Moult

Ouais apres KWK m'a filé le lien vers le controller. 80€. Je vais tenter je pense... je ne vois plus que ça....

Le problème, c'est que Kylin ne répond plus depuis un moment, c'est une fille qui me répond. J'ai essayé de lui expliquer, mais elle n'a pas cherché a comprendre. Je vais retenter.

Salut, Alors petite news de ma trott qui ne roule toujours pas... J'ai changé le comodo aujourd'hui : même résultat. Fait ch*** Du coup, j'ai fait un test : - débrancher la batterie du controller et la mettre à charger : voyant orange sur le chargeur, qui ne charge pas. - Brancher la batterie au controller, et à la prise charge : voyant orange, qui ne charge pas. Donc pour moi le problème n'est pas sur le moteur, mais bien autour de la batterie/controller. Vous pensez que le controlleur peut avoir cet effet sur la trotinette? cad quand je lui demande de la puissance la trott s'eteind? J'en peux plus de cette histoire, 2 mois a prendre le bus...

mince, c'était ma seule piste... je ne peux plus rouler depuis 1 mois, ça me rend fou, et vu que c'est mon seul moyen de locomotion, pas facile d'aller bosser Le display que j'ai racheté n'est toujours pas arrivé en plus, je ne peux rien faire.

Je viens de démonter le plateau, et j'ai sorti la batterie pour y voir plus clair : Sortant du controler, j'ai deux câbles violets, qui sont reliés à des fiches, mais pas connectés entre elles. Ca fait bizarre d'avoir deux câbles non connectés dans tout ce bazar. En plus c'est 1 mâle et une femelle. Apres pourquoi connecter entre eux deux câbles qui sortent du controler... Vous en pensez quoi?

non pas du tout... en avant ça s'arretait quand j'avais que 2 barres, en fin de batterie quoi et maintenant, c'est vraiment quand je balance de la puissance...

Et un faux contact sur ces fils peuvent causer un arret de la bête quand on balance plus de tension? (j'y connais rien...)

Si ça devait être ça, ça se change ce cable? enfin ça se répare?

mon frère va être ravi!!

Oui mais je fais comment? Car faut que je roule pour tester non?

Le cable qui va vers le moteur, au niveau de la roue, est très légèrement abimé oui. Mais elle me faisait des merdes avant ça déjà. Ceci dit, depuis que j'ai réparé la roue, c'est plus aléatoire du tout, dès que je passe medium ou fast, c'est instantané

oui bien sur.

Salut, Bon des nouvelles, j'ai démonté le plateau, et changé le pneu arrière. par contre la trott marche, jusqu'a 10km/h environ. Dès que je mets de la puissance, à savoir je passe en medium ou en fast, ou alors une montée en slow, elle se coupe... Vous auriez une idée? Je pensais au comodo, mais maintenant j'ai un gros doute Simon

j'ai essayé de les deviser, et les pas de vis se sont niké direct...

Mince du coup il faut que je démonte le plateau... et les vis sont toutes foutues, faut que je les défonce à la perceuse.. Je vous tiens au courant, je ferais ça le we prochain du coup.

Salut Quand tu parles des connecteurs, tu parles de ceux dans le comodo? ou ceux au niveau de la batterie? Simon

Salut, Vous pensez que c'est dans le comodo? Car je compte le changer de toutes façons, l'élécro-aimant merde. En fait j'ai démonté plusieurs fois le comodo car j'avais des sacades à l'accelération, l'élécro aimant s'était viré. Donc c'est pê ça qui me fait un faux contact. non? Sinon j'ai aussi crevé... vous pensez que je peux mettre une chambre à air à l'arrière sur le pneu existant pour pas en racheter un? Merci Simon

Non j'avais fait genre 20 bornes depuis la dernière recharge pleine. Je sais pas comment voir si j'ai nické ma batterie. mais si elle était nickée elle ne marcherait pas du tout non?

Salut à tous. J'ai ma H8 2018 depuis juin, et semaine dernière je fais une décharge totale (comprendre : comme un idiot j'ai oublié de recharger). Je l'ai rechargé, et elle a roulé 3 km nickel, puis elle s'est éteinte. Je l'ai ensuite juste rebranchée, et elle a marché, une 50 de km. Ce matin, je pars avec 4 barres, donc je me dis tranquile, j'ai 13 bornes a faire; Et là, je passe de 2 barres (en accélération) à 0, et elle s’éteint... Une idée de où pourrait venir le pb? J'espère que j'ai pas nické mes batteries...

En fait non. Pour moi ils font une diff, car j'avais une RC chez eux pour la roue, mais pas encore pour la trot (pas de numéro de série donc galère) Fin de l'histoire : l'assurance me rempbourse 1/3 de la roue, vu qu'ils ne peuvent pas m'assurer contre le vol alors qu'il l'imposent, ils se considèrent un peu en faute. Et l'agence bancaire me rembourse la même somme a titre de geste commercial. Donc 860e remboursés. Comme quoi des fois les banques ne cherchent pas à te voler...

Salut, Bon j'ai eu le directeur de l'agence. Il considère que l'assurance doit me rembourser, dans le sens ou j'ai une assurance RC chez eux pour a roue et ma trotinnette (mais qui ne couvre pas le vol). Pour lui, c'est soit ils sont capables de fournir une assurance contre le vol que je paye (mais dans ce cas elle n'existe pas chez eux), soit l'assurance habitation me couvre. Il a donc contacté les juriste en interne. A suivre...

Le crédit mutuel

Salut à tous, Je poste dans cette section, bien que je ne sois pas persuadé que ça soit la bonne. Je vous explique ma situation, je vais avoir besoin de votre aide. Le 05/05, je me suis fait cambrioler le garage, et ma Inmotion V8, ainsi que ma Trott H8, ont été volées. Je viens de recevoir le rapport de l'assurance, qui ne les couvre pas dans le cadre de l'assurance habitation, considérant que ce sont des engins terrestres à moteur, soumis à une obligation d'assurance. Pour moi la législation ne les considère pas comme des engins à moteur, mais comme des jouets (pour l'instant, en attendant que leur situation soit clarifiée). Pensez-vous que j'ai un recours quelconque? NB : la solution ne peut pas être d'insulter l'agent d'assurance, j'ai fais ce matin, ça n'a pas marché.... Merci de votre aide

voila :

Salut, J'ai la H8 avec les pneus runflats. Franchement ça tient vraiment très tres bien, la conduite est hyper confortable, limite plus qu'avec les pneus de ma précédente H8 modèle 2017. Simon