième batterie, identique à la première, et de la brancher à la place de l'autre. Il suffirait peut-être seulement "d'aménager" une ouverture dans la coque pour accéder rapidement à la batterie en place. Non?
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Scooty A9
dans Autres marques
Bonjour, je possède également cette roue bon marché. Elle est annoncée pour 15 kilomètres d'autonomie. Si déjà j'en fait 10. Mais l'autonomie dépend de tellement de para mètres. Ce n'est bien sûr pas une randonneuse. Mais elle est très bien pour apprendre. On atteint assez rapidement ses limites: peu puissante (350w), pas très rapide (15-18km/h) donc tilt back très sollicité. Il va falloir que je passe à un autre modèle. Cette roue est bien pour aller chercher son pain en pleine heure de pointe en centre-ville.
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Le 19/05/2020 à 13:35, jjardoino a dit :
Pour être plus précis, appuyer deux fois suffit, mais il ne faut pas appuyer à fond sur le bouton sinon ça éteint la roue. Pour la lumière il faut des demi-appuis. Après plusieurs essais on y arrive et on comprend facilement le truc.
Bonjour, c'est tout à fait ça.
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Bonjour à vous.
Merci Noonemy13. Je ne savais pas comment allumer cette lumière car rien n'est indiqué sur la notice (très très succinte) à ce sujet. De même changer la chambre à air au cas où? Pas d'infos...
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Bonjour, je m'appelle Yann, je suis de Saint-Brieuc, Côtes d'Armor en Bretagne. Je débute: ça fait 2 semaines que je possède une scooty A9 (premier prix chez Amazon). J'ai déjà lu sur ce forum que cet engin est presque inconnu car il s'apparente peut-être plus à un jouet, un objet de divertissement utilisé occasionnellement qu'à une vraie roue utilisée tous les jours. Cependant , je l'utilise tous les jours pour aller au travail et elle y arrive pour l'instant. Mon objectif est d'utiliser ce mode de transport le plus souvent possible. J'ai bien conscience qu'il faudra changer de machine…
Voici deux liens vers des vidéos de mon apprentissage:
Débutant Gyroroue
dans Présentez-vous
Posté(e)
Merci Karasu