Fab10

@Christian-91 , j'ai ouvert le bouton pour y voir plus clair . Le commun est sur le fil noir .

Super 👍 , merci

Merci , Auris tu un lien ?

Je pense que je vais prendre le modèle sans voyant également où alors il va falloir que je passe par des relais pour récupérer les 2 contacts .

@Christian-91 , merci . Sur le bouton d'origine ce sont 2 contacts séparés alors que sur celui là j'ai un commun . Visiblement sur les nouvelles mantis il y a un hub maintenant .

Je viens de commander un nouveau bouton eco turbo lumineux et je voulais savoir si quelqu'un avait essayé de le brancher en remplacement du bouton jaune et rouge d'origine ? D'après le vendeur ce n'est pas compatible minimotors . Je vais essayer de trouver un schéma pour le modifier , sinon .

J'ai bien vérifié , et j'ai bien remis en place les manchons . J'ai tout graissé , on verra bien . Par contre l'axe qui fait pivot commence à se cintrer .

@Surimi , j'ai bien gardé l'ancienne colonne , merci je vais vérifier ça 👍.

Salut @Surimi , je vois bien la vis mais pas les 2 manchons, aurais tu une photo ? j'ai mis du WD40 sur la vis pivot et ça semble aller mieux .

Salut a tous , je m'aperçois qu'il a beaucoup de nouveaux sur le forum et bienvenue à eux . J'ai également remplacé ma potence dès le début sans attendre la fissure mais depuis quelques jours , j'ai un grincement quand je roule . J'ai joué sur la petite vis en bas de la potence mais rien n'y fait , je pense plus aux vis du clamp ? Si quelqu'un a déjà le soucis et a une idée ...

Pour l'ampérage , il faut calculer la consommation de tout tes accessoires et vérifier que ton convertisseur supporte l'ensemble . Tu peux mettre 3A si ton convertisseur le supporte . Beau travail et bon courage 👍.

Je pense qu'il faudrait brancher les 2 fils d'alimentation du convertisseur de tension sur 2 dominos afin de vérifier si il n'y a pas de problème . Faire le branchement prévu en sortie de convertisseur sur une batterie 12v comme tu l'as indiqué . Et si pas de soucis brancher l'alimentation du convertisseur avec un fusible sur le + , et brancher ensuite la sortie 12v avec un fusible également sur le + , pour protéger le convertisseur . J'espère que ce n'est pas trop incompréhensible .

Ce sont bien les mêmes que moi , mais je ne les ai pas encore installé .

Non , mais le vendeur m'a expédié une nouvelle potence et je préfère la changer par précaution . Elle semble vraiment de meilleur qualité et plus rigide , j'espère que ce n'est pas trop galère à changer surtout les freins hydrauliques . Si tu as des conseils à me donner , je suis preneur .

@Papa50 , je n'ai vraiment pas beaucoup roulé avec , mais hâte de reprendre ! Et quelques modifs à faire avant les beaux jours , changement de potence notamment . C'est toujours un plaisir de venir sur le forum 😉

@Ojin4KTu as essayé d'ouvrir ton LCD pour voir si il a pris l'eau ?

Désolé 😁 @Surimi Dans le principe , je pense que c'est la même chose noir - , rouge et jaune +

Rouge + ( frein où position ) Jaune + ( clignotants ) Noir - ( commun clignotants et freins ) Donc il faut au minimum brancher le jaune et le noir faire fonctionner les clignotants .

Pourquoi tu n'as pas pris les premières bandes LEDs que tu nous as montré ? Les WS2815 du premier lien me paraissent bien et 12v. Trouver un convertisseur 5v 8a ne va pas être évident , sans compter l'encombrement .

Je pense que c'est possible , tension 12v reste à voir la largeur pour que ça rentre dans l'emplacement d'origine !

Je viens de trouver ça également possibilité de mettre directement un relais avec le fusible intégré . € 1,85 | Relais automatique 4 broches 30A de qualité supérieure avec fusible, relais de tension de bobine 12vdc https://a.aliexpress.com/_BSlzYp

Ton Commodo alimente la bobine de ton relais au lieu d'alimenter ton phare , et le contact de ton relais , c'est lui qui se ferme et qui alimente ton phare .

C'est ta carte , relais qui alimente ton éclairage ? Si c'est le cas , pas de soucis !

Non , c'est un relais ! Si ta commande ( Commodo ) n'accepte pas beaucoup d'intensité , tu actionne un relais qui , lui permet de supporter plus d'intensité .

Je mettrais également le - de la centrale clignotante sur le wago - Voir également un relais pour l'éclairage principal , Commodo 1A comme l'a souligné @Surimi alors que là , il va prendre 1,6A .