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Esprit Roue

Phil94

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  1. Merci pour le lien! Je viens de répondre.
  2. Quel est la référence de ceux que tu as placé stp? Parfois ceux ci ont tendance à concentrer le choc. Lors d'une de mes chutes en moto cela m'avait tordu le cadre, mais sur la Sherman, c'est sans doute une bonne idée si ils ne blessent pas. Merci d'avance
  3. https://fr.aliexpress.com/item/33002726011.html?spm=a2g0s.12269583.0.0.7e127fbaFImyRp Le voici! Pour nous, c'est du Gx16. 😉
  4. C'est sans doute possible à Chambéry, beaucoup moins en Ile de France car il faut traverser pas mal de centre ville pour rejoindre l'espace "serein" en question. Et puis je pense aux enfants surtout, mais bon, ça n'est que mon avis. 😉
  5. Et en plus plus besoin que d'une seule genouillère! placée un peu plus haut... mais on va attendre que l'air se réchauffe un peu avant de tenter cette technique. 😁
  6. Reçus à l'instant, ils se vissent bien et la rondelle caoutchouc au fond assure l'étanchéité et empêche tout contact inopiné. A priori bien.
  7. Je viens de faire 14kms, sans les genouillères externes, beaucoup moins de Wobble. J'ai quand même les G-form sous le pantalon. En ville, vraiment pas à l'aise avec les voitures qui n'en ont strictement rien à faire! Vraiment dangereux cette décision de nous mettre au milieu des véhicules quand il n'y a pas de piste cyclable plutôt que de forcer à rouler au pas sur les trottoirs, avec en plus une vitesse plus lente que les vélos histoire de multiplier les situations dangereuses. Ceux qui prennent ce genre de décision devraient être pénalement responsable... Sinon, la roue est très vive en réaction, mais au freinage comme au démarrage, je n'ai pas encore le coup.
  8. Cool merci! C'est surtout au freinage donc prudence au début 🙂
  9. Petite question pour le débutant que je suis (ma première roue ayant été trop peu utilisée...). J'ai pas mal de Wobble sur ma Sherman, sans doute induit par une mauvaise posture j'en suis conscient. Mais quand je fais tourner le moteur à vide en soulevant la roue, il est visible que le pneu ondule légèrement. J'ai essayé de réaligner au mieux en dégonflant complètement et en essayant d'avoir un espace constant avec la jante, mais je note toujours cet effet. Si vous faites tourner le moteur à vide sur les vôtres, est-ce parfaitement droit? Merci de vos retours
  10. Bonjour à toi Pour l'écran LCD, j'ai mis un filet de joint silicone noir autour de l'écran afin de couvrir toutes ses bordures. Je préfère ça au film pouvant potentiellement arracher l'écran si l'on doit l'enlever. Pour les ports de charge, j'avais lu que les bouchons avant tendance à s'ouvrir seul avec le temps donc j'ai commandé des bouchons métal à vis pour quelques centimes d'euros. Les batteries sont très bien étanchéifiées sur ce modèle. Les seules autres complaintes que j'ai relevé au niveau de l'étanchéité concerne les prises jack des feux, surtout l'arrière pour une raison inconnue. Sinon sur ce forum des vidéos et photos d'amélioration de l'étanchéité existent avec une description détaillées des modifications apportées. Bonne journée 🙂
  11. Cette roue est pratiquement parfaite! Mais je vois trois améliorations à apporter au plus vite: 1. la fin du confinement 2. la fin du confinement 3. la fin du confinement 😁😁😁
  12. Apparemment nous faisons le même poids tout équipé. A priori 1.9 à 2 bar. (j'ai le pneu route)
  13. A ma connaissance la 1056 est la plus récente avec correction du pédale dipping
  14. Je viens de recevoir la 195 qui a les fusibles et les gaines. Vous avez sans doute raison, la limite à 8A concernait peut être les premiers modèles du fait de câblage trop fin dans le circuit de charge...
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